निषेध असूनही टेस्ला कॅलिफोर्नियामध्ये अव्वल आहे

सार्वजनिक निषेध, राजकीय प्रतिक्रिया आणि तोडफोडीच्या घटनांची लाट यामुळे 2025 अशांत ठरले टेस्ला कॅलिफोर्निया मध्ये. तरीही जेव्हा वास्तविक खरेदी व्यवहाराचा विचार केला जातो तेव्हा संख्या खूप वेगळी कथा सांगतात. टेस्लाचे मॉडेल Y पुन्हा एकदा राज्याचे सर्वाधिक विकले जाणारे नवीन वाहन म्हणून उदयास आले, जे सार्वजनिक भावना आणि ग्राहकांच्या निवडी यांच्यातील तीव्र अंतर अधोरेखित करते.

त्यानुसार कॅलिफोर्निया न्यू कार डीलर्स असोसिएशन (CNCDA)मॉडेल Y ने 2025 मध्ये 110,120 युनिट्सची विक्री केली आणि दुसऱ्या स्थानावर असलेल्या टोयोटा RAV4 ला 50,000 हून अधिक वाहनांनी आरामात मागे टाकले. हे सलग चौथ्या वर्षी मॉडेल Y ने देशातील सर्वात मोठ्या ऑटो मार्केटमध्ये अव्वल स्थान धारण केले आहे.

मॉडेल Y वरचढ आहे, जरी टेस्ला विक्री स्लाइड

वैयक्तिक मॉडेल रँकिंगमध्ये टेस्लाचे वर्चस्व कायम असताना, व्यापक चित्र मंदी दाखवते. कॅलिफोर्नियामधील मॉडेल Y विक्री 2023 मधील 132,636 युनिट्सवरून 2025 मध्ये 110,120 पर्यंत घसरली. एकूणच, राज्यातील टेस्ला नोंदणी देखील कमी झाली, 2025 मध्ये 179,656 युनिट्सवर घसरली, फक्त दोन वर्षांपूर्वी 238,589 होती.

उद्योग विश्लेषक अनेक हेडविंड्सकडे निर्देश करतात. ट्रम्प प्रशासनाच्या अंतर्गत $7,500 फेडरल ईव्ही कर क्रेडिटच्या रोलबॅकने खरेदीदारांसाठी एक प्रमुख प्रोत्साहन काढून टाकले. त्याच वेळी, सीईओ इलॉन मस्कच्या सभोवतालचे राजकीय वाद काही प्रदेशांमध्ये टेस्लाच्या ब्रँड अपीलमध्ये दूर झाले आहेत.

तरीही, सीएनसीडीएचे अध्यक्ष ब्रायन मास म्हणतात की टेस्लाला फोकसचा फायदा होतो. मॉडेल Y आणि मॉडेल 3 वर उत्पादन केंद्रित करून, टेस्लाने विस्तृत लाइनअपमध्ये स्वतःला पातळ करणे टाळले आहे.

मॉडेल S आणि X साठी रस्त्याचा शेवट

मॉडेल S आणि मॉडेल X चे उत्पादन समाप्त करण्याचा टेस्लाचा निर्णय बदलत्या स्पर्धात्मक लँडस्केपचे प्रतिबिंबित करतो. एकेकाळी स्टँडआउट लक्झरी ईव्ही, मॉडेल्सना आता लेगेसी ऑटोमेकर्स आणि नवीन ईव्ही ब्रँड्स या दोन्हींकडून कठोर स्पर्धेचा सामना करावा लागतो.

“त्यांच्याकडे आता स्वतःसाठी फील्ड नाही,” मासने नमूद केले. “मॉडेल एस एक दशकापूर्वी क्रांतिकारक होते, परंतु बाजाराने पकडले आहे.” मॉडेल Y आणि मॉडेल 3, अधिक प्रवेशयोग्य पर्याय म्हणून स्थित, टेस्लाच्या मोठ्या प्रमाणात विक्री सुरू ठेवतात.

टोयोटाने कॅलिफोर्नियावर आपली पकड वाढवली आहे

वैयक्तिक मॉडेल्समध्ये टेस्ला आघाडीवर असताना, टोयोटा एकूणच कॅलिफोर्नियाची सर्वाधिक विक्री होणारी ऑटोमेकर आहे. टोयोटाने 2025 मध्ये 322,068 नवीन वाहनांची नोंदणी केली, जी मागील वर्षी 288,680 पेक्षा जास्त होती, आणि त्याचे सलग दहावे वर्ष पहिल्या क्रमांकावर आहे.

त्यानंतर होंडाने १९४,३४३ युनिट्ससह टेस्लाला मागे टाकून दुसऱ्या स्थानावर पोहोचले. विश्लेषक विश्वासार्हता, परवडण्यायोग्यता आणि हायब्रीड, गॅस वाहने आणि SUV मध्ये पसरलेल्या विस्तृत लाइनअपसाठी टोयोटाच्या सातत्यपूर्ण प्रतिष्ठेचे श्रेय देतात.

बाजार अजूनही मजबूत आहे

राजकीय बदल आणि बदलत्या ग्राहकांच्या पसंती असूनही, कॅलिफोर्निया हे वाहन विक्रीचे पॉवरहाऊस राहिले आहे, दरवर्षी अंदाजे 1.6 ते 1.7 दशलक्ष नवीन वाहने हलवतात. हे यूएस मध्ये विकल्या गेलेल्या सर्व नवीन कारपैकी सुमारे एक अष्टमांश आहे

टेकवे स्पष्ट आहे. निषेध मोठ्या प्रमाणात असू शकतात आणि धोरणे बदलू शकतात, परंतु कॅलिफोर्नियाच्या कार मार्केटमध्ये, खरेदीच्या सवयी अधिक हळू होतात. आत्तासाठी, टेस्लाचे मॉडेल Y अजूनही रस्त्यावर राज्य करते.