अडकले! अँटी-रोबोट हल्ल्यादरम्यान स्व-ड्रायव्हिंग कारच्या आत

सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार अशी रचना केली आहे की एखादी व्यक्ती जवळ असेल तर ते हलणे थांबेल. लोक त्यांच्या प्रवाशांना त्रास देण्यासाठी आणि धमकावण्यासाठी त्या कार्याचा फायदा घेऊ शकतात. 2024 मध्ये, सॅन फ्रान्सिस्कोच्या एका व्यक्तीने थांबलेल्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारचे सेन्सर झाकण्याचा प्रयत्न केला आणि प्रवासी आत असताना ते प्रभावीपणे अक्षम केले. त्या वर्षीच्या दुसऱ्या व्हिडिओमध्ये तीन स्त्रिया त्यांच्या स्वायत्त टॅक्सीला स्प्रे पेंटने टॅग करत असताना ओरडत असल्याचे दाखवले.

हल्ल्यादरम्यान वेमोमध्ये अडकणे अस्वस्थ होते, फुलॉप म्हणाले. तो म्हणाला, “त्याने आळीपाळीने खिडकीवर हातोडा मारत राहिल्या असत्या तर मला खात्री आहे की तो अखेरीस तोडला असता,” तो म्हणाला.

हल्लेखोर ड्रग्ज किंवा अन्यथा अशक्त असल्याचे दिसले नाही, परंतु सेल्फ ड्रायव्हिंग कारवर अत्यंत रागाने तो ओव्हरटेक केलेला दिसत होता, फुलॉप म्हणाले. बाहेर पडणे आणि पळणे सुरक्षित वाटत नव्हते, कारण तो माणूस कुलूपबंद दरवाजे उघडण्याचा प्रयत्न करत होता आणि त्याने प्रवाशांना मारायचे असल्याचे सांगितले.

हा हल्ला सुमारे सहा मिनिटे चालला. तोपर्यंत, पाहुण्यांनी त्या माणसाचा जयजयकार सुरू केला होता, फुलोप म्हणाला. यामुळे त्या माणसाचे लक्ष विचलित झाले, जो कारपासून इतका दूर गेला की शेवटी ती दूर जाऊ शकते.

सॅन फ्रान्सिस्को पोलिस अधिकारी थोड्या वेळाने दर्शविले. न्यूयॉर्क टाइम्सने पुनरावलोकन केलेल्या पोलिस अहवालाने फुलोपच्या खात्याचे समर्थन केले.

सॅन फ्रान्सिस्को पोलिस विभागाने टिप्पणीसाठी केलेल्या विनंतीला प्रतिसाद दिला नाही.

वेमोच्या प्रवक्त्या कॅथरीन बर्ना यांनी सांगितले की, कंपनीची सपोर्ट टीम या घटनेच्या वेळी रायडर्ससोबत फोनवर राहिली होती, जी तिने नोंदवली की ही अत्यंत दुर्दैवी पण “दुर्मिळ घटना” होती.

“आमचा विश्वास आहे की आमचे तंत्रज्ञान मूलभूतपणे रस्ते सुरक्षा सुधारू शकते, सुरक्षित राइड प्रदान करू शकते आणि अधिक सुलभ वाहतूक पर्याय प्रदान करून लोकांना सक्षम करू शकते,” ती म्हणाली.

रोबोटला चाव्या सोपवण्याने कारच्या प्रवासात विचित्र आणि काही वेळा चिंताजनक नवीन गोष्टी जोडल्या आहेत. प्रवाशांनी त्यांच्या स्वायत्त कार वर्तुळात ड्रायव्हिंग करताना अडकल्याचे किंवा पार्किंग गॅरेजमध्ये हरवल्याचे व्हिडिओ शेअर केले आहेत. गेल्या आठवड्यात, एका व्हिडिओमध्ये ऑस्टिन, टेक्सासमधील एक वेमो दाखवण्यात आला होता, जो ट्रेनच्या वेगात जाण्यापूर्वी रेल्वेमार्ग क्रॉसिंग गेटच्या खाली थांबला होता. कारमध्ये कोणीही स्वार नव्हते, वेमो म्हणाले.

