जागतिक तेलाच्या किमती वाढण्याची भीती आहे

32

अमेरिका आणि इस्रायलने इराणवर बॉम्बफेक केल्यामुळे आणि त्याच्या किमान दोन उच्च अधिकाऱ्यांचा खात्मा केल्यामुळे, ऊर्जा तज्ञांनी पश्चिम आशियातील ताज्या संकटाबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे ज्यामुळे जागतिक तेलाच्या किमतीत तात्काळ 5-10% वाढ होईल. या प्रदेशातील ताज्या संघर्षाच्या पार्श्वभूमीवर जागतिक तेल बाजारात आधीच अस्थिरता दिसून येत आहे, तज्ञ तात्पुरते व्यत्यय किंवा होर्मुझ सामुद्रधुनी बंद होण्याची शक्यता नाकारत नाहीत – जगातील प्रमुख जलमार्गांपैकी एक जो खाडीला हिंद महासागराशी जोडतो, ज्याचा वापर इराणने भूतकाळात संकटकाळात फायदा म्हणून केला आहे. ताजी माहिती अशी आहे की इराण होर्मुझला रोखण्यासाठी पुढे जात आहे.

यूएस एनर्जी इन्फॉर्मेशन ॲडमिनिस्ट्रेशन (ईआयए) त्याचे वर्णन “जगातील सर्वात महत्वाचे तेल चोकपॉईंट्सपैकी एक” म्हणून करते जेथून 2024 मध्ये सरासरी 20 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन 20 दशलक्ष बॅरल जागतिक तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांचा वापर होतो. होर्मुझची सामुद्रधुनी”—जिनेव्हा येथे झालेल्या इराण आणि अमेरिका यांच्यातील अप्रत्यक्ष चर्चेच्या दुसऱ्या फेरीशी जुळणारे पाऊल.

1980 च्या दशकातील इराण-इराक युद्ध, 2012 च्या इराणवरील निर्बंध आणि जून 2025 मध्ये इराण आणि इस्रायल यांच्यातील 12 दिवसांच्या युद्धादरम्यान इराणने या सामुद्रधुनीचा उपयोग इतिहासाच्या अनेक महत्त्वपूर्ण टप्प्यांवर केला आहे.

23 जून 2025 रोजी, इराणच्या संसदेने सामुद्रधुनी बंद करण्याच्या समर्थनार्थ मतदान केले होते परंतु देशाच्या राष्ट्रीय सुरक्षा परिषदेने ते कधीही सक्रिय केले नाही.

इराण आणि इस्रायलमधील ताज्या संघर्षाच्या वाढीमुळे हे संकेत मिळाले आहे की ते प्रदीर्घ युद्धात वाढू शकते परंतु अमेरिकेने या प्रदेशात लष्करी मालमत्ता ठेवण्यास सुरुवात केल्यापासून क्रूडच्या किमती 10% वाढल्या आहेत.

रीडशी बोलताना, कमोडिटी मार्केट ॲनालिटिक फर्म केप्लरचे रिफायनिंग आणि मॉडेलिंगचे प्रमुख संशोधन विश्लेषक, सुमित रिटोलिया म्हणाले की, क्रूडच्या किमती आधीच वाढल्या असताना, सोमवारी बाजार उघडल्यावर तेलाच्या किमतीत आणखी 5-10% वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.

तथापि, ते म्हणाले की, इराणद्वारे सामुद्रधुनी तात्पुरती बंद होण्याची शक्यता असताना, कायमस्वरूपी बंद होण्याची शक्यता कमी आहे, कारण इराणसह आखाती उत्पादक निर्बाध निर्यात महसुलावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहेत.

“इराण स्वतः चीनला क्रूड विक्रीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे, दीर्घकाळापर्यंत स्वत: ची व्यत्यय आर्थिकदृष्ट्या प्रतिकूल बनवतो,” तो म्हणाला.

ते म्हणाले की हा व्यत्यय अल्पकाळ टिकण्याची शक्यता आहे.

“जर आपण होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून कच्च्या तेलाचा प्रवाह कमी झाल्याची किंवा कमी संक्रमणाची चिन्हे पाहिल्यास-किंवा तात्पुरत्या नाकेबंदीच्या अत्यंत प्रकरणातही-अवघड अल्पकाळ टिकेल. कार्यक्रम,” तो म्हणाला.

'भारत आधीच क्रूड सोर्सिंगमध्ये विविधता आणत आहे'

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून तेलाच्या वाहतुकीत व्यत्यय आल्याने तत्काळ अस्थिरता निर्माण होईल, भारताचे विविध स्त्रोतांचे धोरण आणि जवळच्या पाण्यात पर्यायी बॅरल्सची उपस्थिती यामुळे पुरवठा संकटाचा धोका कमी होतो, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे.

