मारुती सुझुकी ई-विटारा भारतात 10.99 लाखांमध्ये लॉन्च: श्रेणी, बॅटरी, वितरण आणि बरेच काही

मारुती सुझुकी इंडियाने आज अखेर नवीन मारुती सुझुकी ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या किमती जाहीर केल्या. नवीन e-Vitara ची किंमत 10.99 लाख रुपये आहे ज्यात BaaS (बॅटरी-अस-अ-सर्व्हिस पर्याय) अधिक बॅटरी EMI @ 3.99 रुपये प्रति किमी आहे. इच्छुक ग्राहक ऑनलाइन किंवा त्यांच्या जवळच्या डीलरशिपवर ईव्हीचे प्री-बुक करू शकतात. बुकिंगची रक्कम 21,000 रुपये आहे आणि वितरण लवकरच सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. मारुती सुझुकी ई-विटारा ही MG ZS EV, Hyundai Creta EV, Tata Curvv EV, Vinfast VF6 आणि आगामी टोयोटा अर्बन क्रूझर एबेला यांच्याशी स्पर्धा करते. ई-विटारा हे मारुती सुझुकीचे भारतातील पहिले इलेक्ट्रिक वाहन आहे आणि ते मारुती सुझुकीच्या गुजरात प्लांटमध्ये तयार केले जाईल, तेथून ते 100 हून अधिक देशांमध्ये निर्यातही केले जाईल. कंपनी 8 वर्षांची बॅटरी वॉरंटी आणि तीन वर्षानंतर 60 टक्के खात्रीशीर खरेदी-बॅक ऑफर करत आहे.

मारुती सुझुकी ई-विटारा: बॅटरी, रेंज आणि ई-मोटर

ई-विटारा दोन बॅटरी पॅक पर्यायांमध्ये ऑफर केले जाते – 49kWh आणि 61kWh. बॅटरी BYD द्वारे प्राप्त केलेल्या LFP (लिथियम आयर्न-फॉस्फेट) 'ब्लेड' पेशी वापरतात. 49kWh बॅटरी समोरच्या एक्सलवर ठेवलेल्या सिंगल मोटरसह जोडली जाईल, जी 144hp आउट करते. मोठ्या 61kWh बॅटरीला एकल-मोटर देखील मिळते, परंतु येथे ती 174hp बाहेर ठेवते. दोन्ही मोटर एकसमान 189Nm टॉर्क निर्माण करतात. रेंजबद्दल बोलायचे झाल्यास, EV ची 49 kWh बॅटरी पॅकसह 440 किमीची दावा केलेली श्रेणी आहे, तर मोठ्या 61 kWh आवृत्तीला एका चार्जवर 543 किमी रेट केले जाते.

 

मारुती सुझुकी ई-विटारा: डिझाइन

डिझाईननुसार, मारुती ई-विटारा eVX संकल्पनेशी सारखीच दिसते आणि मस्क्यूलर डिझाइनमध्ये पॅक करते. समोर, यात बंद-बंद लोखंडी जाळीसह ट्राय-एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स आहेत. खालचा बंपर ब्रेझ्झासारखा दिसतो आणि त्यात स्किड प्लेट्ससह एक लहान फॉग लॅम्प असतो. चार्जिंग पोर्ट समोरच्या बाजूस स्थित आहे आणि मागील चाकाच्या कमानीवर एक प्रमुख फुगवटा आहे. बाजूंना, याला वायुगतिकदृष्ट्या डिझाइन केलेले मिश्रधातूचे चाके मिळतात, ज्याची मोजमाप 18 इंच असते आणि मागील दरवाजाचे हँडल सी-पिलरवर ठेवलेले असते.

मारुती सुझुकी ई-विटारा डिझाइन

मागील बाजूस, यात एकात्मिक स्पॉयलरसह टेललाइट्स जोडण्याची वैशिष्ट्ये आहेत. इतर ठळक वैशिष्ट्यांमध्ये मध्यभागी ई-विटारा अक्षरे, उच्च-माऊंट स्टॉप लॅम्प, स्किड प्लेट आणि बंपरच्या खालच्या भागात एक लहान स्क्वॅरिश फॉग लॅम्प देखील आहे. परिमाणांच्या बाबतीत, ई-विटारा 4,275 मिमी लांबी, 1,800 मिमी रुंदी, 1,635 मिमी उंची आणि 2,700 मिमी व्हीलबेस आहे. यात 180mm ग्राउंड क्लीयरन्स आहे आणि 1,900 kgs पर्यंत कर्ब वेट आहे.

मारुती सुझुकी ई-विटारा: इंटिरियर

आत फिरताना, ई-विटाराचे आतील भाग पूर्णपणे ताजे दिसते आणि जागतिक स्तरावर इतर कोणत्याही सुझुकीच्या उत्पादनासारखे दिसत नाही. यात इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि इन्फोटेनमेंट स्क्रीनसाठी फ्लोटिंग ड्युअल स्क्रीन्स आहेत. याला ग्लॉस ब्लॅक, k मध्ये पूर्ण केलेले फ्लोटिंग सेंटर कन्सोल देखील मिळते जे गियर निवड, ई-ब्रेक आणि ड्राइव्ह मोड निवडीसाठी नियंत्रणे पॅक करते आणि वायरलेस चार्जिंग पॅड देखील आहे. इतर हायलाइट्समध्ये दोन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, त्यांच्या ब्रश केलेल्या सिल्व्हर सराउंडसह आयताकृती एसी व्हेंट्स, रोटरी ड्राइव्ह स्टेट सिलेक्टर आणि लेदरेट अपहोल्स्ट्री यांचा समावेश आहे.

मारुती ई-विटारा इंटीरियर

मारुती सुझुकी ई-विटारा: वैशिष्ट्ये

वैशिष्ट्यांनुसार, याला 10.25-इंचाचा डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay द्वारे समर्थित 10.1-इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन, क्लाउड-आधारित नेव्हिगेशन, पॅनोरॅमिक सनरूफ, 12 रंग पर्यायांसह सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था आणि हवेशीर फ्रंट सीट्स मिळतात. त्याशिवाय, यात वायरलेस चार्जिंग, JBL साउंड सिस्टम, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, एकाधिक USB पोर्ट आणि इन-केबिन एअर प्युरिफायर यांसारखी वैशिष्ट्ये आहेत. सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, मॉडेलला मानक म्हणून सात एअरबॅग्ज, ABS, EBD, ESP, 360-डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल 2 ADAS फंक्शन्स जसे की लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, रिअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट आणि बरेच काही मिळते.

Comments are closed.