ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लि. त्याच्या महत्त्वाकांक्षी किरकोळ विस्तारावर ब्रेक दाबत आहे, ज्या वेळी इलेक्ट्रिक दुचाकी निर्मात्याचा बाजारातील घसरलेला हिस्सा, नियामक उष्णता आणि कमकुवत आर्थिक कामगिरी यांच्याशी झुंजत आहे अशा वेळी तीक्ष्ण धोरणात्मक दिशा दर्शवते.
एकेकाळी भारताच्या ईव्ही क्रांतीचे पोस्टर चाइल्ड म्हणून साजरे केले गेले, बेंगळुरूस्थित कंपनी आता मार्चच्या अखेरीस सुमारे 550 आऊटलेट्सपर्यंत आपला भौतिक रिटेल फूटप्रिंट कमी करत आहे. देशभरात 4,000 स्टोअर्सचे विस्तीर्ण नेटवर्क तयार करण्याच्या पूर्वीच्या योजनेतून हे पाऊल नाट्यमय बदल दर्शवते.
क्रेडिट्स: NDTV नफा
आक्रमक विस्तारापासून एकत्रीकरणापर्यंत
गेल्या वर्षी, ओला इलेक्ट्रिकने भारताच्या वेगाने वाढणाऱ्या इलेक्ट्रिक दुचाकी बाजारपेठेतील आपले वर्चस्व वाढवण्याच्या उद्देशाने देशभरात आपल्या “अनुभव केंद्रांचा” वेगाने विस्तार करण्याच्या धाडसी योजनांचे अनावरण केले होते. परंतु त्या विस्तार धोरणाने आता कंपनीचे वर्णन “स्ट्रक्चरल रीसेट” म्हणून केले आहे.
त्याच्या Q3 नियामक फाइलिंगमध्ये, ओला इलेक्ट्रिकने खुलासा केला आहे की त्यांनी आधीच त्यांच्या स्टोअरची संख्या सुमारे 700 आउटलेटपर्यंत कमी केली आहे. एकत्रीकरणाचा पुढचा टप्पा ही संख्या आणखी खाली घेऊन अंदाजे 550 पर्यंत नेईल.
कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, कोणत्याही किंमतीवर स्केलचा पाठलाग करण्याऐवजी मुख्य ऑपरेशनल समस्यांचे निराकरण करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.
“आम्ही सेवा अंमलबजावणी पुनर्संचयित करून, आमची किंमत संरचना रीसेट करून आणि उभ्या एकात्मता वाढवून मूलभूत गोष्टींचे निराकरण करण्याचे निवडले आहे,” कंपनीने सांगितले की, हा परिणाम भौतिकदृष्ट्या कमी ब्रेकईव्हन आणि उद्योग-अग्रणी सकल मार्जिनसह एक पातळ ऑपरेटिंग मॉडेल आहे.
तथापि, कॉर्पोरेट भाषेच्या मागे एक अधिक गंभीर वास्तव आहे: देशभरात अनेक स्टोअर्स बंद करण्यात आली आहेत आणि पुनर्रचना प्रक्रियेचा भाग म्हणून अनेक ठिकाणांवरील कर्मचाऱ्यांना जाण्यास सांगण्यात आले आहे.
एक तीव्र महसूल आणि खंड घट
एकत्रीकरणाची वेळ वाढत्या व्यवसायावरील दबाव दर्शवते.
31 डिसेंबर रोजी संपलेल्या तिमाहीत, ओला इलेक्ट्रिकने ₹ 470 कोटींच्या ऑपरेशन्समधून एकत्रित महसूल नोंदवला. याच कालावधीत, त्याने 32,680 इलेक्ट्रिक दुचाकी वितरीत केल्या – वर्षभरात 61% घसरण.
व्हॉल्यूममध्ये एवढी मोठी घट भारताच्या ईव्ही मार्केटमधील स्पर्धेची तीव्रता अधोरेखित करते आणि एकेकाळी उच्च-उड्डाण करणाऱ्या स्टार्टअपसमोरील आव्हाने अधोरेखित करते.
कंपनी, ज्याने एकेकाळी श्रेणीच्या नेतृत्वाचा दावा केला होता, ती आता स्वत: ला लेगेसी ऑटोमेकर्सच्या मागे आहे. टीव्हीएस मोटर, बजाज ऑटोआणि हिरो मोटोकॉर्प. हे नवीन, फोकस केलेल्या ईव्ही खेळाडूंकडून मजबूत स्पर्धा देखील करत आहे जसे की एथर एनर्जी.
