भारताला मोठा दिलासा! एक तेलाचा टँकर होर्मुझ मार्गे मुंबईला पोहोचला, तर दुसरा पारादीपच्या मार्गाने

नवी दिल्ली. पश्चिम आशियामध्ये सुरू असलेल्या संघर्षादरम्यान, भारतासाठी कच्चे तेल घेऊन जाणारा परदेशी ध्वज असलेला टँकर सुरक्षितपणे होर्मुझची सामुद्रधुनी ओलांडून मुंबईत पोहोचला आहे, तर दुसरा मोठा टँकर भारतीय पाण्यात घुसला आहे आणि ओडिशातील पारादीप बंदराच्या दिशेने जात आहे. जहाज निरीक्षण डेटा आणि उद्योग स्रोतांकडून माहिती येते.

प्रदेशातील वाढत्या संघर्षामुळे सामुद्रधुनीतून टँकर वाहतुकीवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम झाला आहे. अशा परिस्थितीत या जहाजांचे सुरक्षित आगमन भारताच्या ऊर्जा पुरवठ्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे. लायबेरियन ध्वजांकित टँकर 'शेनलाँग' बुधवारी संध्याकाळी सौदी अरेबियातून सुमारे 1 दशलक्ष बॅरल कच्चे तेल घेऊन मुंबई बंदरात पोहोचले. तेल भरल्यानंतर हे जहाज सौदी अरेबियातील रास तनुरा बंदरातून ३ मार्च रोजी निघाले होते.

जहाजाने 9 मार्च रोजी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीजवळ शेवटचा सिग्नल प्रसारित केला. त्यानंतर जहाजाची स्वयंचलित ओळख प्रणाली (AIS) काही काळासाठी बंद करण्यात आली. बहुधा याच काळात जहाजाने ही सामुद्रधुनी ओलांडली असावी. नंतर तो पुन्हा जहाज निरीक्षण प्रणालीवर दिसू लागला.

बुधवारी टँकर मुंबई बंदरात पोहोचल्यानंतर जहाजातून तेल उतरवण्याची प्रक्रिया सुरू झाल्याचे उद्योग सूत्रांनी सांगितले. याशिवाय आणखी एक तेल टँकर देखील सुमारे 2 दशलक्ष बॅरल इराकी कच्चे तेल घेऊन भारतीय पाण्यात पोहोचला आहे. इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशनची रिफायनरी असलेल्या पारादीपच्या दिशेने हा मोठा भारतीय ध्वज असलेला टँकर निघाला आहे.

भारत आपल्या एकूण तेलाच्या गरजेपैकी 88 टक्के तेल आयात करतो आणि त्यातील बहुतांश भाग होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून पश्चिम आशियामधून येतो. अशा परिस्थितीत सामुद्रधुनीतून तेल आणि वायूचा अखंड पुरवठा व्हावा यासाठी भारत सरकारने इराणच्या अधिकाऱ्यांशी संपर्क साधला आहे.

दरम्यान, इराणने भारतीय ध्वजांकित जहाजांना सामुद्रधुनीतून सुरक्षित मार्गाने परवानगी देण्याचे मान्य केल्याचे अपुष्ट वृत्तही समोर आले आहे. तथापि, परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाचे प्रवक्ते रणधीर जयस्वाल यांनी हे वृत्त खरे की खोटे असल्याचे पात्र ठरविण्यास नकार दिला.

ते म्हणाले, “परराष्ट्र व्यवहार मंत्री एस जयशंकर आणि इराणचे परराष्ट्र मंत्री सय्यद अब्बास अरघची यांच्यात नुकतीच तीन चर्चा झाली. शेवटच्या संभाषणात दोन्ही बाजूंनी भारताच्या सागरी सुरक्षा आणि ऊर्जा सुरक्षेशी संबंधित मुद्द्यांवर चर्चा झाली. याविषयी अधिक तपशील सांगणे फार लवकर आहे. जहाजबांधणी मंत्रालयाचे सहसचिव राजेश कुमार सिन्हा म्हणाले की, 28 भारतीयांच्या शिपायांची थकबाकी आहे. होर्मुझ या जहाजांवर असलेल्या खलाशांच्या सुरक्षेवर सातत्याने लक्ष ठेवले जात आहे.