नवीन आर्थिक वर्षात उत्पादन चक्र देखील बदलते. एप्रिल नंतर उत्पादित केलेल्या वाहनांना नवीन उत्पादन तारीख असते, जी मागील आर्थिक वर्षात उत्पादित केलेल्या कारच्या तुलनेत पुनर्विक्री मूल्याला किंचित समर्थन देऊ शकते. जरी सवलत कमी असली तरीही काही खरेदीदार या घटकाचा विचार करतात. मार्चनंतर डीलरशिप इन्व्हेंटरी देखील बदलू शकते. वर्षाच्या शेवटी गर्दीच्या वेळी, डीलर्स आधीच स्टॉकमध्ये असलेली वाहने विकण्यावर लक्ष केंद्रित करतात, ज्यामुळे विशिष्ट रंग किंवा प्रकारांची उपलब्धता मर्यादित होऊ शकते. नवीन आर्थिक वर्ष सुरू झाल्यावर उत्पादकांकडून ताजी यादी येण्यास सुरुवात होते, खरेदीदारांच्या निवडी सुधारतात. विक्री धोरण अनेकदा रीसेट केले जातात. ऑटोमेकर्स आणि डीलर्स नवीन विपणन मोहिमा सादर करतात, विक्री लक्ष्य सुधारतात आणि एप्रिलपासून प्रचारात्मक कार्यक्रम सुरू करतात. काही उत्पादक आर्थिक वर्षाच्या सुरुवातीच्या महिन्यांत नवीन प्रकार, वैशिष्ट्य अद्यतने किंवा नवीन मॉडेल देखील आणू शकतात.
बँका आणि बिगर बँक सावकारांनी नवीन आर्थिक वर्ष सुरू केल्यामुळे वित्तपुरवठा परिस्थिती देखील बदलू शकते. व्याजदर, कर्ज योजना आणि पात्रता निकष सुधारले जाऊ शकतात, जे कर्जावर वाहन खरेदी करणाऱ्या खरेदीदारांच्या मासिक पेमेंटवर परिणाम करू शकतात. विमा प्रीमियम आणि मालकी खर्च देखील आर्थिक वर्षाच्या सुरुवातीसह समायोजन पाहू शकतात, कारण विमा कंपन्या नियामक किंवा बाजारातील घडामोडींवर आधारित किंमत संरचना सुधारित करतात. कार खरेदीसाठी मार्च किंवा एप्रिल चांगला आहे की नाही याचे कोणतेही स्पष्ट उत्तर नाही. मार्च सहसा मोठ्या सवलती आणि जलद वितरण ऑफर करतो, तर एप्रिल नवीन उत्पादन तारखा, नवीन यादी आणि अद्यतनित मॉडेल प्रदान करू शकतो. जास्तीत जास्त बचत शोधणाऱ्या खरेदीदारांना मार्चच्या शेवटच्या आठवड्यात खरेदीचा फायदा होऊ शकतो. नवीन स्टॉक किंवा विस्तीर्ण पर्यायांना प्राधान्य देणारे एप्रिलपर्यंत प्रतीक्षा करण्यास प्राधान्य देऊ शकतात. सवलत, उपलब्धता किंवा दीर्घकालीन मूल्य खरेदीदारासाठी सर्वात महत्त्वाचे आहे की नाही यावर निर्णय शेवटी अवलंबून असतो.
Comments are closed.