निस्सानने आपल्या भारतातील व्यवसायाचे पुनरुज्जीवन करण्यासाठी पूर्ण तयारी केली आहे. नुकतेच कार निर्मात्याने ग्रॅव्हिट कॉम्पॅक्ट MPV लाँच केले आणि त्याचा पुनरुज्जीवन प्रवास सुरू केला. अधिक रोमांचक उत्पादने, विस्तृत विभाग आणि किंमत श्रेणी येत्या काही वर्षांत सामील होतील. येथे पाच लाँच आहेत जे आम्हाला निस्सानकडून पुढील काळात पाहण्याची अपेक्षा आहे.
निसान टेकटन आणि टेकटन हायब्रिड
Nissan ची पुढील मोठी लाँच Tekton SUV असेल. 2026 च्या मध्यात लॉन्च होण्यासाठी सेट केलेले, ही निसानची अलीकडेच अनावरण केलेल्या रेनॉल्ट डस्टरची आवृत्ती असेल. निसानने अद्याप या सी-सेगमेंट एसयूव्हीचे पूर्णपणे अनावरण केलेले नाही. आम्हाला काय माहित आहे की टेकटन फक्त रिबॅज केलेले डस्टर नसेल. या डिझाईनमध्ये निसानची ग्लोबल एसयूव्ही डिझाइन जीन्स असेल.
टेकटनच्या मुख्य डिझाइन हायलाइट्समध्ये कनेक्टिंग LED लाइट बारसह C-आकाराचे LED DRLs, स्क्वेअर-ऑफ व्हील आर्च, स्टायलिश 18-इंच अलॉय व्हील्स, क्लीन साइड प्रोफाइल आणि कनेक्ट केलेल्या LED टेल लॅम्पसह स्टायलिश रियर एंड यांचा समावेश आहे. निसानचा असा दावा आहे की या डिझाइनच्या काही भागांनी अगदी शक्तिशाली निसान पेट्रोलपासून प्रेरणा घेतली आहे. थोडक्यात, त्याच्या प्लॅटफॉर्म भावंडाकडून पुरेसे दृश्य भिन्नता अपेक्षित आहे.
Tekton ला अपस्केल केबिन आणि वैशिष्ट्यांची लांबलचक यादी मिळण्याची शक्यता आहे. हे 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट गेज क्लस्टर, 6-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम, 360-डिग्री कॅमेरा, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ADAS आणि बरेच काही सह येईल.
Tekton नवीन Duster सह त्याचे प्लॅटफॉर्म आणि पॉवरट्रेन शेअर करेल. हे CMF-B प्लॅटफॉर्मच्या मोठ्या प्रमाणात स्थानिकीकृत आवृत्तीद्वारे अधोरेखित केले जाईल, ज्याला Renault RGMP म्हणतो. खालच्या व्हेरियंटमध्ये 1.0L टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 98hp च्या आसपास असेल तर उच्च व्हेरियंट 1.3L टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनसह येतील, जे 160hp आणि 280Nm जनरेट करण्यास सक्षम असतील.
Tekton मध्ये एक मजबूत हायब्रिड आवृत्ती देखील असेल. हे पहिल्या दिवसापासून उपलब्ध होईल की नंतर जोडले जाईल हे पाहणे बाकी आहे. हायब्रीड पॉवरट्रेनमध्ये 1.8L नैसर्गिक आकांक्षा असलेले, ॲटकिन्सन सायकल पेट्रोल इंजिन 1.4kWh बॅटरी पॅक आणि दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह जोडलेले असेल, ज्यापैकी एक जनरेटर म्हणून काम करेल तर दुसरा चाकांना चालना देईल. या सेटअपमध्ये 158hp आणि 172Nm आउटपुट असेल. इंधन कार्यक्षमतेवर भर दिला जाईल.
निसानची सात-सीटर सी-एसयूव्ही आणि त्याचा हायब्रिड काउंटरपार्ट
निर्मात्याने भारतासाठी सर्व-नवीन सात-सीटर SUV देखील वचनबद्ध केले आहे. 2027 च्या सुरुवातीस बाहेर पडण्याची अपेक्षा आहे, ही SUV रेनॉल्ट बोरेलची निसानची आवृत्ती असेल. बोरियल पुन्हा, नवीन डस्टरच्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित सात-सीटर एसयूव्ही आहे. Nissan च्या आगामी सात-सीट कॉम्पॅक्ट SUV बद्दल सध्या फारच कमी माहिती आहे.
कंपनीने स्पष्ट केले आहे की हे उत्पादन टेकटनचे स्ट्रेच-आउट आवृत्ती असणार नाही. ते टेकटनपेक्षा लक्षणीयरीत्या लांब असेल आणि तिसऱ्या पंक्तीला आरामात सामावून घेण्यासाठी पुरेसा लांब व्हीलबेस असेल. पॅट्रोल सारख्या जागतिक मॉडेल्समधूनही या डिझाइनला प्रेरणा मिळण्याची अपेक्षा आहे.
हे उत्पादन दोन इंजिन पर्यायांसह येण्याची अपेक्षा आहे- टेकटनचे 1.3L टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल आणि 1.8L मजबूत हायब्रिड. या वाहनावर लहान 1.0L टर्बो-पेट्रोल वापरण्याची शक्यता नाही. या इंजिनची अचूक शक्ती आणि टॉर्कचे आकडे लेखनाच्या वेळी गुंडाळले गेले आहेत.
भारतीय बाजारपेठेत, ही SUV Hyundai Alcazar, Tata Safari आणि Mahindra XUV 7XO सारख्या कारला टक्कर देईल.
रेनॉल्ट ब्रिजर संकल्पनेवर आधारित SUV ची निसानची आवृत्ती
Renault ने येत्या काही महिन्यांत भारतात दुसरी सब-फोर-मीटर SUV लॉन्च करण्याचा आपला इरादा जाहीर केला आहे. ही ब्रिजर संकल्पनेची उत्पादन आवृत्ती असेल जी फ्रान्समध्ये 10 मार्च रोजी अनावरण केली जाईल.
या संकल्पनेच्या पहिल्या प्रतिमांमध्ये टेलगेट-माउंट केलेल्या स्पेअरव्हीलसह 'मिनी डस्टर' सारख्या दिसणाऱ्या बॉक्सी, बुच एसयूव्हीचे सिल्हूट दाखवले आहे. या मॉडेलचे वास्तविक स्वरूप आणि स्थान अस्पष्ट असले तरी, काही जण ते जिमनी प्रतिस्पर्धी असल्याचे मानतात. या दाव्याची पुष्टी करणे किंवा नाकारणे खूप घाईचे आहे. हे उत्पादन विशेषत: भारतासारख्या उदयोन्मुख बाजारपेठांसाठी आहे.
आम्हाला विश्वास आहे की निसान येत्या काही वर्षांत या एसयूव्हीची स्वतःची आवृत्ती लॉन्च करेल. त्यानंतर ते कंपनीच्या भारत पोर्टफोलिओमध्ये मॅग्नाइट आणि टेकटन यांच्यामध्ये बसेल.
Comments are closed.