बिहार ते नेपाळ पर्यंत नवीन 136-किमी रेल्वे मार्ग मंजूर

अलीकडेच, रेल्वे मंत्रालयाने अंतिम स्थान सर्वेक्षण (FLS) पूर्ण केले आहे आणि 136 किमी लांबीच्या नवीन रेल्वे लाईन प्रकल्पाचा तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) तयार केला आहे. भारत-नेपाळ रेल्वे मार्ग जे दोन राष्ट्रांमधील कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी आणि आर्थिक वाढ आणि विकासाला चालना देण्यासाठी मदत करेल.

नेपाळद्वारे रेल्वे नेटवर्कद्वारे तिबेट आणि भारत जोडणे

काठमांडूमध्ये राष्ट्रीय स्वतंत्र पक्ष (RSP) च्या अनुषंगाने नवीन सरकार कार्यभार स्वीकारण्याच्या आधी, भारताने दोन देशांमधील नवीन रेल्वे लिंकसाठी तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) तयार केला आहे.

दरम्यान, तिबेटमार्गे चीन-नेपाळ रेल्वे मार्गाचा व्यवहार्यता अभ्यास जूनमध्ये पूर्ण होणार आहे.

असे दिसते की तिबेट आणि भारतातून या दोन्ही रेल्वे मार्ग काठमांडूला पोहोचणार आहेत, जे तिबेट आणि भारताला नेपाळच्या राजधानीतून रेल्वे नेटवर्कद्वारे प्रभावीपणे जोडतात.

भारत आणि नेपाळ सरकारने 7 एप्रिल 2018 रोजी रेल्वे कनेक्टिव्हिटी विस्तारित करण्यासाठी संयुक्त निवेदन जारी केले तेव्हा ही कथा सुरू झाली.

पुढे जाण्यासाठी, त्यांनी भारताच्या निधीतून एक नवीन विद्युतीकृत रेल्वे लाईन बांधण्यास सहमती दर्शवली आहे, जी भारतातील रक्सौल या सीमावर्ती शहराला नेपाळमधील काठमांडूशी जोडेल, रक्सौल-काठमांडू नवीन लाईन प्रकल्प.

इंडो-नेपाळ रेल्वे सेवेच्या कामाची सुरुवात

“पशुपतिनाथ धाम भारताच्या बाहेर काठमांडू, नेपाळमध्ये स्थित आहे. जवळचे रेल्वे स्टेशन रक्सौल आहे, जे रेल्वे नेटवर्कशी चांगले जोडलेले आहे. रक्सौल (भारत) – काठमांडू (पशुपतिनाथ)) नवीन लाईन (136 किमी) चे अंतिम स्थान सर्वेक्षण पूर्ण झाले आहे आणि तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार करण्यात आला आहे, असे अश्विनिश यांनी लिखित निवेदनात म्हटले आहे. 20 मार्च 2026 रोजी राज्यसभा.

एकदा डीपीआर तयार झाल्यानंतर, प्रकल्पाच्या मंजुरीसाठी राज्य सरकारांसह विविध भागधारकांशी सल्लामसलत आवश्यक आहे, तसेच NITI आयोग आणि वित्त मंत्रालयाच्या मूल्यांकनासारख्या आवश्यक मंजूरी आवश्यक आहेत, केंद्रीय मंत्री जोडले.

टाइमलाइनच्या विषयावर, वैष्णव म्हणाले, “प्रकल्पांना मंजुरी देणे ही एक सतत आणि गतिमान प्रक्रिया असल्याने, अचूक टाइमलाइन विविध भागधारकांच्या मूल्यांकनावर आणि मंजूरींवर अवलंबून असते.”

विशेष म्हणजे, राज्यसभा खासदार प्रा. मनोज कुमार झा यांनी उपस्थित केलेल्या प्रश्नांना रेल्वेमंत्री उत्तर देत होते.

या संदर्भात भारत आणि नेपाळने गेल्या वर्षी ट्रान्झिट कराराच्या प्रोटोकॉलमध्ये सुधारणा करण्यासाठी लेटर्स ऑफ एक्सचेंज (LoE) ची देवाणघेवाण केली.

या कराराद्वारे, त्यांनी भारतातील जोगबानी आणि नेपाळमधील विराटनगर दरम्यान मोठ्या प्रमाणात मालवाहतुकीसह रेल्वे-आधारित मालवाहतुकीची सोय करण्याचा करार केला.