रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने राज्यसभेला माहिती दिली आहे की भारताच्या प्रमुख महामार्ग विकास कार्यक्रमात फेब्रुवारी 2026 पर्यंत देशभरात 22,200 किमी पेक्षा जास्त रस्ते बांधण्यात आल्याने लक्षणीय प्रगती झाली आहे.
महामार्ग विकास कार्यक्रम कनेक्टिव्हिटी सुधारणे
हा भारतमाला परियोजनेचा एक भाग आहे ज्याला 2017 मध्ये मंजूरी देण्यात आली होती ज्याचे एकूण लक्ष्य 34,800 किमी महामार्गाचे अंदाजे 5.35 लाख कोटी रुपये आहे.
द विकास कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आणि देशव्यापी लॉजिस्टिक खर्च कमी करणे हे उद्दिष्ट होते.
या प्रकल्पामध्ये, जो 26,425 किमी कव्हर करायचा आहे, त्याचे 22,223 किमी आधीच बांधले गेले आहेत त्यामुळे टप्पा-I अंतर्गत लक्षणीय भौतिक प्रगती दर्शविली आहे.
आता या कार्यक्रमांतर्गत उर्वरित सुमारे 4,200 किमी महामार्ग FY27 च्या अखेरीस पूर्ण करण्याचे सरकारचे लक्ष्य आहे.
भारतमाला परियोजनेच्या सद्यस्थितीबाबत लोकसभेत एका प्रश्नाच्या लेखी उत्तरात रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले, “कार्यक्रमांतर्गत एकूण २६,४२५ किमी लांबीचे प्रकल्प मंजूर करण्यात आले होते आणि त्यापैकी २२,२२३ किमीचे बांधकाम याआधीच फेब्रुवारी २०२६ पर्यंत पूर्ण करण्यात आले आहे. 2026-27.”
भारतमाला परियोजनेच्या पहिल्या टप्प्यातील प्रकल्पांच्या नवीन मंजुरी बंद करण्यात आल्या आहेत, असे मंत्री म्हणाले.
पुढे जोडून की, नवीन प्रकल्पांना कनेक्टिव्हिटी, रहदारीची घनता आणि PM गति शक्ती राष्ट्रीय मास्टर प्लान (NMP) च्या तत्त्वांसह प्रकल्प समन्वयाची आवश्यकता लक्षात घेऊन सक्षम प्राधिकरणाच्या मान्यतेने स्वतंत्रपणे राष्ट्रीय महामार्ग (मूळ) योजनेंतर्गत मंजूरी दिली जाते.
पुणे गर्दीमुक्त करणे
दुसर्या मध्ये विकासपुणे गर्दी आणि प्रदूषणमुक्त करण्यासाठी केंद्र सरकार 45,000 कोटी रुपयांच्या राष्ट्रीय महामार्गांवर देशातील सर्वात लांब उड्डाणपुलासह अनेक रस्ते प्रकल्पांची योजना आखत आहे.
पुढे जाताना मंत्री नितीन गडकरी म्हणाले, “मी राज्य सरकारला सांगितले होते की पुण्यातील महामार्गावरील वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी केंद्र काम करेल आणि राज्याला जीएसटी, भूसंपादनाची किंमत आणि बांधकाम साहित्यावर मोफत रॉयल्टी द्यावी अशी विनंती केली होती. मला चार रस्ते प्रकल्पांची पायाभरणी करायची आहे आणि त्यानुसार शुक्रवारी राज्य सरकारने नियोजन करावे,” असे सांगितले.
पुण्यातील महामार्गाच्या कामांचा आढावा घेतल्यानंतर चारपैकी तीन प्रकल्प महाराष्ट्र राज्य पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ (MSIDC) केंद्रासाठी विकसित करणार असल्याचे ते म्हणाले.
पुढे जोडून, ”हे प्रकल्प भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI) आणि MSIDC द्वारे संयुक्तपणे विकसित केले जातील.”
Comments are closed.