मर्सिडीज VLE लक्झरी इलेक्ट्रिक व्हॅन

लक्झरी वाहतूक विकसित होत आहे आणि ती आता पारंपारिक सेडानमध्ये होत नाही. आशिया आणि मध्य पूर्वेतील काही भागांमध्ये, सर्वात प्रीमियम चॉफर वाहने S-Class किंवा BMW 7 मालिका सारख्या कार नाहीत. ते व्हॅन आहेत. प्रशस्त, लाउंजसारख्या व्हॅन ज्या कारपेक्षा प्रथम श्रेणीच्या एअरलाइन केबिनसारख्या वाटतात.

आता, मर्सिडीज-बेंझला तो अनुभव युनायटेड स्टेट्समध्ये आणायचा आहे मर्सिडीज VLEरोलिंग एक्झिक्युटिव्ह लाउंज म्हणून काम करण्यासाठी डिझाइन केलेली सर्व-इलेक्ट्रिक लक्झरी मिनीव्हॅन.

लक्झरी व्हॅन नवीन लिमोझिन आहेत

जपान, चीन आणि दक्षिण कोरिया सारख्या देशांमध्ये, लक्झरी व्हॅन शांतपणे उच्च श्रेणीतील चालक सेवांसाठी पसंतीची निवड बनली आहे. तर्क सोपा आहे: अधिक जागा, सुलभ प्रवेश आणि आसनव्यवस्था जे ड्रायव्हरच्या व्यस्ततेपेक्षा प्रवाशांच्या आरामावर लक्ष केंद्रित करते.

Toyota, Lexus, Hyundai आणि Kia सारखे ब्रँड आधीच उच्च-विशिष्ट व्हॅन विकतात जिथे दुसरी रांग खाजगी जेट सीटसारखी वाटते. ही वाहने रिक्लाइनिंग सीट्स, फूटरेस्ट, मसाज फंक्शन्स आणि मनोरंजन प्रणालींना प्राधान्य देतात.

मर्सिडीज आता व्हीएलईसह त्या जगात पाऊल ठेवत आहे, तेच अनुभव देण्याचे उद्दिष्ट आहे परंतु जर्मन लक्झरी आणि इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञानासह.

व्हिजन व्ही संकल्पनेने प्रेरित एक ठळक डिझाइन

VLE ची रचना मागील वर्षी दर्शविलेल्या व्हिजन V संकल्पनेतून संकेत घेते. समोर, यात मर्सिडीजच्या सिग्नेचर थ्री-पॉइंटेड स्टार ग्राफिक्ससह हेडलाइट्स असलेले मोठे लोखंडी जाळीचे पॅनेल आहे.

डिझाईनला एकत्र बांधून आणि व्हॅनला भविष्यकालीन उपस्थिती देऊन समोरच्या बाजूने एक लाइट बार चालतो.

आकार निःसंदिग्धपणे मिनीव्हॅनसारखाच राहतो, तर वायुगतिकीय तपशील वेगळे दिसतात. VLE फक्त एक ड्रॅग गुणांक मिळवते ०.२५इतक्या मोठ्या वाहनासाठी एक प्रभावी आकृती.

मागील बाजूस, नाट्यमय प्रकाशयोजना डिझाइनवर वर्चस्व गाजवते. मोठ्या उभ्या टेललाइट्स आणि छताच्या बाजूने प्रकाशित बाह्यरेखा रात्री एक आश्चर्यकारक व्हिज्युअल स्वाक्षरी तयार करतात.

बिझनेस-क्लास सोईसाठी बनवलेले इंटीरियर

VLE चे खरे आकर्षण आत आहे. खरेदीदार वाहन कसे वापरायचे यावर अवलंबून मर्सिडीज तीन सीटिंग लेआउट ऑफर करते.

एंट्री कॉन्फिगरेशनमध्ये समाविष्ट आहे दोन तीन व्यक्तींच्या बेंचसह आठ जागा. अधिक प्रीमियम आवृत्ती प्रदान करते सहा वैयक्तिक कर्णधाराच्या खुर्च्या. पण सर्वात विलासी पर्याय आहे ग्रँड कम्फर्ट सीट पॅकेज.

त्या सेटअपमध्ये, दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांना सामान्यतः फ्लॅगशिप सेडानसाठी आरक्षित वैशिष्ट्ये मिळतात. यामध्ये मसाज सीट, वासराला सपोर्ट, लंबर ऍडजस्टमेंट, फोल्ड-आउट टेबल, वायरलेस चार्जिंग आणि प्लश उशा यांचा समावेश आहे.

आसन लवचिकता देखील एक प्रमुख लक्ष आहे. मर्सिडीजची रोल अँड गो सिस्टीम सिट्सला सरकणे, फोल्ड करणे किंवा पूर्णपणे काढून टाकण्याची परवानगी देते. एकदा काढून टाकल्यानंतर, एकात्मिक चाकांचा वापर करून सीट्स स्टोरेजमध्ये आणल्या जाऊ शकतात.

एक रोलिंग थिएटर आणि मोबाइल ऑफिस

VLE च्या आवाहनामध्ये तंत्रज्ञानाचा मोठा वाटा आहे.

एक भव्य 31.3-इंच 8K पॅनोरामिक डिस्प्ले दुसऱ्या पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी कमाल मर्यादेवरून खाली येते. हे प्रवासादरम्यान चित्रपट प्रवाहित करू शकते, गेम खेळू शकते किंवा सादरीकरणे होस्ट करू शकते.

एकात्मिक 8-मेगापिक्सेल कॅमेरा फिरताना व्हिडिओ कॉन्फरन्सिंग सक्षम करते, मीटिंग दरम्यान डाउनटाइम परवडत नसलेल्या अधिकाऱ्यांसाठी व्हॅनला मोबाइल ऑफिसमध्ये बदलते.

इलेक्ट्रिक पॉवर आणि लांब श्रेणी

मजल्याखाली बसतो अ 115-kWh बॅटरी पॅक एक सह जोडलेले 800-व्होल्ट विद्युत प्रणाली अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगसाठी.

शक्ती दोन इलेक्ट्रिक मोटर्समधून येते जे एकत्रितपणे तयार करतात 409 अश्वशक्तीऑल-व्हील ड्राइव्ह मानकांसह. एअर सस्पेन्शन आणि फोर-व्हील स्टीयरिंगचा देखील आराम आणि मॅन्युव्हरेबिलिटी सुधारण्यासाठी समावेश केला आहे.

मर्सिडीजचा अंदाज आहे WLTP सायकलवर 700 किमी (434 मैल) पेक्षा जास्तज्याचे अंदाजे भाषांतर होईल वास्तविक जगातील ड्रायव्हिंगमध्ये 350 मैल.

मोठ्या महत्वाकांक्षा असलेले एक कोनाडा वाहन

मर्सिडीज VLE एक मनोरंजक जुगार दर्शवते. लक्झरी व्हॅन आशियामध्ये प्रचंड लोकप्रिय आहेत, परंतु यूएस मार्केटने अद्याप त्यांना पूर्णपणे स्वीकारलेले नाही.

वाहन केवळ इलेक्ट्रिक बनवल्याने त्याचे प्रेक्षक आणखी मर्यादित होऊ शकतात.

तरीही, मर्सिडीज-निर्मित लक्झरी व्हॅनची कल्पना विशेषत: चालकांच्या आरामासाठी डिझाइन केलेली आहे. ही संकल्पना कायम राहिल्यास, VLE अमेरिकन खरेदीदारांना ऑटोमोटिव्ह लक्झरीची पूर्णपणे वेगळी व्याख्या देऊ शकेल.