काहींना, ड्रायव्हरशिवाय टॅक्सीत बसणे ड्रायव्हरसोबत एकटे राहण्यापेक्षा सुरक्षित वाटते. 2024 मध्ये, सॅन फ्रान्सिस्कोच्या तंत्रज्ञ आणि लेखिका, अमिना ग्रीन यांनी तिच्या वेमोसमोर उभे असलेले आणि कार सुस्त असताना, त्यांची हालचाल होण्याची वाट पाहत असताना तिला त्रास देत असल्याचे चित्रित केले.

“मला बसलेल्या बदकासारखे वाटले,” ती नंतर बिझनेस इनसाइडरमध्ये म्हणाली. पण ग्रीनने असा निष्कर्ष काढला की वेमोला अजूनही राइड-हेलिंग सेवेपेक्षा सुरक्षित वाटत आहे, जिथे तिच्याकडे ड्रायव्हर्स आहेत ज्यांनी ड्रायव्हिंग करताना YouTube व्हिडिओ पाहिले किंवा अन्यथा तिला अस्वस्थ केले.

अँडर्स सोर्मन-निल्सन, टेक्नॉलॉजी लेखक आणि वक्ता यांना मे महिन्यात लॉस एंजेलिसमध्ये असाच अनुभव आला होता, ते म्हणाले, ई-बाईकवरील पाच जणांनी त्यांच्या वेमोला घेरले आणि ते थांबवण्यास भाग पाडले. पुरुषांनी खिडक्यांना धक्का मारला आणि त्याला उघडण्याची मागणी केल्याने वाहन गोठून बसले.

सोर्मन-निल्सन म्हणाले की त्यांना वाहनाच्या आत सुरक्षित वाटले. ड्रायव्हर घाबरून परिस्थिती वाढवू शकला असता किंवा त्याला त्याचे पाकीट चोरांच्या हवाली केले असते, असे तो म्हणाला. Waymo चे अनेक बाह्य कॅमेरे पुरुषांचे रेकॉर्डिंग करत आहेत हे जाणून त्याला आश्वस्त वाटले. सुमारे पाच मिनिटांनंतर, तो म्हणाला, त्यांनी हार मानली आणि निघून गेले.

मानवी ड्रायव्हर्सच्या तुलनेत Waymo वारंवार त्याच्या सुरक्षिततेवर भर देते. त्याच्या डेटाने त्याच्या कारसाठी “गंभीर दुखापत किंवा वाईट अपघात” मध्ये 90% घट दर्शविली आहे जी ती चालवते त्या शहरांमध्ये समान अंतरावरील सरासरी मानवी ड्रायव्हरच्या तुलनेत. (वेमोने स्वतःच्या डेटासह विवादित केलेल्या 2023 च्या एका वेगळ्या अभ्यासात असे दिसून आले आहे की सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार मानवी ड्रायव्हर्सच्या रीअर-एंड टक्करांमध्ये सामील होण्याची शक्यता दुप्पट आहे.)

Waymo ने सॅन फ्रान्सिस्को पर्यटकांसाठी साय-फाय नवीनतेपासून मोठ्या आणि भरभराटीच्या व्यवसायापर्यंत विस्तार केला आहे. गेल्या वर्षी, तिच्या वार्षिक सहलींची संख्या तिपटीने वाढून 15 दशलक्ष झाली. कंपनीने यावर्षी 20 शहरांमध्ये लॉन्च करण्याची योजना आखली आहे.

निरंतर वाढीसाठी जनतेचा विश्वास टिकवून ठेवण्याची आवश्यकता असेल. फुलॉप म्हणाले की जानेवारीच्या हल्ल्यानंतर त्याने काही काळासाठी वेमो वापरणे थांबवले आहे आणि जोपर्यंत प्रतिकूल व्यक्तीने स्वारांना धमकावले तेव्हा कंपनीने हस्तक्षेप न करण्याचे धोरण बदलले नाही तोपर्यंत तो रात्री सेवा टाळेल.

“प्रवासी म्हणून, जर कोणी आमच्यावर हल्ला करण्याचा प्रयत्न करत असेल तर त्यापेक्षा आम्ही अधिक सुरक्षिततेला पात्र आहोत,” तो म्हणाला. “हे तेथे अडकण्याचे धोरण असू शकत नाही.”