फ्रेंच ऑटोमेकर रेनॉल्टने अखेर आपले बहुप्रतिक्षित 2026 डस्टर लॉन्च केले आहे. आता, लॉन्च होण्यापूर्वीच, लोकांनी डस्टरची तुलना नव्याने लाँच केलेल्या Tata Sierra मध्यम आकाराच्या SUV सोबत करणे सुरू केले आणि आता, दोन्ही SUV च्या किमती उपलब्ध असल्याने, तुलना अधिक तपशीलवार झाली आहे. त्यामुळे, जर तुम्ही रेनॉल्ट डस्टर आणि टाटा सिएरा यांच्यामध्ये गोंधळलेले असाल, तर ही तुलना तुम्हाला खूप मदत करेल.
2026 रेनॉल्ट डस्टर वि 2026 टाटा सिएरा
किंमत: चांगले मूल्य कोणते आहे?
रेनॉल्ट डस्टरची किंमत 10.49 लाख रुपयांपासून सुरू होते आणि ती 18.49 लाख रुपयांपर्यंत जाते. अत्यंत स्पर्धात्मक बनण्यासाठी रेनॉल्टने आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या किंमती कमी करण्याचे सुनिश्चित केले आहे. Turbo TCe 100 सह बेस व्हेरिएंटची किंमत ऑथेंटिकसाठी 10.49 लाख रुपये आहे; त्यानंतर इव्होल्युशन व्हेरियंटची किंमत 11.69 लाख रुपये आहे आणि टेक्नो व्हेरिएंटची किंमत 13.49 लाख रुपये आहे.
खालील टर्बो TCe 160 प्रकार आहेत – इव्होल्युशन रु. 12.99 लाख, टेक्नो रु. 14.49 लाख, Techno+ रु. 15.29 लाख आणि Iconic रु. 16.99 लाख. DCT गिअरबॉक्ससह टॉप-ऑफ-द-लाइन Turbo TCe 160 ची किंमत टेक्नोसाठी 14.49 लाख रुपये, Techno+ साठी 16.69 लाख रुपये आणि Iconic साठी 18.49 लाख रुपये आहे.
Tata Sierra च्या किंमतीकडे जाताना, एंट्री-लेव्हल स्मार्ट+ व्हेरियंटची किंमत 11.49 लाख रुपये आहे. दरम्यान, मिड-रेंज वेरिएंटची किंमत 12.99 लाख ते 17.99 लाख रुपये आहे. NA पेट्रोल प्रकार 12.99 लाख रुपयांच्या दरम्यान आणि 15.99 लाख रुपयांपर्यंत जातात.
त्यानंतर, मिड-रेंज व्हेरियंटच्या टर्बो पेट्रोल व्हेरियंटची (प्युअर, प्युअर+ आणि ॲडव्हेंचर) किंमत 14.49 लाख ते 16.79 लाख रुपये आहे. आणि शेवटी, डिझेल मिड-रेंज प्रकारांची किंमत 14.49 लाख ते 17.99 लाख रुपये आहे. शेवटी, टॉप-ऑफ-द-लाइन Adventure+ आणि Accomplished व्हेरियंटची किंमत रु. 17.99 लाख ते रु. 19.99 लाख आहे आणि शेवटी, Accomplished+ प्रकारची किंमत रु. 20.99 लाख ते रु. 21.29 लाख आहे.
तुलना केली असता, नवीन रेनॉल्ट डस्टरचे एंट्री-लेव्हल व्हेरियंट टाटा सिएरापेक्षा 1 लाख रुपये स्वस्त आहेत. दरम्यान, मिड-श्रेणी प्रकार एकमेकांशी स्पर्धा करतात. टॉप-ऑफ-द-लाइन प्रकारांबद्दल, टाटा सिएरा डस्टरपेक्षा 3 लाख रुपये जास्त महाग आहे.
डिझाइन तुलना
रेनॉल्ट डस्टर, जेव्हा डिझाइनचा विचार केला जातो, तेव्हा ती त्याच्या मूळ खडबडीत, जुन्या-शाळेतील SUV DNA बरोबर बॉक्सी आणि सरळ स्थितीत राहते. यात ठळक फ्रंट-एंड डिझाइन, चंकी ग्रिल, अँगुलर हेडलाइट्स, स्क्वेअर-ऑफ व्हील आर्च, जाड बॉडी क्लॅडिंग, साधे Y-आकाराचे एलईडी टेललाइट्स आणि एकंदर कार्यक्षम परंतु खडबडीत डिझाइन आहे.