भूतकाळातील अनुभव लक्षात घेऊन आणि अमेरिका, मध्यपूर्वेतील देश आणि रशिया यांसारख्या व्यापारी भागीदारांच्या अपेक्षांसह इंधनाच्या गरजा संतुलित करण्याचा प्रयत्न करत असल्याचे लक्षात घेऊन, भारताने आधीच क्रूड सोर्सिंगमध्ये विविधता आणण्याचा प्रयत्न केला आहे.

भारत सध्या अंदाजे 2.6 mbpd क्रूड आयात करतो जे होर्मुझ सामुद्रधुनीतून पारगमन करते, इराक, सौदी अरेबिया, UAE आणि कुवेत सारख्या पुरवठादारांवर अवलंबून राहिल्यामुळे त्याच्या एकूण सेवनातील महत्त्वपूर्ण वाटा आहे.

केप्लरचा अंदाज आहे की सामुद्रधुनीतील कोणत्याही व्यत्ययामुळे अल्पकालीन पुरवठा घट्टपणा, जास्त मालवाहतूक आणि विमा खर्च आणि क्रूडच्या किमतींवर वाढणारा दबाव यामुळे भारताच्या आयात बिलावर परिणाम होईल.

“असे म्हटले आहे की, कायमस्वरूपी बंद होण्याची शक्यता कमी आहे, कारण इराणसह आखाती उत्पादक – निर्बाध निर्यात महसुलावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहेत. इराण स्वतः चीनला क्रूड विक्रीवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून आहे, दीर्घकाळापर्यंत स्वत: ची व्यत्यय आर्थिकदृष्ट्या प्रतिउत्पादक बनवते,” रिटोलिया म्हणाले.

रशियन तेल?

ते पुढे म्हणाले की, भारत सरकार आधीच क्रूड सोर्सिंगमध्ये वैविध्य आणण्यासाठी सक्रियपणे काम करत असताना, सध्या हिंदी महासागर आणि अरबी समुद्राच्या प्रदेशात तरंगत असलेल्या रशियन तेलाचे बॅरल, गेल्या काही महिन्यांत भारतीय आयात कमी झाल्यामुळे, नजीकच्या कालावधीसाठी पर्यायी पुरवठा म्हणून काम करू शकतात.

भारत-अमेरिका व्यापार करार अंतिम झाल्याच्या पार्श्वभूमीवर भारत रशियन तेल खरेदी करणार नाही असे अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी सांगून गेल्या काही महिन्यांत भारतीय रिफायनरींनी रशियन तेलाची खरेदी कमी केली होती.

तथापि, रिफायनरीज हळूहळू रशियन तेलाचा स्रोत कमी करत आहेत आणि कडक निर्बंधांमुळे रशियन तेलाचे अनेक टँकर अजूनही पाण्यात पडून आहेत.

“लॅटिन अमेरिका किंवा यूएस सारख्या प्रदेशातून वाढीव व्हॉल्यूम सुरक्षित करता येत असले तरी, या बॅरल्समध्ये प्रवासाचा कालावधी जास्त असतो आणि मालवाहतुकीचा खर्च जास्त असतो. मध्यपूर्वेतील मालवाहू साधारणपणे पाच-सात दिवसांत भारतात येतात, ज्यामुळे ते तार्किकदृष्ट्या कार्यक्षम आणि धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचे बनतात. सध्या रशियन क्रुची भारतीय क्रुची संख्या लक्षणीय प्रमाणात उपलब्ध आहे. गेल्या काही महिन्यांत कमी झालेल्या भारतीय आयातीमुळे महासागर आणि अरबी समुद्र क्षेत्र, हे फ्लोटिंग व्हॉल्यूम प्रभावीपणे नजीकच्या काळात पर्यायी पुरवठा म्हणून काम करतात,” रिटोलिया म्हणाले.

Kpler विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की ज्या परिस्थितीत मध्यपूर्वेतील आयात मर्यादित होते किंवा व्यत्यय येण्याची चिन्हे दिसतात, अशा परिस्थितीत भारतीय रिफायनर्स-संभाव्यत: धोरण समर्थनासह-तुलनेने लवकर रशियन कार्गोकडे परत येऊ शकतात, ज्यामुळे भारताला अल्पकालीन भू-राजकीय धक्क्यांपासून अतिरिक्त बफर मिळू शकेल.