नवीन कारच्या किमती $50K ओलांडल्या आहेत

नवीन कार खरेदी करणे कधीही स्वस्त नव्हते, परंतु अलीकडे असे वाटते की किंमत टॅग बहुतेक लोकांच्या अपेक्षेपेक्षा वेगाने चढत आहे.

केली ब्लू बुकच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, युनायटेड स्टेट्समध्ये नवीन वाहनाची सरासरी किंमत गाठली आहे डिसेंबर 2025 मध्ये $50,326पहिल्यांदाच उद्योगाने $50,000 चा टप्पा ओलांडला आहे. साथीच्या रोगाने पुरवठा साखळी विस्कळीत केल्यापासून आणि कच्च्या मालाची किंमत वाढवल्यापासून किंमती वरच्या दिशेने वाढत आहेत, परंतु 2025 च्या शेवटी गोष्टी विक्रमी प्रदेशात ढकलल्या.

बऱ्याच खरेदीदारांसाठी, वास्तविकता सोपी आहे: कारची किंमत आता अधिक आहे आणि त्यांना वित्तपुरवठा करणे ही एक दीर्घ वचनबद्धता बनत आहे.

मोठी वाहने किमती वाढवत आहेत

वाढत्या सरासरी किमतीचा अर्थ असा नाही की प्रत्येक वाहनाची किंमत अचानक $50,000 पेक्षा जास्त आहे. हे काय दर्शवते ते लोक काय खरेदी करत आहेत त्यात बदल आहे.

अमेरिकन ग्राहक याकडे वळत आहेत मोठे ट्रक आणि एसयूव्हीआणि ती वाहने नैसर्गिकरित्या किंमतीच्या स्पेक्ट्रमच्या वरच्या टोकाला बसतात. एकट्या 2025 च्या अंतिम तिमाहीत, पेक्षा जास्त 233,000 पूर्ण आकाराचे ट्रक च्या सरासरी व्यवहार किंमतीसह यूएस मध्ये विकले गेले $६६,३८६.

इलेक्ट्रिक वाहने देखील सरासरीला वरच्या दिशेने नेत आहेत. पारंपारिक गॅसोलीन कारच्या तुलनेत ईव्ही अजूनही तुलनेने महाग आहेत आणि 2025 च्या अखेरीस इलेक्ट्रिक वाहनाची सरासरी किंमत जवळपास होती $५८,०३४.

त्यामुळे परवडणाऱ्या कार अजूनही अस्तित्वात असताना, खरेदीदार अधिक तंत्रज्ञान, अधिक शक्ती आणि उच्च किंमत टॅग असलेली मोठी वाहने निवडत आहेत.

मासिक देयके अधिक जड होत आहेत

किमती जसजशा चढतात, तसतसे मासिक पेमेंटही होते.

डिसेंबर 2025 पर्यंत, द नवीन वाहनासाठी सरासरी मासिक पेमेंट $722 पर्यंत पोहोचले आहेउद्योगाच्या आकडेवारीनुसार. मागील वर्षाच्या तुलनेत ही एक माफक वाढ आहे, परंतु खरोखर काय बदलत आहे ते म्हणजे लोक त्यांच्या कारचे पैसे देण्यास किती वेळ घेत आहेत.

जवळपास 21 टक्के वित्तपुरवठा वाहने आता 84 महिने किंवा त्याहून अधिक कालावधीच्या कर्जाच्या अटींसह येतातयाचा अर्थ खरेदीदार पेक्षा जास्त वचनबद्ध आहेत सात वर्षांची देयके फक्त मासिक खर्च व्यवस्थापित करण्यासाठी.

डील बंद करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या डीलरशिपसाठी, दीर्घ कर्जामुळे महागडी वाहने अधिक परवडणारी दिसतात. परंतु खरेदीदारांसाठी, याचा अर्थ बहुतेक दशकासाठी कार कर्जाशी जोडलेला असतो.

खरेदीदार कमी पैसे टाकत आहेत

चाव्या हात बदलण्यापूर्वी बाजारात आणखी एक बदल घडत आहे.

नवीन वाहनासाठी सरासरी डाउन पेमेंट कमी झाले 2025 मध्ये $6,228पेक्षा जास्त खाली मागील वर्षाच्या तुलनेत 9 टक्के. बऱ्याच खरेदीदारांकडे अगोदर तेवढी रोख उपलब्ध नसते.

त्याच वेळी, वाहनाच्या मालकीच्या एकूण खर्चात झपाट्याने वाढ झाली आहे. कॉक्स ऑटोमोटिव्हचा डेटा दर्शवितो की एकत्रित किंमत 2019 पासून कर्जाची देयके, इंधन, विमा आणि देखभाल जवळपास 48 टक्क्यांनी वाढली आहे.

आधीच उच्च राहणीमान खर्च व्यवस्थापित करणाऱ्या कुटुंबांसाठी, कारची मालकी ही पूर्वीपेक्षा मोठी आर्थिक बांधिलकी बनत आहे.

लांब कर्जाचा लपलेला धोका

सात वर्षांच्या कार कर्जामुळे मासिक गणित सोपे होऊ शकते, परंतु ते एक कॅच घेऊन येतात.

पहिल्या काही वर्षांमध्ये वाहनांची किंमत लवकर कमी होते, याचा अर्थ दीर्घ कर्जे असलेले खरेदीदार कधीकधी त्यांच्या कारच्या किमतीपेक्षा जास्त कर्ज देऊ शकतात. ही परिस्थिती, म्हणून ओळखली जाते नकारात्मक इक्विटीकर्ज फेडण्याआधी एखाद्याने त्यांचे वाहन विकण्याचा किंवा व्यापार करण्याचा निर्णय घेतल्यास समस्या निर्माण होते.

उद्योग विश्लेषक म्हणतात की ही वाढती चिंता आहे, विशेषत: कर्जाच्या अटी सतत ताणल्या जात आहेत.

एडमंड्स येथील ग्राहक अंतर्दृष्टी विश्लेषक जोसेफ यून म्हणाले, “आतापासून पाच किंवा सहा वर्षांनी कार स्वस्त होतील असे मी मानत नाही.

2026 सुरू करण्यासाठी एक छोटासा ड्रॉप

जानेवारीत थोडासा दिलासा मिळाला. नवीन वाहनाची सरासरी किंमत कमी झाली $४९,१९१a डिसेंबरच्या शिखरापेक्षा 2.2 टक्के घसरण.

परंतु विश्लेषक त्या संख्येत जास्त वाचण्यापासून सावधगिरी बाळगतात. हंगामी विक्री पद्धतींमुळे वर्षाच्या सुरुवातीला किमती किंचित कमी होतात.

आत्तासाठी, मोठे चित्र बदललेले नाही. कार पूर्वीपेक्षा जास्त महाग आहेत आणि खरेदीदार त्यांचे बजेट चालू ठेवण्यासाठी पूर्वीपेक्षा जास्त वाढवत आहेत.