मर्सिडीजने भारतातील व्ही-क्लाससाठी तिप्पट-अंकी वार्षिक विक्रीचे लक्ष्य ठेवले आहे

नवी दिल्ली: मर्सिडीज-बेंझ इंडिया लक्झरी MPV सेगमेंटमध्ये जाताना नुकत्याच लॉन्च झालेल्या V-क्लाससाठी तिप्पट-अंकी वार्षिक व्हॉल्यूम लक्ष्य करत आहे. या मॉडेलची किंमत 1.4 कोटी रुपये आहे आणि या वर्षाच्या उत्तरार्धात पुण्यातील लोकल असेंब्लीमध्ये जाण्यापूर्वी प्रथम येणाऱ्यास प्रथम सेवा म्हणून पूर्णपणे तयार केलेले युनिट (CBU) म्हणून उपलब्ध होईल.

मर्सिडीज-बेंझ इंडियाचे सीईओ आणि व्यवस्थापकीय संचालक संतोष अय्यर यांनी नमूद केले की व्हॉल्यूमचा पाठपुरावा करण्याऐवजी लक्झरी मार्केटचा विस्तार करणे हे V-क्लासचे उद्दिष्ट आहे. तो पुढे म्हणाला, “व्हॅन मार्केटमध्ये एक स्पष्ट पांढरी जागा आहे,” आणि एकदा मॉडेल स्थिर झाल्यावर ब्रँडला “विशिष्ट तिहेरी-अंकी व्हॉल्यूम” अपेक्षित आहे, ज्यामुळे स्थानिकीकरणासाठी एक केस बनते.

मर्सिडीजने शेवटचा व्ही-क्लास भारतात 2019 मध्ये आणला होता, परंतु अय्यरने नमूद केले की हा विभाग पूर्वीच्या काळात परिपक्व झाला नव्हता. नवीन मॉडेल भारतीय बाजारपेठेसाठी अधिक सेटअपसह आले आहे, आणि त्यांनी किंमत ब्रॅकेटमध्ये लक्ष्य केले आहे, 1.5 कोटी रुपये ठेवले आहे आणि स्थानिकीकरणासह, ते 1.4 कोटी रुपयांपर्यंत खाली जाण्याची अपेक्षा आहे. अर्थात, ब्रँडला याची जाणीव आहे की ती एका कुटुंबासाठी मुख्य कार नसून कुटुंबातील मुख्य कारसाठी दुसरं सारं काही असेल, “वीकेंडचा प्रवास किंवा फिरताना काम” यासारख्या गोष्टींसाठी उपयुक्त.

पूर्णपणे आयात केल्यास, व्ही-क्लासची किंमत 2 कोटी रुपये असेल. स्थानिक असेंब्लीचा हेतू अधिक स्पर्धात्मक किंमत राखण्यासाठी आणि टिकाऊ व्हॉल्यूमला समर्थन देण्यासाठी आहे. भारतीय बाजारपेठेत, ते लक्झरी MPV सेगमेंटमध्ये Toyota Vellfire आणि Lexus LM यांच्यामध्ये बसेल.

व्ही-क्लास हा मर्सिडीजच्या एका मोठ्या धक्क्याचा भाग आहे

व्ही-क्लासचे आगमन हे मर्सिडीज-बेंझच्या देशात त्यांच्या टॉप-एंड ऑफरिंगचा विस्तार करण्याच्या प्रयत्नाशी सुसंगत आहे. सध्या, देशातील ब्रँडच्या एकूण विक्रीमध्ये प्रीमियम मॉडेल्सचा वाटा सुमारे 25 टक्के आहे, या विभागात मागील वर्षी 11 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे.

2025 मध्ये, कंपनीने 19,007 युनिट्सची एकूण विक्री नोंदवली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत सुमारे 2 टक्क्यांनी कमी झाली. व्हॉल्यूममध्ये किंचित घट असूनही, मर्सिडीजने भारतातील त्यांची आतापर्यंतची सर्वोच्च कमाई गाठली आहे, अधिक प्रीमियम उत्पादन मिश्रणातून आले आहे ज्यामुळे सरासरी व्यवहार मूल्य वाढले आहे. यापूर्वी, अय्यर म्हणाले होते की ब्रँडची सरासरी विक्री किंमत सुमारे 1 कोटी रुपयांवर गेली आहे, जे उच्च श्रेणीतील वाहनांचे वाढते योगदान दर्शवते.

भविष्यासाठी, मर्सिडीज माफक एक-अंकी वाढ प्रक्षेपित करत आहे आणि अंतर्गत ज्वलन आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन दोन्हीमध्ये 12 नवीन मॉडेल्स आणण्याची योजना आखली आहे. आगामी लाँच मुख्यत्वे त्याच्या कोर लाइनअप तसेच उच्च-अंत पोर्टफोलिओ मजबूत करण्यावर लक्ष केंद्रित करेल.