नवी दिल्ली: इराणने भारताचा ध्वज असलेल्या एमटी ग्रीन आशा या आणखी एका जहाजाला होर्मुझची सामुद्रधुनी ओलांडण्याची परवानगी दिली आहे, तरीही या प्रदेशातील संघर्ष सुरूच आहे.
एमटी ग्रीन आशा, सुमारे 20,000 टन एलपीजी वाहून नेणारा हा भारताचा ध्वज असलेला नववा टँकर आहे ज्याला इराणने सामुद्रधुनी ओलांडण्याची परवानगी दिली आहे, ज्याला जगातील सर्वात महत्त्वपूर्ण तेल मार्गांपैकी एक मानले जाते. 28 फेब्रुवारीपासून अमेरिका आणि इराणने इराणवर हवाई हल्ले केल्यापासून पर्शियन खाडीला ओमानच्या आखाताशी जोडणाऱ्या या अरुंद मार्गातून जहाजांची हालचाल विस्कळीत झाली आहे.
एमटी ग्रीन आशा ही MOL इंडियाच्या मालकीची मध्यम आकाराची गॅस वाहक आहे, असे द इंडियन एक्सप्रेसने वृत्त दिले आहे. ही कंपनी जपानस्थित मित्सुई ओएसके लाइन्सची भारतीय उपकंपनी आहे. त्याचे डेडवेट टनेज सुमारे 26,000 टन आहे.
सामुद्रधुनीवर इराणच्या गळचेपीमुळे जागतिक इंधन पुरवठ्यावर परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे ऊर्जा बाजारात मोठी उलथापालथ झाली आहे. सागरी डेटा दर्शविते की संघर्ष सुरू झाल्यानंतर मार्गाचा वापर करून वस्तू वाहून नेणारी 60 टक्के जहाजे एकतर इराणमधून आली आहेत किंवा ते तिथे गेले आहेत.
दोन्ही देशांमधील संबंधांमुळे भारताने या मार्गाचा वापर करणाऱ्या जहाजांची संख्या तुलनेने जास्त पाहिली आहे. एमटी ग्रीन आशाच्या संक्रमणापूर्वी किमान आठ भारतीय जहाजांनी सामुद्रधुनी ओलांडली होती.
अलीकडे, दोन भारतीय LPG वाहक, BW TYR आणि BW ELM, सुमारे 94,000 टन कार्गो घेऊन संघर्ष क्षेत्रातून गेले.
चार भारतीय ध्वजांकित एलपीजी टँकर – पाइन गॅस आणि जग वसंत – यांनी 26 ते 28 मार्च दरम्यान 92,612 टन एलपीजी वितरित केले. यापूर्वी, एमटी शिवालिक आणि एमटी नंदा देवी यांनी 16 आणि 17 मार्च रोजी गुजरातमधील मुंद्रा बंदर आणि कांडला बंदरात सुमारे 92,712 टन एलपीजी वाहून नेले.
एमटी जग लाडकी या तेलाच्या टँकरने 18 मार्च रोजी 80,886 टन कच्च्या तेलाची UAE मधून मुंद्रा येथे वाहतूक केली, तर MT जग प्रकाशने ओमानहून आफ्रिकेत पेट्रोल वाहून नेणारी सामुद्रधुनी सुरक्षितपणे पार केली.
सुरक्षितपणे प्रवास केलेल्या इतर जहाजांमध्ये शिवालिक, नंदा देवी आणि ग्रीन सान्वी यांचा समावेश आहे. News18 ने दिलेल्या वृत्तानुसार ग्रीन सान्वीने शुक्रवारी रात्री सुमारे 46,650 मेट्रिक टन एलपीजीसह सामुद्रधुनी ओलांडली.
ऑपरेशन उर्जा सुरक्षाचा एक भाग म्हणून भारतीय नौदलाच्या युद्धनौका सहाय्य प्रदान करण्यासाठी आणि या जहाजांना भारतीय हद्दीत नेण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय पाण्यात गस्त घालत आहेत.
चालू असलेल्या मध्य पूर्व संघर्षाशी संबंधित सागरी नाकेबंदी दरम्यान भारताने आपल्या जहाजांना सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करण्यासाठी इराणी अधिकाऱ्यांशी देखील चर्चा केली आहे.
“नॉन-शत्रु जहाज” जर त्यांनी अधिकाऱ्यांना सहकार्य केले तर त्यांना सामुद्रधुनीतून जाण्याची परवानगी दिली जाईल, असे इराणने यापूर्वी आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटनेला सांगितले होते. तथापि, युएस, इस्रायल किंवा संघर्षात सामील असलेल्या इतरांशी जोडलेली जहाजे अशा मार्गासाठी पात्र ठरणार नाहीत.
इराणनेही होर्मुझच्या पलीकडे दबाव वाढवण्याचे संकेत दिले आहेत. एका वरिष्ठ इराणच्या खासदाराने सुचवले की तेहरान बाब अल-मंदेब सामुद्रधुनीला लक्ष्य करू शकते, हा आणखी एक गंभीर जागतिक शिपिंग मार्ग आहे.
Comments are closed.