Jetour T2 भारतासाठी JSW ची पहिली प्लग-इन हायब्रिड कार आहे: व्हिडिओवर जवळून पहा

JSW ने अलीकडेच एक स्वतंत्र कार ब्रँड म्हणून भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश केल्याची घोषणा केली. त्याच्या योजनेचा एक भाग म्हणून, JSW चा आमच्या मार्केटमध्ये प्लग-इन हायब्रिड SUV लाँच करण्याचा मानस आहे जी प्रत्यक्षात Jetour T2 वर आधारित आहे, जी चीनी कार उत्पादक Chery ची प्लग-इन हायब्रिड SUV आहे. आम्हाला भारतात जेटूर T2 चा चाचणी खेचर अजून दिसला नाही, आमच्याकडे आधीच भरपूर माहिती ऑनलाइन उपलब्ध आहे. येथे आमच्याकडे एक व्हिडिओ आहे जो आम्हाला JSW कडील आगामी प्लग-इन हायब्रिड SUV कडे जवळून पाहतो.
ऑटोइंडस्ट्रीयाने त्यांच्या यूट्यूब चॅनलवर हा व्हिडिओ शेअर केला आहे. या व्हिडिओमध्ये, व्लॉगर बाह्य, आतील बाजूंबद्दल बोलतो आणि SUV सुद्धा पटकन फिरवतो. बाह्यापासून सुरुवात करून, T2 एक खडबडीत दिसणारी डिझाइन ऑफर करत आहे.
एसयूव्हीचा बॉक्सनेस प्रत्यक्षात त्याला वर्ण देतो. बहुतेक चिनी कार मॉडेल्सप्रमाणे, या एसयूव्हीने इतर आंतरराष्ट्रीय मॉडेल्सपासून प्रेरणा घेतली आहे. हे काही कोनातून डिफेंडरसारखे दिसते, परंतु लहान स्वरूपात. SUV ला समोरच्या बाजूला एक मोठी ग्रिल मिळते ज्यावर Jetour ब्रँडिंग आहे. हेडलॅम्प स्मोक्ड आणि अशा प्रकारे एकत्रित केले जातात की ते लोखंडी जाळीच्या भागासारखे दिसतात.
बंपरला स्नायू, खडबडीत डिझाइन मिळते आणि आम्हाला बंपरवर निऑन ग्रीन शेडमध्ये बनावट टो हुक देखील दिसतात. चौकोनी चाकाच्या कमानीभोवती दाट आच्छादन आहे आणि आम्हाला रिफ्लेक्टर, 360-डिग्री कॅमेरा, एलईडी टेल लॅम्प इत्यादी देखील दिसतात. मागील दरवाजाला बनावट बाह्य बिजागर आहेत आणि टेलगेट प्रत्यक्षात मऊ-क्लोज आहे.
आम्ही खडबडीत दिसणारे बंपर आणि रिफ्लेक्टरसह स्क्वेरिश कव्हरमध्ये टेलगेट-माउंट केलेले स्पेअर व्हील देखील पाहतो. आतील बाजूस, Jetour T2 चामड्याचे अपहोल्स्ट्री, सीट वेंटिलेशन आणि बरेच काही वैशिष्ट्यीकृत प्रीमियम-दिसणाऱ्या केबिनसह येते. एक खडबडीत दिसणारे स्टीयरिंग व्हील आहे, आणि त्यामागे 10.25-इंचाचा संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आहे जो सर्व आवश्यक माहिती प्रदर्शित करतो.
त्यानंतर आमच्याकडे Apple CarPlay आणि Android Auto ला सपोर्ट करणारी 15.6-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आहे. बऱ्याच चायनीज कार्सप्रमाणे, इन्फोटेनमेंट सिस्टम, AC, पॅनोरॅमिक सनरूफ आणि ORVM ची नियंत्रणे सर्व स्क्रीनद्वारे ऑपरेट केली जातात आणि आम्हाला त्यासाठी फिजिकल बटणे दिसत नाहीत.
तथापि, केंद्र कन्सोलवर दोन बटणे आणि रोटरी नॉब्स आहेत. आम्ही वायरलेस फोन चार्जर, लेव्हल 2 ADAS, भूप्रदेश/ड्राइव्ह मोड इ. देखील पाहतो.
येथे दिसणारा Jetour T2 प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती आहे, याचा अर्थ ते पेट्रोल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे समर्थित आहे. ते लवचिकता आणि उत्तम श्रेणी ऑफर करून स्वतंत्रपणे कार्य करू शकतात. व्लॉगरचा दावा आहे की Jetour T2 थांब्याशिवाय 1,000 किमी पेक्षा जास्त प्रवास करू शकते. हे 3-स्पीड हायब्रिड ट्रान्समिशनसह 1.5-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन वापरते. हा सेटअप 600 PS आणि 910 Nm पीक टॉर्क जनरेट करतो. काही मॉडेल्समध्ये, समान सेटअप 380 PS आणि 610 Nm टॉर्क जनरेट करते. आम्ही गृहीत धरतो की आम्हाला भारतात 380 PS आवृत्ती मिळेल.
एक 26.7 kWh बॅटरी पॅक आहे जो तुम्हाला 100 किमी किंवा त्याहून अधिक श्रेणी देऊ शकतो. कारचा चार्ज संपला तरीही, ती अखंडपणे पेट्रोल इंजिनकडे जाईल आणि ग्राहक अडकणार नाही. ही लवचिकता भारतातील ग्राहकांसाठी Jetour T2 ला उत्तम खरेदी करेल, जिथे EV पायाभूत सुविधा अजूनही विकसित होत आहेत.
Comments are closed.