यूएस मध्ये नवीन कार्स परवडण्यायोग्य का होत आहेत

खरेदी करणे a ब्रँड-नवीन वाहन मध्ये संयुक्त राज्ये आहे होत आहे वाढत्या अवघड साठी मध्य-वर्ग खरेदीदार किमती आहे चढले तीव्रपणे मध्ये अलीकडील वर्षे सोडून अनेक ग्राहक सह थोडे निवड पण करण्यासाठी वळणे करण्यासाठी वापरलेले-कार बाजार

उद्योग डेटा दाखवते सरासरी व्यवहार किंमत च्या a नवीन वाहन आहे वाढले करण्यासाठी अंदाजे $४७,०००, a नाट्यमय वाढ तुलना सह फक्त a काही वर्षे पूर्वी असताना राजकारण आहे फ्रेम केलेले समस्या सुमारे नियम आणि दर, वास्तविक शिफ्ट दिसते करण्यासाठी असणे होत आहे आत शोरूम मजले: ऑटोमेकर्स आहेत उत्पादन कमी परवडणारे मॉडेल आणि लक्ष केंद्रित करणे जोरदारपणे वर मोठे, अधिक महाग वाहने

परिणाम आहे a बाजार वाढत्या अनुरूप करण्यासाठी उच्च-उत्पन्न खरेदीदार

कमी बजेट कार, अधिक प्रीमियम मॉडेल्स

ओव्हर भूतकाळ दशक ऑटोमेकर्स आहे स्थिरपणे आकार दिला त्यांचे लाइनअप लहान सेडान आणि प्रवेश-पातळी गाड्या आहे शांतपणे गायब झाले बदलले द्वारे एसयूव्ही, क्रॉसओवर आणि पिकअप ट्रक लोड केलेले सह प्रीमियम वैशिष्ट्ये

मध्ये 2010, खरेदीदार शकते निवडा पासून २५ मॉडेल किंमत सुमारे $20,000 किंवा कमी. आज, समतुल्य संख्या च्या बजेट-मैत्रीपूर्ण वाहने आहे सोडला करण्यासाठी सुमारे 20 मॉडेल, अगदी म्हणून व्यापक वाहन बाजार विस्तारित.

दरम्यान, उच्चकिंमत वाहने आहे गुणाकार. मॉडेल्स किंमत वर $40,000 आहे वाढले पासून कमी पेक्षा 100 अर्पण मध्ये 2010 करण्यासाठी अधिक पेक्षा 150 वाहने आज.

उद्योग विश्लेषक म्हणा ग्राहक प्राधान्ये खेळणे a भूमिका अनेक खरेदीदार आहेत निवड करणे साठी मोठे वाहने आणि प्रीमियम वैशिष्ट्ये अशा म्हणून प्रगत सुरक्षितता तंत्रज्ञान, डिजिटल दाखवतो आणि लक्झरी अंतर्गत पण त्या सुधारणा अपरिहार्यपणे ढकलणे किमती उच्च

आम्ही आहोत खरेदी अधिक महाग वाहने म्हणाला टायसन जॉमिनी, वरिष्ठ दुर्गुण अध्यक्ष येथे ऑटोमोटिव्ह संशोधन टणक जे.डी. शक्ती. “ट्रक, एसयूव्ही आणि चांगले-सुसज्ज मॉडेल वर्चस्व विक्री आज.”

बाजार तिरपा दिशेने श्रीमंत खरेदीदार

या शिफ्ट आहे आकार बदलणे WHO करू शकता परवडणे a नवीन कार डेटा पासून वाहन नोंदणी टणक S&पी जागतिक गतिशीलता सुचवते शेअर च्या नवीन-वाहन खरेदी द्वारे घरे कमाई $100,000 किंवा कमी आहे पडले तीव्रपणे

साठी वर्षे या खरेदीदार खाते साठी अंदाजे अर्धा च्या नवीन-वाहन विक्री. अलीकडे ते शेअर सोडला करण्यासाठी बद्दल ३६ टक्के, सूचित करत आहे a वाढत आहे विभागणे दरम्यान श्रीमंत खरेदीदार आणि प्रत्येकजण इतर

कल आरसे व्यापक यू.एस. अर्थव्यवस्था, कुठे खर्च आहे वाढत्या चालवलेला द्वारे उच्च-उत्पन्न घरे

साठी ग्राहक सारखे डेलावेर रहिवासी सारा मेरीमन, शोधणे एक परवडणारे बदली वाहन आहे होत आहे तणावपूर्ण ती सध्या देते बद्दल $७०० प्रति महिना साठी तिला विद्युत एसयूव्ही आणि म्हणतो मर्यादित निवड च्या कमी-किंमत पर्याय बनवते तिला पुढील खरेदी अनिश्चित

नफा उदय म्हणून प्रवेश-पातळी मॉडेल्स फिकट

पासून एक ऑटोमेकरचे दृष्टीकोन, शिफ्ट दिशेने मोठे वाहने आहे होते फायदेशीर

मोठा एसयूव्ही आणि पिकअप ट्रक अनेकदा वाहून नेणे लक्षणीय उच्च समास पेक्षा संक्षिप्त गाड्या काही उद्योग दिग्गज अंदाज समास वर या वाहने करू शकता पेक्षा जास्त 20 टक्के, बनवणे त्यांना दूर अधिक आकर्षक करण्यासाठी उत्पादक पेक्षा लहान मॉडेल

डेट्रॉईट च्या प्रमुख ऑटोमेकर्स – सामान्य मोटर्स, फोर्ड आणि तार्यांचाआहे हळूहळू टप्प्याटप्प्याने बाहेर अनेक लहान गाड्या प्रती भूतकाळ दशक मध्ये अनुकूलता च्या ट्रक आणि एसयूव्ही

धोरण आहे दिले बंद आर्थिकदृष्ट्या साठी उदाहरण सामान्य मोटर्स नोंदवले कार्यरत नफा च्या बद्दल $४,२०० प्रति वाहन मध्ये उत्तर अमेरिका मध्ये 2024, वर पासून अंदाजे $3,000 मध्ये 2018.

तरीही, ऑटोमेकर्स आग्रह धरणे परवडणारी क्षमता राहते a प्राधान्य फोर्ड आहे म्हणाला ते योजना करण्यासाठी परिचय अनेक वाहने किंमत खाली $40,000 द्वारे शेवट च्या दशक समावेश a अधिक परवडणारे विद्युत मॉडेल

धोरणात्मक धोका साठी उद्योग

काही विश्लेषक चेतावणी ते दुर्लक्ष करत आहे बजेट खरेदीदार शकते उलट गोळीबार जर कमी-खर्च परदेशी ब्रँड अखेरीस प्रविष्ट करा यू.एस. बाजार सह स्वस्त मॉडेल, ते शकते पटकन पकडणे ग्राहक WHO वाटते किंमत बाहेर च्या नवीन वाहने

साठी आता, तथापि, शोरूम कल राहते स्पष्ट: कमी प्रवेश-पातळी कार, अधिक महाग एसयूव्ही – आणि a वाढत आहे परवडणारी क्षमता अंतर साठी अमेरिकन चालक

Comments are closed.