या प्रतिस्पर्ध्यांनी त्यांचे वितरण नेटवर्क, सेवा पायाभूत सुविधा आणि ब्रँड ट्रस्ट स्थिरपणे बळकट केले आहे – विश्वासार्हता आणि विक्रीनंतरचे समर्थन ग्राहकांचा आत्मविश्वास निर्माण करू शकतात किंवा तोडू शकतात अशा विभागातील प्रमुख घटक.
महाराष्ट्रात नियामक उष्णता
ओला इलेक्ट्रिकच्या ऑपरेशनल ताणात भर घालणे म्हणजे नियामक छाननी, विशेषतः महाराष्ट्रात.
मार्च २०२५ च्या सुरुवातीला, मुंबई आणि पुणे येथील प्रादेशिक परिवहन कार्यालयांनी (आरटीओ) ओला इलेक्ट्रिक स्टोअर्सची व्यापार प्रमाणपत्र आवश्यकतांच्या पूर्ततेसाठी तपासणी केली. अनेक “अनुभव केंद्रे” वैध प्रमाणपत्रांशिवाय किंवा एकाधिक आउटलेटमध्ये सामायिक केल्याशिवाय कार्यरत असल्याचे आढळले.
त्यानंतर अधिकाऱ्यांनी अनेक शोरूम आणि सेवा केंद्रे बंद करण्याचे आदेश दिले. महाराष्ट्राचे परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक यांनी एप्रिलमध्ये पुष्टी केली की काही स्टोअर आवश्यक मंजूरीशिवाय कार्यरत आहेत.
क्रॅकडाऊनने केवळ महत्त्वाच्या राज्यातील कामकाजात व्यत्यय आणला नाही तर कमीत कमी नकारात्मक मथळे परवडतील अशा वेळी कंपनीला प्रतिष्ठेचा धक्का बसला.
स्टॉक मार्केट रिॲलिटी चेक
गुंतवणूकदारांच्या भावना कंपनीच्या ऑपरेशनल संघर्षांचे प्रतिबिंब आहेत.
Ola Electric Mobility Ltd. चे शेअर्स अलीकडेच इंट्राडे ट्रेडमध्ये 3.20% इतके घसरले, BSE वर ₹25.72 ला स्पर्श केला. सध्याची किंमत प्रति शेअर ₹76 च्या सूचीबद्ध किंमतीच्या अगदी विरुद्ध आहे, जे सार्वजनिक पदार्पण झाल्यापासून बाजारपेठेतील आत्मविश्वास कमी झाल्याचे प्रतिबिंबित करते.
वाढत्या स्पर्धात्मक वातावरणात मंदावलेली विक्री, नियामक ओव्हरहँग आणि त्याच्या व्यवसाय मॉडेलची टिकाऊपणा याविषयीची तीव्र सुधारणा गुंतवणूकदारांच्या चिंता अधोरेखित करते.
क्रेडिट्स: Inc42
एक मेक-ऑर-ब्रेक क्षण
ओला इलेक्ट्रिकचे दुबळे, उभ्या एकात्मिक मॉडेलच्या दिशेने एकतर शिस्तबद्ध टर्नअराउंड स्ट्रॅटेजी किंवा परिस्थितीमुळे भाग पाडलेले बचावात्मक माघार असू शकते.
स्टोअरची संख्या कमी करून, खर्चात कपात करून आणि सेवेच्या गुणवत्तेवर लक्ष केंद्रित करून, कंपनी आक्रमक विस्तारापेक्षा ऑपरेशनल स्थिरतेला प्राधान्य देत असल्याचे दिसते. चांगल्या प्रकारे अंमलात आणल्यास, हा रीसेट ग्राहकांचा विश्वास पुन्हा निर्माण करण्यात आणि नफा पुनर्संचयित करण्यात मदत करू शकेल.
परंतु प्रस्थापित खेळाडूंनी त्यांची पकड घट्ट केल्याने आणि नियामक छाननी तीव्र होत असताना, ओला इलेक्ट्रिकचा पुढे जाण्याचा मार्ग अजूनही आव्हानात्मक आहे.
4,000-स्टोअरच्या स्वप्नापासून ते 550-स्टोअरच्या वास्तवापर्यंत, कंपनीचा प्रवास भारताच्या EV मार्केटच्या अस्थिर स्वरूपाचा वेध घेतो — जिथे केवळ महत्त्वाकांक्षा पुरेशी नसते आणि मूलभूत गोष्टी शेवटी विजेता ठरवतात.
Comments are closed.