स्पाइसजेट फ्लाइटने दिल्ली विमानतळावर पूर्ण आणीबाणी घोषित केली

दिल्ली ते लेह हे फ्लाइट SG121 म्हणून कार्यरत असलेले बोईंग 737 विमान इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुखरूप परतले. सर्व प्रवासी जखमी न होता खाली उतरले.

क्रू मेंबर्सना टेकऑफनंतर लगेचच दुसऱ्या इंजिनमध्ये समस्या आढळली. पायलटांनी लेहला जाण्याऐवजी मागे वळण्याचा निर्णय घेतला, उच्च-उंचीचे गंतव्यस्थान ज्यासाठी विमान उच्च परिचालन स्थितीत असणे आवश्यक आहे. स्पाइसजेटने पुष्टी केली की तांत्रिक बिघाडामुळे परत जाण्यास भाग पाडले आणि प्रवाशांसाठी पर्यायी व्यवस्था केली जात असल्याचे आश्वासन दिले.

विमानाच्या लँडिंगच्या वेळी सज्जता सुनिश्चित करण्यासाठी दिल्ली विमानतळावरील अधिकाऱ्यांनी संपूर्ण आणीबाणी घोषित केली. या घटनेने लेह सारख्या मार्गावरील विश्वासार्हता आणि सुरक्षिततेचे महत्त्व अधोरेखित केले, जेथे भूप्रदेश आणि हवामान विमान प्रणालींकडून जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेची मागणी करतात.

एका वेगळ्या घडामोडीत, सुप्रीम कोर्टाने परदेशातील दुरुस्तीनंतर परत आणलेल्या विमान आणि भागांवर पूर्वलक्ष्यी IGST मागणाऱ्या सीमाशुल्क विभागाने दाखल केलेल्या पुनरावलोकन याचिका फेटाळून लावल्या. या निर्णयामुळे इंटरग्लोब एव्हिएशन आणि स्पाइसजेटसह विमान कंपन्यांना दिलासा मिळाला आहे.

न्यायमूर्ती बीव्ही नागरथना आणि केव्ही विश्वनाथन यांच्या खंडपीठाने सांगितले की, यापूर्वीच्या निर्णयात कोणतीही त्रुटी नव्हती. न्यायालयाने पुष्टी केली की 2017 सूट अधिसूचनेत IGST समाविष्ट नाही आणि 2021 दुरुस्ती पूर्वलक्षीपणे लागू केली जाऊ शकत नाही.

या दुहेरी घडामोडींनी भारतीय विमान वाहतुकीसाठी ऑपरेशनल आव्हाने आणि नियामक स्पष्टता या दोन्ही गोष्टी अधोरेखित केल्या, स्पाईसजेट केंद्रस्थानी आहे.