जास्तीत जास्त बॅटरी दीर्घायुष्यासाठी इलेक्ट्रिक कार कशी चालवायची

जरी लोकांनी भारतात इलेक्ट्रिक कार स्वीकारण्यास सुरुवात केली असली तरी, ते अजूनही बहुतेक बॅटरी देखभाल आणि बदलीच्या खर्चाबद्दल चिंतित आहेत. उत्पादक आता आजीवन वॉरंटी देत ​​असूनही, ईव्ही खरेदीदारांना बऱ्याच प्रसंगी त्यांच्या स्वतःच्या खिशातून बॅटरी बदलण्यासाठी पैसे देण्यास सांगितले गेले आहे. त्यामुळे तुम्ही जर ईव्हीचे मालक असाल किंवा एखादे खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर तुमच्या चमकदार नवीन इलेक्ट्रिक वाहनाची बॅटरी दीर्घकाळ निरोगी कशी ठेवायची हे समजून घेण्यासाठी तुम्ही शेवटपर्यंत वाचले असल्याची खात्री करा.

तुमच्या कारच्या बॅटरीचे महत्त्व समजून घ्या

तुमच्याकडे सध्या भारतात उपलब्ध असलेल्या कोणत्याही इलेक्ट्रिक कारची मालकी असल्यास, बहुधा तुमच्या वाहनातील बॅटरीची किंमत तुमच्या मालकीच्या मॉडेलवर अवलंबून 4-10 लाख रुपयांच्या दरम्यान असेल (आलिशान इलेक्ट्रिक कारसाठी जास्त असेल). त्यामुळे तुमच्यासाठी हे समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे की तुमच्या वाहनाची बॅटरी शक्य तितक्या चांगल्या स्थितीत ठेवल्याने तुमच्याकडे एक चांगली वास्तविक-जागतिक श्रेणी, उच्च पुनर्विक्री मूल्य आणि सहज वॉरंटी दावे आहेत.

तुमच्या महागड्या इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बॅटरी पॅकचे आयुष्य जास्त आहे याची खात्री करण्यासाठी, या चरणांचे आणि सल्ल्यांचे पालन करण्याचे सुनिश्चित करा.

100 टक्के चार्जिंग टाळा

तुमच्या वाहनाच्या बॅटरीमध्ये जास्तीत जास्त रस आहे याची खात्री करण्यासाठी 100 टक्के चार्ज करणे जितके आकर्षक आहे, तितकेच तुम्हाला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की बॅटरीमध्ये 100 टक्के चार्ज ठेवणे ही एक प्रतिकूल गोष्ट आहे. गोष्ट अशी आहे की, EVs मधील बहुतेक लिथियम-आयन बॅटरी पॅक अत्यंत आवडत नाहीत, याचा अर्थ तुम्ही तुमची बॅटरी 20-80 टक्के चार्ज विंडोमध्ये ठेवावी.

नियमितपणे 100 टक्के चार्ज केल्याने रासायनिक ताण वाढतो आणि वारंवार ते 10 टक्क्यांपेक्षा कमी केल्याने बॅटरी पॅक पोशाख वाढतो. तद्वतच, बहुतेक भारतीय ईव्ही खरेदीदारांच्या परिस्थितीचा विचार करता, शहरात दररोज सुमारे 25-40 किमी चालवावे लागणारे कोणतेही इलेक्ट्रिक वाहन केवळ 80 टक्के पर्यंतच आकारले जावे. अशा प्रकारे बॅटरी निरोगी राहू शकते. महामार्गावर लांबच्या रस्त्याने प्रवास करताना फक्त 100 टक्के शुल्क आकारावे.

EV ला जास्त काळ 100 टक्के चार्ज केलेले राहू देऊ नका

भारतात ते किती गरम होऊ शकते हे आपल्या सर्वांना माहीत आहे, भारतीय शहरांच्या उच्च तापमानासह उच्च चार्ज थेट बॅटरी वृद्धत्व वाढवते. अहमदाबाद, नागपूर, हैदराबाद आणि चेन्नई सारखी शहरे उन्हाळ्यात बऱ्याचदा उच्च तापमानापर्यंत पोहोचतात आणि कमाल उष्णतेच्या वेळी 100 टक्के चार्ज ठेवल्याने बॅटरीचे आरोग्य बिघडू शकते.

होम चार्जिंग वि सार्वजनिक चार्जिंग

तुमच्या वाहनाची बॅटरी पॅक शक्य तितक्या चांगल्या आरोग्यामध्ये राहते याची तुम्हाला खात्री करायची असल्यास, दररोज फास्ट चार्जर वापरू नका. होय, डीसी फास्ट चार्जर वापरून तुमची ईव्ही जलद चार्ज करणे जितके मोहक आहे, प्रत्यक्षात ते तुमच्या वाहनाच्या बॅटरीची स्थिती बिघडवते. कंपनीने प्रदान केलेले 3.3 kW किंवा 7.4 kW चे चार्जर सारखे मोफत होम चार्जर वापरणे ही अनेकदा चांगली निवड असते.

