बंदर: भारताच्या सागरी इतिहासात एक महत्त्वाचा टप्पा जोडला गेला आहे. अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन लिमिटेड (APSEZ) ने देशातील पहिले लॉन्च केले आहे “आश्रय बंदर” सुरू करण्याची घोषणा केली आहे. यासाठी कंपनीने SMIT Salvage आणि Maritime Emergency Response Center (MERC) सोबत करार केला आहे. कंपनीने आपल्या एक्सचेंज फाइलिंगमध्ये ही माहिती दिली आहे. या उपक्रमामुळे भारताची सागरी सुरक्षा बळकट होईल, आपत्कालीन परिस्थितीत जहाजांना मदत होईल आणि पर्यावरण संरक्षणालाही चालना मिळेल.
आश्रय बंदर म्हणजे काय?
इंटरनॅशनल मेरिटाईम ऑर्गनायझेशनच्या मते, पोर्ट ऑफ रिफ्युज हे एक सुरक्षित ठिकाण आहे जिथे कोणतेही जहाज धोक्याच्या किंवा संकटाच्या वेळी थांबू शकते. येथे जहाजाची दुरुस्ती, मालवाहू सुरक्षा आणि क्रूची सुरक्षा सुनिश्चित केली जाते. सोप्या भाषेत समजले तर हे यंत्र समुद्रात फिरणाऱ्या जहाजांसाठी आहे. “इमर्जन्सी पिटस्टॉप” जसे घडते. जहाजावर आग लागल्यास, संरचनेचे नुकसान किंवा मालवाहू बिघाड झाल्यास अशा ठिकाणी मोठी दुर्घटना टळण्यास मदत होते.
बंदर: ही बंदरे कुठे असतील?
APSEZ ने पोर्ट ऑफ रिफ्युज म्हणून दोन ठिकाणे निवडली आहेत: पश्चिम किनारपट्टीवरील दिघी बंदर, जे अरबी समुद्र आणि आखाताकडे जाणाऱ्या जहाजांसाठी महत्त्वाचे असेल; पूर्व किनाऱ्यावरील गोपाळपूर बंदर, जे बंगालच्या उपसागराकडे आणि मलाक्का मार्गाकडे जाणाऱ्या जहाजांना आधार देईल. ही दोन्ही ठिकाणे जगातील सर्वात व्यस्त सागरी व्यापार मार्गांच्या जवळ आहेत, त्यामुळे त्यांचे सामरिक महत्त्व खूप जास्त आहे.
बंदर: कोणत्या सुविधा उपलब्ध असतील?
या बंदरांवर जहाजांना सर्व प्रकारची आपत्कालीन मदत दिली जाईल, जसे की: जहाज सुरक्षितपणे बाहेर काढणे, बुडालेले जहाज बाहेर काढणे, आग विझवणे, सागरी प्रदूषण थांबवणे, तात्काळ बचाव कार्य, विशेष उपकरणे आणि प्रशिक्षित पथके यासाठी तैनात करण्यात येणार आहेत.
हे महत्त्वाचे का आहे?
बंदर: भारताला सुमारे 11,000 किमी लांबीचा किनारा लाभला आहे, परंतु आत्तापर्यंत पोर्ट ऑफ रिफ्युजची औपचारिक व्यवस्था नव्हती. अशा परिस्थितीत या उपक्रमामुळे सागरी सुरक्षा तर वाढेलच शिवाय जागतिक शिपिंग नेटवर्कमध्ये भारताची भूमिका मजबूत होईल. खूप मजबूत होईल.
The post भारताला मिळाले पहिले “पोर्ट ऑफ रिफ्युज”, सागरी सुरक्षेतील मोठे पाऊल appeared first on News Nasha.
Comments are closed.