न्यूज इंडिया लाइव्ह, डिजिटल डेस्क: इस्रायल, इराण आणि अमेरिका यांच्यात मध्यपूर्वेत सुरू झालेल्या भीषण युद्धामुळे जागतिक विमान वाहतूक क्षेत्रात खळबळ उडाली आहे. युद्धाची भीषणता आणि क्षेपणास्त्र हल्ल्याचा धोका लक्षात घेता, भारताच्या विमान वाहतूक नियामक DGCA (डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन) ने भारतीय विमान कंपन्यांसाठी एक अतिशय कठोर आणि महत्त्वाचा सल्ला जारी केला आहे. या निर्णयांतर्गत आखाती देशातील 9 संवेदनशील देशांचे हवाई क्षेत्र टाळण्याचा सल्ला देण्यात आला असून, याचा थेट परिणाम भारतातून युरोप आणि पश्चिमेकडे जाणाऱ्या विमानांवर होणार आहे. या 9 देशांवरून उड्डाण केल्यास 'रेड सिग्नल', मार्ग बदलण्याची तयारी. DGCA ने जारी केलेल्या विशेष निर्देशांमध्ये भारतीय विमान कंपन्यांना बहरीन, इराण, इराक, इस्रायल, जॉर्डन, कुवेत, लेबनॉन, कतार आणि संयुक्त अरब अमिराती (UAE) च्या हवाई क्षेत्राचा वापर करू नये किंवा अत्यंत सावधगिरी बाळगण्यास सांगितले होते. आहे. युद्धग्रस्त भागात उडणाऱ्या विमानांवर क्षेपणास्त्र किंवा ड्रोन हल्ल्याचा धोका लक्षात घेऊन हे पाऊल उचलण्यात आले आहे. विमान कंपन्यांना उड्डाणाचा वेळ आणि इंधनात थोडा जास्त खर्च आला तरी, या देशांवरून जाण्याऐवजी पर्यायी आणि सुरक्षित मार्ग निवडण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत. 32,000 फूट खाली उड्डाण करण्यावर बंदी, सौदी आणि ओमानचे नवीन नियम जाणून घ्या. केवळ हवाई क्षेत्र टाळणे पुरेसे नाही, डीजीसीएने उंचीबाबतही कठोर मानके ठरवली आहेत. सौदी अरेबिया आणि ओमानच्या हवाई क्षेत्रात FL320 (32,000 फूट) खाली उड्डाण करू नका, असे एअरलाइन्सना सांगण्यात आले आहे. सुरक्षा तज्ज्ञांचा असा विश्वास आहे की या उंचीवरील विमान कोणत्याही संभाव्य जमिनीवरील हल्ल्यापासून किंवा क्षेपणास्त्राच्या अडथळ्यापासून मोठ्या प्रमाणात सुरक्षित राहतात. सुरक्षेशी कोणतीही तडजोड केली जाणार नाही, असे नियामकाने स्पष्ट केले आहे. 28 मार्चपर्यंत भारत अलर्ट मोडवर, विमान कंपन्यांना 'इमर्जन्सी प्लॅन'चे काम मिळाले. हा सल्ला तात्काळ लागू झाला आहे आणि 28 मार्च 2026 पर्यंत प्रभावी राहील. DGCA ने विमान कंपन्यांना मजबूत 'बॅकअप योजना' आणि आपत्कालीन जोखीम मूल्यांकन तयार ठेवण्याचे निर्देश दिले आहेत. या अंतर्गत युद्धाची परिस्थिती मध्यंतरी बिघडल्यास विमाने तातडीने वळवण्यासाठी पर्यायी विमानतळ आणि इंधनाची व्यवस्था अगोदरच सुनिश्चित करावी लागेल. पायलट आणि क्रू मेंबर्सना अप-टू-द-मिनिट माहितीसाठी NOTAMs (एअरमनला सूचना) वर लक्ष ठेवण्यास सांगितले आहे जेणेकरुन त्यांना निर्बंधांबद्दल रिअल-टाइम माहिती मिळू शकेल. प्रवाशांवर काय परिणाम होईल? फ्लाइटची वेळ वाढू शकते. या सल्ल्याचा थेट परिणाम आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांच्या वेळेवर आणि भाड्यावर होऊ शकतो. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की री-रूटिंगमुळे फ्लाइट्सचा कालावधी 1 ते 2 तासांनी वाढू शकतो. आखाती देशांतून युरोप आणि अमेरिकेत जाणाऱ्या विमानांसाठी आता लांब पल्ल्याच्या मार्गांचा अवलंब करावा लागणार आहे. डीजीसीएने म्हटले आहे की ते पश्चिम आशियातील परिस्थितीवर सतत लक्ष ठेवून आहे आणि आवश्यक असल्यास या सल्ल्याचा कालावधी आणखी वाढवला जाऊ शकतो.
Comments are closed.