फॉक्सवॅगनने चुका मान्य केल्या, बटणे परत आणली

फोक्सवॅगन रिसेट करत आहे. आणि यावेळी, हे विद्युतीकरण किंवा नवीन प्लॅटफॉर्मबद्दल नाही. हे अधिक मूलभूत गोष्टींबद्दल आहे: अशा कार बनवणे ज्या वापरून लोकांना खरोखर आनंद होतो.

हॅम्बुर्गमधील एका फोक्सवॅगन कार्यक्रमात बोलताना, सीईओ थॉमस शेफर यांनी उघडपणे कबूल केले की कंपनीने फोक्सवॅगन कशामुळे खास बनले आहे ते गमावले. त्याचे शब्द बोथट आणि ताजेतवाने प्रामाणिक होते.

“हे स्पष्ट होते की आम्ही आमचा गाभा गमावत आहोत,” शेफर म्हणाले. “फोक्सवॅगन नेहमीच लोकांच्या जीवनाचा भाग बनलेल्या कारबद्दल आहे: विश्वासार्ह, समजण्यास सोपे.”

ही स्पष्टता फोक्सवॅगन आपल्या भविष्यातील वाहनांची रचना कशी करेल यामधील मोठ्या बदलाचे संकेत देते.

आयडी वरून शिकत आहे. युग

फोक्सवॅगनचा इलेक्ट्रिक आयडी. लाइनअप ब्रँडचे भविष्य दाखवण्यासाठी होते. त्याऐवजी, त्याने काही अस्वस्थ सत्ये उघड केली. ग्राहकांना आतील भाग गोंधळात टाकणारे, अती डिजिटल आणि अंतर्ज्ञानी साधेपणाचा अभाव असल्याचे फोक्सवॅगनला ओळखले जाते.

सर्वात मोठ्या तक्रारींपैकी एक? भौतिक बटणे काढून टाकणे.

टच स्लाइडरने व्हॉल्यूम नॉब्स बदलले. हवामान नियंत्रणे मेनूमध्ये हलवली. स्टीयरिंग व्हील बटणे देखील स्पर्श-संवेदनशील बनली. परिणाम निराशा होता, नावीन्यपूर्ण नाही.

शेफर म्हणतात की कंपनीने हा अभिप्राय गांभीर्याने घेतला आहे.

“जुन्या दिवसात, आम्ही वैशिष्ट्यांची लांबलचक यादी बनवली,” त्याने स्पष्ट केले. “परंतु लोकांना उत्पादन वापरणे सोयीचे वाटत नव्हते. आता आम्ही प्रथम लोकांचा विचार करतो. ते कोण चालवत आहे? कार कोणासाठी आहे?”

हे एक सूक्ष्म बदल आहे, परंतु एक जे फोक्सवॅगनच्या भविष्यातील लाइनअपला आकार देऊ शकते.

बटणे परत आली आहेत

शेफरने हे स्पष्ट केले: काही गोष्टी नॉन-निगोशिएबल आहेत.

“दार हँडल आणि बटणे,” तो म्हणाला. “मला समजत नाही की कोणाकडेही स्पर्श-संवेदनशील स्लाइडर का असतील.”

फॉक्सवॅगनचे आगामी मॉडेल व्हॉल्यूम नॉब्स, क्लायमेट टॉगल आणि योग्य स्टीयरिंग व्हील बटणांसह भौतिक नियंत्रणे परत आणतील. गोंधळात टाकणाऱ्या अल्फान्यूमेरिक बॅजपासून दूर जात, कंपनी स्पष्ट नामकरण धोरणांकडे परत येत आहे.

आगामी आयडीमध्ये नवीन दिशा आधीच दिसत आहे. पोलो. यात अजूनही मोठ्या टचस्क्रीनची वैशिष्ट्ये असताना, फोक्सवॅगनने पुन्हा भौतिक नियंत्रणे जोडली आहेत जिथे ते सर्वात महत्त्वाचे आहेत.

होय, वास्तविक बटणे. आणि अगदी चार योग्य विंडो स्विचेस.

हे लहान वाटू शकते, परंतु बऱ्याच ड्रायव्हर्ससाठी, विवेकाकडे परत येणे हे स्वागतार्ह आहे.

नवीन डिझाइन तत्वज्ञान

Andreas Mindt यांच्या नेतृत्वाखालील फॉक्सवॅगनची डिझाईन टीम आता तीन मुख्य तत्त्वांवर काम करत आहे: स्थिर, आवडण्यायोग्य आणि शेफर ज्याला “गुप्त सॉस” म्हणतात.

ते अधिक मैत्रीपूर्ण फ्रंट-एंड डिझाईन्स, अंतर्ज्ञानी नियंत्रणे आणि प्रायोगिक ऐवजी व्यावहारिक वाटणाऱ्या आतील भागात अनुवादित करते.

“VW चा चेहरा मैत्रीपूर्ण असावा,” Schäfer यांनी स्पष्ट केले. “दाराचे हँडल अंतर्ज्ञानी असले पाहिजे – जेव्हा तुमचे हात खरेदीने भरलेले असतात तेव्हा वापरण्यास सोपे.”

हा एक आधारभूत दृष्टीकोन आहे जो चकचकीत तंत्रज्ञानापेक्षा दैनंदिन वापरण्याला प्राधान्य देतो.

पुन्हा ड्रायव्हर्सचे ऐकत आहे

फॉक्सवॅगन अभिप्राय कसा गोळा करतो ते देखील बदलत आहे. कंपनी आता डिझाईनला अंतिम स्वरूप देण्यापूर्वी व्यापक ग्राहक दवाखाने आणि उपयोगिता चाचणी चालवते.

शेफरच्या म्हणण्यानुसार, ड्रायव्हर कुठे दिसतात आणि कोणते नियंत्रण ते बहुतेकदा वापरतात हे समजण्यासाठी चाचणी दरम्यान फॉक्सवॅगन कारमधील कॅमेरे देखील वापरते.

तपशिलांची ती पातळी सूचित करते की फोक्सवॅगन ग्राहकांचा विश्वास परत मिळवण्याबाबत गंभीर आहे.

भविष्यातील मॉडेल्ससाठी याचा अर्थ काय

शिफ्ट निर्णायक वेळी येते. इलेक्ट्रिक आणि पारंपारिक अशा दोन्ही बाजारपेठांमध्ये स्पर्धा वाढत असताना, फॉक्सवॅगन निष्ठावंत ग्राहकांना दूर ठेवू शकत नाही.

आगामी Golf Mk9 हे नवीन तत्त्वज्ञान प्रतिबिंबित करेल, पारंपरिक उपयोगितासोबत डिजिटल नावीन्यपूर्णतेचे मिश्रण करेल अशी अपेक्षा आहे.

फॉक्सवॅगनने अनुसरण केल्यास, ब्रँडने जे सर्वोत्तम केले होते ते परत येऊ शकते: सोप्या, व्यावहारिक आणि दैनंदिन जीवनासाठी तयार केलेल्या कार बनवणे.

आणि काहीवेळा, ते बटणासारख्या साध्या गोष्टीने सुरू होते.