धुक्याच्या चिंतेमध्ये स्वस्त E15 इंधन परत येते

इंधन खर्च कमी करण्याच्या उद्देशाने, यूएस नियामकांनी 15% इथेनॉल असलेले मिश्रण असलेल्या E15 गॅसोलीनच्या देशव्यापी विक्रीला मान्यता दिली आहे. अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की हा निर्णय देशांतर्गत इंधन पुरवठा मजबूत करण्यासाठी आणि अस्थिर इंधन दरांचा सामना करणाऱ्या चालकांना दिलासा देण्यासाठी आहे.

परंतु E15 पंपावर पैसे वाचवू शकते, परंतु ते इंधन कार्यक्षमता, उत्सर्जन आणि जुन्या इंजिनसह सुसंगततेबद्दल नवीन चिंता देखील वाढवते.

E15 मूलत: मानक गॅसोलीनची उच्च-इथेनॉल आवृत्ती आहे. आज विकले जाणारे सर्वाधिक इंधन E10 आहे, ज्यामध्ये 10% इथेनॉल आहे. E15 हे मिश्रण 15% पर्यंत वाढवते, ते थोडे स्वस्त पण कमी ऊर्जा-दाट बनवते. परिणामी, E15 वर चालणाऱ्या वाहनांना इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत किंचित घट येऊ शकते.

कर्जमाफी का सुरू करण्यात आली

सामान्यतः, E15 विक्री उन्हाळ्याच्या महिन्यांत प्रतिबंधित असते कारण इथेनॉल गॅसोलीनपेक्षा वेगाने बाष्पीभवन होते. ते बाष्पीभवन धुके तयार होण्यास हातभार लावते, विशेषतः उष्ण हवामानात.

तथापि, नियामकांनी ऊर्जा पुरवठा चिंता आणि इंधनाच्या वाढत्या किमतींचा हवाला देऊन तात्पुरते ते निर्बंध उठवले आहेत. कर्जमाफी, मे महिन्याच्या सुरुवातीपासून ते मे अखेरपर्यंत प्रभावी, बाजार स्थिर करण्यासाठी आणि किमतीतील वाढ रोखण्यासाठी अल्पकालीन उपाय म्हणून आहे.

अशी कर्जमाफी देण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. पूर्वीच्या इंधन पुरवठा व्यत्ययादरम्यान अशाच हालचाली केल्या गेल्या, ज्याने खर्च-नियंत्रण साधन म्हणून इथेनॉल मिश्रणावर वाढत्या अवलंबनाचे संकेत दिले.

ड्रायव्हर्ससाठी याचा अर्थ काय आहे

बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी, किंचित कमी किमती वगळता हा बदल मोठ्या प्रमाणात लक्ष न दिला जाऊ शकतो. E15 ची विक्री इथेनॉल सामग्रीऐवजी त्याच्या ऑक्टेन रेटिंगचा संदर्भ देत “अनलेडेड 88” म्हणून केली जाते. ते लेबलिंग काहीवेळा अशा ग्राहकांना गोंधळात टाकू शकते ज्यांना माहिती नसते की ते उच्च इथेनॉल मिश्रण निवडत आहेत.

2001 नंतर उत्पादित केलेली बहुतेक वाहने E15 शी सुसंगत मानली जातात, अद्ययावत इंधन प्रणाली आणि उच्च इथेनॉल सामग्री हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेल्या सेन्सरमुळे धन्यवाद. परंतु जुनी वाहने आणि लहान इंजिन जसे की लॉनमॉवर, बोटी आणि चेनसॉ यांना समस्या येऊ शकतात.

इथेनॉल आर्द्रता शोषू शकते आणि रबर सील आणि इंधन रेषा खराब करू शकते, विशेषतः जुन्या उपकरणांमध्ये. हे वृद्ध वाहने किंवा यंत्रसामग्रीच्या मालकांसाठी काळजीपूर्वक इंधन निवडणे अधिक महत्त्वाचे बनवते.

कमी खर्च, कमी कार्यक्षमता

इथेनॉल इंधनाच्या किमती कमी करण्यास मदत करत असताना, त्यात गॅसोलीनपेक्षा कमी ऊर्जा देखील असते. तज्ञांचा अंदाज आहे की E10 वरून E15 वर स्विच केल्याने इंधनाची अर्थव्यवस्था अंदाजे 1.5% ते 2% कमी होऊ शकते. ड्रायव्हिंगची मागणी असलेल्या परिस्थितीत, ती घसरण थोडी जास्त असू शकते.

रोजच्या प्रवाशांसाठी, हा फरक कमी असू शकतो. परंतु ड्रायव्हर्सना जड भार टोइंग करणे किंवा कार्यप्रदर्शन वाहने चालवणे, परिणाम अधिक लक्षणीय होऊ शकतो.

किंमत आणि प्रदूषण यांच्यातील संतुलन कायदा

समर्थकांचे म्हणणे आहे की इथेनॉल मिश्रणामुळे इंधनाचा खर्च कमी होतो आणि आयात तेलावरील अवलंबित्व कमी होते. समीक्षक, तथापि, वाढत्या धुक्याचा धोका आणि जुन्या वाहनांसाठी संभाव्य यांत्रिक समस्यांकडे लक्ष वेधतात.

आत्तासाठी, देशव्यापी E15 रोलआउट एक परिचित ट्रेड-ऑफ हायलाइट करते: आज स्वस्त इंधन विरुद्ध उद्या पर्यावरण आणि कार्यक्षमतेची चिंता.

ड्रायव्हर्सना अधिक “अनलेडेड 88” पंप दिसू लागल्यामुळे, टाकीमध्ये काय जात आहे हे समजून घेणे पूर्वीपेक्षा जास्त महत्त्वाचे आहे.