JSW MG Motor India कडे भारतीय बाजारपेठेसाठी मोठ्या योजना आहेत. JSW ने MG सह भागीदारी केल्यानंतर, त्यांनी जाहीर केले की ते दर तीन ते सहा महिन्यांनी एक नवीन उत्पादन लाँच करणार आहेत. तेव्हापासून, भारतीय बाजारपेठेत MG साठी गोष्टी सुधारत आहेत आणि MG Windsor EV सारखी उत्पादने ही त्याचीच उदाहरणे आहेत. भविष्यातील योजनांचा एक भाग म्हणून, MG भारतात प्लग-इन हायब्रीड वाहने सादर करण्याचाही मानस आहे आणि असे दिसते की ब्रँड देशात एकापेक्षा जास्त PHEV आणण्याची योजना करत आहे. MG ने नुकतेच आगामी 5-सीटर SUV साठी पेटंट नोंदणी केली आहे. उपलब्ध असलेल्या प्रतिमांवरून असे दिसते की आगामी MG SUV ही Baojun Yunhai ची रीबॅज केलेली आवृत्ती असेल, जी EV आणि PHEV दोन्ही म्हणून उपलब्ध असलेली SUV आहे.
बाओजुन युन्हाई
Baojun Yunhai ही प्रत्यक्षात एक कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर किंवा SUV आहे जी 2024 मध्ये चिनी मार्केटमध्ये लॉन्च करण्यात आली होती. SUV प्लग-इन हायब्रिड आणि EV दोन्ही स्वरूपात उपलब्ध आहे. भारतात दाखल केलेले पेटंट PHEV आवृत्तीसाठी आहे. आम्हाला ते कसे कळेल? PHEV आवृत्तीमध्ये दोन्ही बाजूंना इंधन फिलर कॅप्स आहेत.
रचना
आगामी Baojun SUV चे बाह्य डिझाइन अधिकृत कागदपत्रांमध्ये स्पष्टपणे दिसत आहे. Baojun Yunhai ला अतिशय भविष्यवादी दिसणारी डिझाईन भाषा मिळते. यात त्रिकोणी-आकाराचा क्लस्टर आहे ज्यामध्ये एलईडी डीआरएल आणि हेडलॅम्प एकत्रित केले आहेत. हे आपल्याला काही आधुनिक पोर्शेसची विशिष्ट कोनातून आठवण करून देते.
जसजसे आपण खाली सरकतो तसतसे आपल्याला एक मोठा ट्रॅपेझॉइडल एअर डॅम दिसला ज्याच्या आजूबाजूला काळ्या रंगाचे घटक आहेत. बंपर एकाच वेळी स्नायू आणि प्रीमियम दिसतो. SUV ची साइड प्रोफाइल पोर्श मॅकन आणि पोर्श केयेन एसयूव्ही सारखी दिसते. SUV ला नियमित डोअर हँडल मिळतात आणि आम्हाला खिडकीच्या परिसरात क्रोम किंवा ब्रश केलेले ॲल्युमिनियम इन्सर्ट देखील दिसतात. मागील बाजूस, SUV ला एका LED बारने जोडलेले आकर्षक दिसणारे LED टेल लॅम्प असलेले इंटिग्रेटेड स्पॉयलर मिळते.
परिमाणांच्या बाबतीत, बाओजुन युनहाई PHEV 4,590 मिमी लांब, 1,880 मिमी रुंद आणि 1,608 मिमी उंच आहे. हे 2,750 मिमी चा व्हीलबेस देते. परिमाणानुसार, ते Hyundai Creta पेक्षा मोठे आणि Tata Harrier पेक्षा लहान आहे.
आतील
बऱ्याच चिनी कार्सप्रमाणे, बाओजुन युनहाई प्रीमियम दिसणारी केबिन देते. हे 15.6-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टमसह येते. SUV ला 8.8-इंचाचा ड्रायव्हर डिस्प्ले देखील मिळतो, आणि गीअर सिलेक्टर स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे स्थित आहे, बऱ्याच मर्सिडीज-बेंझ मॉडेल्सप्रमाणे. सेंटर कन्सोल स्टोरेज स्पेस आणि वायरलेस फोन चार्जर देते.
इंटरनॅशनल व्हर्जनमधले इंटीरियर प्रिमियम दिसते, कारण ते फिकट रंगात पूर्ण झाले आहे. आम्हाला अपेक्षा आहे की SUV लेदरेट अपहोल्स्ट्री, वेंटिलेशनसह इलेक्ट्रिक सीट ॲडजस्टमेंट, लेव्हल 2 ADAS, 360-डिग्री कॅमेरा आणि बरेच काही सह येईल.
पॉवरट्रेन
वर नमूद केल्याप्रमाणे, Yunhai एक EV आणि PHEV दोन्ही म्हणून उपलब्ध आहे. Baojun Yunhai ची PHEV आवृत्ती 1.5-लिटर NA पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे जी 105 PS जनरेट करते. हे 201 PS इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडलेले आहे. एकत्रित शक्ती आणि टॉर्कचे आकडे अद्याप ज्ञात नाहीत.
PHEV दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह उपलब्ध आहे: एक 9.5 kWh बॅटरी पॅक जो 60 किमीची ड्रायव्हिंग रेंज आणि 140 किमी श्रेणीची ऑफर करणारा 20.5 kWh बॅटरी पॅक देतो.
भारतात येताय?
आम्हाला JSW MG Motor India कडून अधिकृत पुष्टीकरण मिळालेले नसले तरी, आम्हाला वाटते की हे ब्रँडच्या मॉडेलपैकी एक असू शकते जे सेगमेंटमध्ये PHEV चे लोकशाहीकरण करण्यात मदत करू शकते. बहुतेक MG मॉडेल्सप्रमाणे Baojun Yunhai भारतात लॉन्च झाल्यावर त्याला वेगळे नाव मिळेल. Wuling Starlight 560 PHEV हे Mahindra XUV 7XO सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांविरुद्ध लॉन्च केले जाण्याची अपेक्षा आहे, तर Baojun Yunhai भारतीय बाजारपेठेत Hyundai Creta hybrid, Kia Seltos आणि Tata Harrier सारख्या मॉडेलला टक्कर देईल.
Comments are closed.