दरम्यान, दुसरीकडे, टाटा सिएरा अतिशय आकर्षक आहे आणि लोकप्रिय लक्झरी एसयूव्ही लँड रोव्हर डिफेंडरपासून त्याच्या डिझाइनची प्रेरणा घेतली आहे. यामध्ये पूर्ण-रुंदीचा एलईडी लाइट बार, स्प्लिट एलईडी हेडलाइट सेटअप, सिग्नेचर रॅपराउंड रिअर ग्लास, फ्लश-प्रकारचे डोअर हँडल, मोठे 19-इंच अलॉय व्हील, कनेक्टिंग एलईडी डीआरएल आणि एकंदरीत अतिशय भविष्यवादी डिझाइन भाषा आहे.
डिझाईनच्या बाबतीत, हे अतिशय व्यक्तिनिष्ठ आहे आणि दोन्ही SUV चे विविध प्रकारचे खरेदीदार असतील. ज्यांना जास्त फंक्शनल आणि हार्ड-कोअर दिसणारी SUV हवी आहे त्यांच्यासाठी डस्टर अधिक अनुकूल असेल. दरम्यान, सिएरा त्यांच्यासाठी आहे ज्यांना एक अतिशय आधुनिक आणि भविष्यवादी दिसणारी SUV हवी आहे जी जिथे जाईल तिथे डोके फिरवते.
आतील आणि वैशिष्ट्ये
आता, आतील रचना आणि वैशिष्ट्यांकडे येत असताना, नवीन डस्टरला खडबडीत, टिकाऊ आणि वापरण्यास सोपा लेआउट मिळतो जो प्रशस्त आणि व्यावहारिक आहे. वैशिष्ट्यांबद्दल, डस्टर 10.1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट गेज क्लस्टर, एक इलेक्ट्रिक टेलगेट, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हवेशीर फ्रंट सीट्स, पॉवर फ्रंट सीट्स, 17 ADAS वैशिष्ट्ये आणि 48- लाइटिंग किंवा लॉटसह लोड केलेले आहे.
दुसरीकडे, सिएरा अतिशय भविष्यवादी आणि मिनिमलिस्टिक केबिनसह ऑफर करते जे वैशिष्ट्यांसह काठोकाठ भरलेले आहे. यात 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंचाचा डिजिटल डिस्प्ले आणि समोरच्या प्रवाशांच्या मनोरंजनासाठी तिसरी 12.3-इंच स्क्रीन मिळते. यात 12-स्पीकर JBL ऑडिओ सिस्टीम, पॅनोरॅमिक सनरूफ, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, बॉस मोड, लेव्हल 2 ADAS आणि इतर बरेच काही मिळतात.
जर तुम्हाला टेक-हेवी कार हवी असेल ज्यामध्ये सर्व सुविधा असतील आणि ती अतिशय आधुनिक आणि अत्याधुनिक वाटत असेल, तर सिएरा ही तुमची निवड असावी. तथापि, जर तुम्हाला अशी SUV हवी असेल ज्यामध्ये सर्व आवश्यक आणि प्राणी आरामदायी वैशिष्ट्ये असतील परंतु अधिक व्यावहारिक आणि कार्यात्मक पॅकेजमध्ये, तर डस्टर हा जाण्याचा मार्ग आहे.
इंजिन पर्याय
इंजिन पर्यायांच्या बाजूने, नवीन डस्टर तीन इंजिन पर्यायांसह ऑफर केले जात आहे. पहिले 1.0-लिटर टर्बो TCe 100 इंजिन 100 bhp आणि 160 Nm टॉर्क बनवते. त्यानंतर 1.3-लिटर टर्बो TCe 160 इंजिन 163 bhp आणि 280 Nm टॉर्क बनवते. आणि शेवटी, 1.8-लीटर मजबूत हायब्रिड इंजिन जे 160 bhp बनवेल आणि नंतर सणासुदीच्या आसपास लॉन्च केले जाईल.
Tata Sierra साठी, यात तीन इंजिन पर्याय देखील मिळतात. पहिले म्हणजे 1.5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन 104 bhp आणि 145 Nm टॉर्क बनवते. त्यानंतर 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल 160 bhp आणि 255 Nm टॉर्क बनवते. आणि शेवटी, 1.5-लिटर डिझेल इंजिन 118 bhp आणि 260 Nm (मॅन्युअल) आणि 280 Nm (स्वयंचलित) टॉर्क बनवते.
सिएरा, याक्षणी, डिझेल पर्यायासह इंजिन आणि ट्रान्समिशन पर्यायांची विस्तृत श्रेणी आहे. दरम्यान, दुसरीकडे, डस्टर, या दोघांपैकी अधिक शक्तिशाली आहे आणि त्याला नंतर एक मजबूत हायब्रिड पॉवरट्रेन देखील मिळेल, जे ते अधिक अद्वितीय बनवेल.
Comments are closed.