कंपनीच्या नवीन स्काउट ब्रँडची वाहने थेट ग्राहकांना विकण्याच्या कंपनीच्या योजनेवर डीलर्सच्या एका गटाने खटला दाखल केल्यानंतर फॉक्सवॅगनला युनायटेड स्टेट्समध्ये कायदेशीर आव्हानाचा सामना करावा लागत आहे. डीलर्सचा असा युक्तिवाद आहे की या हालचालीमुळे विद्यमान डीलरशिप नेटवर्क बाजूला पडते आणि अमेरिकन बाजारपेठेत वाहने कशी विकली जातात हे परिभाषित करणारे दीर्घकालीन फ्रँचायझी करार मोडतात.
हे प्रकरण पारंपारिक डीलरशिप सिस्टम आणि ऑटोमेकर्स यांच्यातील वाढत्या तणावाला अधोरेखित करते जे थेट-टू-ग्राहक विक्री मॉडेल्सचा प्रयोग करतात, ही एक धोरण आहे जी इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप्समध्ये वाढत्या प्रमाणात सामान्य झाली आहे.
खटला काय दावा करतो
वादाच्या केंद्रस्थानी स्काउट मोटर्स आहे, फोक्सवॅगनचा अमेरिकन इलेक्ट्रिक वाहन ब्रँड खडबडीत ट्रक आणि एसयूव्हीवर केंद्रित आहे. फोक्सवॅगनच्या प्रस्थापित डीलर नेटवर्कच्या ऐवजी आपले आगामी मॉडेल्स प्रामुख्याने ऑनलाइन आणि कंपनीच्या मालकीच्या रिटेल आउटलेट्सद्वारे विकण्याचा कंपनीचा मानस आहे.
डीलर्सचा असा दावा आहे की हा दृष्टिकोन त्यांच्या मताधिकार अधिकारांचे उल्लंघन करतो. खटल्यानुसार, फोक्सवॅगनच्या डीलर करारानुसार कंपनीने ग्राहकांना वाहने थेट विकण्याऐवजी फ्रेंचाइज्ड डीलरशिपना वाहने पुरवणे आवश्यक आहे.
स्काउट हा स्वतंत्र ब्रँड म्हणून सादर केला जात असूनही, फॉक्सवॅगनपासून खरोखरच स्वतंत्र नाही, असा युक्तिवादही तक्रारीत करण्यात आला आहे. डीलर प्रतिनिधींचे म्हणणे आहे की स्काउट फोक्सवॅगन ग्रुपशी घनिष्ठपणे जोडलेले आहे, याचा अर्थ त्याची थेट विक्री धोरण ऑटोमेकरला त्याच्या स्वतःच्या डीलर्सशी प्रभावीपणे स्पर्धा करते.
वाहन विक्रीच्या पलीकडे, डीलर्स चेतावणी देतात की ते वित्तपुरवठा, सेवा आणि देखभाल यामधून महसूल गमावू शकतात – डीलरशिपच्या नफ्याचे मुख्य भाग जे सामान्यत: कार खरेदीचे अनुसरण करतात.
फॉक्सवॅगनला स्काउट का महत्त्व आहे
फोक्सवॅगनने यूएस इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेत विस्तार करण्याच्या धोरणाचा भाग म्हणून स्काउट नेमप्लेटचे पुनरुज्जीवन केले. ब्रँडने टेरा नावाचा इलेक्ट्रिक पिकअप आणि ट्रॅव्हलर म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची निर्मिती करण्याची योजना आखली आहे, दोन्हीचा उद्देश शून्य-उत्सर्जन शक्तीसह खडबडीत ऑफ-रोड क्षमता शोधणाऱ्या ग्राहकांना आहे.
या दशकाच्या उत्तरार्धात उत्पादन अपेक्षित आहे, आणि लवकर आरक्षणाने आधीच संभाव्य खरेदीदारांकडून लक्षणीय स्वारस्य आकर्षित केले आहे.
फोक्सवॅगनसाठी, स्काउट फक्त नवीन वाहन लाइनअपपेक्षा अधिक प्रतिनिधित्व करते. डिजिटल खरेदी, पारदर्शक किंमत आणि ग्राहकांशी थेट संबंध यावर केंद्रीत आधुनिक रिटेल मॉडेल लॉन्च करण्याची संधी म्हणून कंपनी याकडे पाहते.
एक व्यापक उद्योग शिफ्ट
कायदेशीर लढा ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील व्यापक वादविवाद प्रतिबिंबित करतो. इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप्स ऑनलाइन प्लॅटफॉर्मद्वारे थेट विक्री वाढवतात म्हणून, पारंपारिक वाहन निर्माते फ्रँचायझी डीलरशिप मॉडेल कार खरेदीच्या भविष्यासाठी योग्य आहे की नाही यावर पुनर्विचार करत आहेत.
तथापि, अनेक यूएस राज्यांमधील फ्रेंचायझी कायदे उत्पादकांना त्यांच्या डीलर नेटवर्कला बायपास करण्यापासून प्रतिबंधित करतात. हे कायदे मूलतः ऑटोमेकर्सना त्यांच्या वाहनांची विक्री आणि सर्व्हिसिंगमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करणाऱ्या डीलरशिपशी स्पर्धा करण्यापासून रोखण्यासाठी तयार करण्यात आले होते.
लेगसी ब्रँड नवीन किरकोळ रणनीती शोधत असताना, त्या कायद्यांची न्यायालयात अधिकाधिक चाचणी केली जात आहे.
पुढे काय होते
खटल्यामागील डीलर्स आर्थिक नुकसान आणि न्यायालयाच्या आदेशाची मागणी करत आहेत ज्यामुळे फॉक्सवॅगनला स्काउट वाहने थेट ग्राहकांना विकण्यापासून रोखता येईल. कोर्टाने डीलर्सची बाजू घेतल्यास, ऑटोमेकरला त्याच्या सध्याच्या फ्रँचायझी नेटवर्कद्वारे स्काउट विक्री मार्गी लावण्यास भाग पाडले जाऊ शकते.
फॉक्सवॅगनने यूएसमध्ये आपला नवीन इलेक्ट्रिक ब्रँड कसा लॉन्च केला आणि इतर ऑटोमेकर्स थेट-ते-ग्राहक विक्रीकडे कसे पोहोचतात यावर परिणाम होऊ शकतो.
अधिक व्यापकपणे, विवाद उद्योगासाठी एक गंभीर प्रश्न हायलाइट करतो: पारंपारिक डीलरशिप मॉडेल डिजिटल, थेट-विक्रीच्या दृष्टिकोनासोबत विकसित होऊ शकते की नाही जे आता अनेक EV ब्रँड स्वीकारत आहेत.
Comments are closed.