मी खड्डेमय रस्ते असलेल्या शहरात राहत असल्यास 5 SUV निवडेन

टाटा सफारी ही या विभागातील सर्वात आरामदायी एसयूव्ही आहे. त्याचे निलंबन मऊ बाजूने ट्यून केलेले आहे, जे खड्डे आणि असमान पृष्ठभागांनी भरलेल्या शहराच्या वातावरणात चमकदारपणे कार्य करते. कमी ते मध्यम वेगाने, ती धारदार कडा आणि तुटलेल्या पॅचला आश्वासक आणि आरामदायी वाटेल अशा प्रकारे गोलाकार बनवते.

जास्त वेगाने थोडासा तरंगणारा संवेदना आहे, परंतु शहरी परिस्थितीत, तो मऊपणा एक ताकद बनतो. प्रवाशांसाठी, विशेषत: दुसऱ्या रांगेत बसलेल्यांसाठी, सफारी एक संयोजित आणि आलिशान अनुभव देते ज्यामुळे लांबच्या प्रवासात थकवा कमी होतो. बोनस असा आहे की यात 7 लोक बसू शकतात, त्यामुळे तुम्ही तुमच्या संपूर्ण कुटुंबासह प्रवास करू शकता.

हॅरियर सफारी सोबत त्याचा प्लॅटफॉर्म शेअर करतो पण तो अधिक बांधलेला वाटतो. त्याचा सस्पेन्शन सेटअप टच फर्मर आहे, ज्याचा परिणाम अनड्युलेशन आणि स्पीड ब्रेकर्सवर अधिक चांगले शरीर नियंत्रण करते. कारण सफारीच्या तुलनेत ही कार लहान आहे. जरी ते सफारीसारखे आलिशान वाटत नसले तरी ते कठोर न होता खड्डे प्रभावीपणे शोषून घेते.

हे हॅरियरला अधिक संतुलित पर्याय बनवते. हे खराब रस्त्यांसाठी पुरेसे आरामदायक आहे आणि जेव्हा वेग वाढतो तेव्हा स्थिरतेची भावना देखील देते, मिश्र शहर आणि महामार्ग वापरावर ड्रायव्हर्स कौतुक करतील.

Mahindra XUV 7X0 हे वैशिष्ट्यपूर्ण भारतीय रस्त्यांची परिस्थिती किती सहजतेने हाताळते यासाठी वेगळे आहे. त्याचे निलंबन लक्षणीयपणे मऊ आहे, जे केबिनमध्ये तीक्ष्ण प्रभाव प्रसारित न करता खड्डे आणि तुटलेल्या ताणांना सामोरे जाण्यास मदत करते. परंतु अर्ध-सक्रिय डॅम्पिंग असल्यामुळे ते महामार्गांवर देखील आरामदायी आहे.

शहराच्या वेगाने, राइड उशीर आणि क्षमाशील वाटते, ज्यामुळे दररोज ड्रायव्हिंग कमी थकवा येते. जास्त वेगाने काही उभ्या हालचाली होतात, परंतु थांबा-जाणाऱ्या शहरी रहदारीमध्ये, XUV 7X0 मुख्य प्रवाहातील SUV मध्ये सर्वात आरामदायक अनुभव देते.

जीप कंपास त्याच्या मजबूत, अधिक युरोपियन-शैलीतील निलंबनासह भिन्न दृष्टीकोन घेते. हे घन आणि लागवड वाटते, विशेषत: जेव्हा कोपरा किंवा वेगाने गाडी चालवते. असे असूनही, यात एक अतिशय सुसंगत निलंबन सेटअप आहे जो आपले भारतीय रस्ते त्यावर टाकू शकतील अशा जवळपास सर्व गोष्टी शोषून घेऊ शकतो. एक गोष्ट लक्षात घेण्यासारखी आहे की जे पूर्णपणे आरामापेक्षा ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्सला प्राधान्य देतात त्यांच्यासाठी ते योग्य आहे.

Lexus NX 350h ओव्हरट्रेल पूर्णपणे वेगळ्या लीगमध्ये चालते. त्याचे निलंबन आरामावर स्पष्ट लक्ष केंद्रित करून ट्यून केलेले आहे आणि ते असमान पृष्ठभागांवर कसे सरकते ते दाखवते. रस्त्यातील अपूर्णता कमीतकमी व्यत्ययाने फिल्टर केल्या जातात, ज्यामुळे केबिनचा शांत आणि परिष्कृत अनुभव तयार होतो.

हायब्रीड पॉवरट्रेन या गुळगुळीतपणाला आणखी वाढवते, विशेषत: हळू-वाहणाऱ्या शहरातील रहदारीमध्ये. या यादीतील इतरांच्या तुलनेत, NX खराब रस्त्यांवर सहजतेने जाणवते, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात बाजारातील SUV जुळण्यासाठी संघर्ष करतात.