कारण हे चार्जर डीसी फास्ट चार्जरपेक्षा खूप कमी उष्णता निर्माण करतात. तुम्हाला फक्त हे सुनिश्चित करावे लागेल की होम चार्जरमध्ये योग्य अर्थिंग, एक समर्पित MCB आणि स्थिर, उच्च-गुणवत्तेची वायरिंग आहे. आम्ही असे म्हणत नाही की जलद चार्जर वाईट आहेत; आम्ही फक्त असे म्हणत आहोत की आम्ही त्यांचा दररोज वापर करणे टाळले पाहिजे. रोड ट्रिप आणि आपत्कालीन परिस्थितीत त्यांचा वापर करणे पूर्णपणे ठीक आहे.

शक्यतो उष्णता टाळा

आतापर्यंत तुम्हाला दोन गोष्टी समजल्या असतील: पहिली म्हणजे भारतीय हवामान खूप उष्ण आहे आणि दुसरी म्हणजे ईव्हीला उष्ण हवामान आवडत नाही. मुळात, उष्णता ईव्ही बॅटरीच्या रासायनिक वृद्धत्वाला गती देते आणि अंतर्गत प्रतिकार वाढवते. याव्यतिरिक्त, ते वाहनाची दीर्घकालीन क्षमता देखील कमी करते.

त्यामुळे जेव्हा शक्य असेल तेव्हा तळघर पार्किंगचा वापर करून आणि छायांकित पार्किंगचा वापर करून तुम्ही तुमच्या इलेक्ट्रिक कारच्या बॅटरीचे आरोग्य वाचवू शकता. तसेच, दुसरी महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे दुपारच्या कडक उन्हात हायवेवर गाडी चालवल्यानंतर लगेच चार्जिंग टाळणे. उदाहरणार्थ, 200 किमी हायवे ड्राईव्ह केल्यानंतर, 50 kW फास्ट चार्जरमध्ये प्लग करू नका. त्यामुळे तुमच्या वाहनाच्या बॅटरी पॅकचे आरोग्य बिघडेल. शक्य असल्यास 20-30 मिनिटे थंड होऊ द्या.

लक्षात ठेवण्यासाठी इतर उपयुक्त मुद्दे

समजा तुम्हाला काही दिवस किंवा आठवडे बाहेर जावे लागेल. मग तुम्हाला खात्री करावी लागेल की तुमची इलेक्ट्रिक कार 100 टक्के चार्ज झालेली नाही आणि ती पूर्णपणे डिस्चार्ज झालेली नाही. बॅटरी जवळपास 50-60 टक्के ठेवण्याचा प्रयत्न करा. तसेच, बॅटरीचे आरोग्य चांगले ठेवण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे वाहन अपडेट करत राहणे. चार्जिंग अल्गोरिदम, थर्मल मॅनेजमेंट आणि सेल बॅलन्सिंगमध्ये सुधारणा केल्यामुळे प्रत्येक EV उत्पादक नियमित अपडेट ऑफर करतो.

त्यामुळे तुमच्या वाहनाची बॅटरी जास्त काळ टिकेल याची खात्री करण्यासाठी अद्ययावत करणे महत्त्वाचे ठरते. शेवटी, टायरचा दाब देखील कायम ठेवा. अंडरइन्फ्लेटेड टायर्स रोलिंग रेझिस्टन्स वाढवतात आणि बॅटरी लोड वाढवतात. याव्यतिरिक्त, ते बॅटरी डिस्चार्ज दर आणि उष्णता देखील वाढवते.

अलीकडे, एका महिंद्रा BE 6 ला एका महामार्गावर आग लागली कारण त्याच्या मालकाने ते पूर्णपणे खराब झालेल्या टायरने चालवत होते. डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट गेज क्लस्टरवर वारंवार चेतावणी देऊनही, वाहन 60 किमी प्रतितास वेगाने 10 मिनिटांपेक्षा जास्त काळ चालवले जात असल्याचे हायलाइट करण्यात आले.

कृपया या सल्ल्यांची अंमलबजावणी करा

टिपा, युक्त्या आणि सल्ला देणे ही एक गोष्ट आहे. तथापि, जर एखाद्याने त्यांचे अनुसरण केले तरच ते फलदायी ठरतात. तुम्ही दिलेल्या सल्ल्याचे पालन करू शकत नसल्यास, त्याचा काही उपयोग नाही. त्यामुळे जर तुम्ही इलेक्ट्रिक वाहनाचे मालक असाल, तर तुम्ही वर नमूद केलेल्या सर्व टिपांचे पालन केल्याची खात्री करा