तटस्थता धोक्यात? इराणी जहाज 'आयआरआयएस बुशेहर'च्या बचावामुळे श्रीलंकेत सार्वभौमत्वाचा वाद का निर्माण झाला- द वीक

28 फेब्रुवारी रोजी इराणवर इस्रायल आणि अमेरिकेचे लष्करी हल्ले सुरू झाले तेव्हा कोलंबोतील लोकांमध्ये भीती पसरली. या बेट राष्ट्रातील लोकांसाठी ज्यांनी इंधन स्टेशन आणि रिकाम्या सुपरमार्केटच्या शेल्फ्ससमोरील लांब, सापाच्या रांगांवर मात केली आहे, त्यांच्यासाठी पश्चिम आशियातील युद्ध थेट आर्थिक संकटात अनुवादित करते.

4 मार्च रोजी कोलंबोच्या रस्त्यांवर अमेरिकन पाणबुडीने इराणी जहाजावर टॉर्पेडो केल्याने भीती दुप्पट झाली. IRIS देना. दुसऱ्या दिवशी, जेव्हा श्रीलंका सरकारने त्रिंकोमाली बंदरातील दुसरे जहाज डॉक केले आणि क्रूला बाहेर काढले, तेव्हा श्रीलंकेच्या संसदेत राजकीय वादविवाद सुरू झाला.

गुरुवारी एका दूरचित्रवाणी संबोधनात अध्यक्ष अनुरा कुमारा दिसानायके यांनी घोषित केले: “अशा युद्धात कोणत्याही व्यक्तीचा मृत्यू होऊ नये. प्रत्येक जीव तितकाच मौल्यवान आहे. आम्ही बाजू घेत नाही, परंतु तटस्थता राखून आम्ही जीव वाचवण्यासाठी कृती करत आहोत.”

आवडले IRIS देनाअमेरिकेने टॉरपीडो केले, दुसरे जहाज, IRIS बुशेहरजे मिलान 2026 नौदल सरावामध्ये त्याच इराणी नौदल दलाचा भाग होते—हे एक रसद भरपाई जहाज आहे.

दिसानायके यांनी हे देखील उघड केले की 26 फेब्रुवारी रोजी इराण सरकारने 9 ते 13 मार्च दरम्यान श्रीलंकेच्या बंदरात प्रवेश करण्यासाठी तीन इराणी नौदल जहाजांना श्रीलंकेच्या परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाकडे औपचारिकपणे परवानगी देण्याची विनंती केली होती.

त्यांच्या म्हणण्यानुसार, श्रीलंकेने अद्याप त्या तारखांना जहाजांना मंजुरी दिली नव्हती आणि ही विनंती सदिच्छा भेट आणि सहकार्य वाढविण्यासाठी एक दौरा म्हणून सादर केली गेली होती.

वास्तविक सदिच्छा भेटींसाठी व्यापक प्रक्रियात्मक व्यवस्था आवश्यक असल्याचे त्यांनी नमूद केले होते आणि जेव्हा श्रीलंकेने परिस्थितीचा आढावा घेतला तेव्हा असे आढळून आले की जहाजे श्रीलंकेच्या राष्ट्रीय सागरी सीमेच्या अगदी पलीकडे थांबली होती, जरी ती त्याच्या जवळ होती.

“सदिच्छा भेट अशा प्रकारे होत नाही,” दिसानायके यांनी आपल्या दूरचित्रवाणी भाषणात निदर्शनास आणून दिले.

तर श्रीलंकेचा निर्णय दि IRIS बुशेहर काही भागधारकांनी अमेरिकन आणि इस्रायली दबावाविरूद्ध एक धाडसी कृती म्हणून संबोधले आहे, प्रत्यक्षात, बेट राष्ट्राने मानवतावादी मदत आणि क्रूला सुरक्षिततेसाठी बाहेर काढण्यासाठी बचाव प्रयत्न मर्यादित केले.

तेथे खुले बंदर स्वागत नव्हते आणि दुसऱ्या जहाजाला बराच काळ डॉक करण्याची परवानगी नव्हती कारण सरकारला अमेरिकेचा विरोध करायचा नव्हता. तथापि, अमेरिका आणि श्रीलंका सरकारने दुसऱ्या जहाजाला त्रिंकोमाली बंदरात उतरण्यासाठी परवानगी दिल्याने श्रीलंकेत तीव्र राजकीय चर्चेला उधाण आले आहे.

विरोधी पक्षनेते सजिथ प्रेमदासा यांनी घोषित केले की श्रीलंकेच्या विशेष आर्थिक क्षेत्रामध्ये लष्करी कारवाई राष्ट्रीय सार्वभौमत्वावर गंभीर प्रश्न निर्माण करते.

“जर पाणबुडीने श्रीलंकेपासून 40 नॉटिकल मैल अंतरावर आपल्या पाण्यात प्रवेश केला असेल, तर ते शोधण्याचे तंत्रज्ञान आमच्याकडे नव्हते का? आमच्याकडे पृष्ठभागावरील रडार नाहीत? सोनोबॉय किंवा पाण्याखालील सोनार नेटवर्क नाहीत का? आमच्याकडे सोनार किंवा उपग्रह निगराणी नाहीत का? ज्या वेळी आमची राष्ट्रीय सुरक्षा सर्वोच्च पातळीवर होती, अशा वेळी आमच्या झेडकॉनवर हल्ला केला गेला आणि आमच्या झेडकॉन्सिनने हल्ला केला. केवळ आमच्या राष्ट्रीय सुरक्षेची पातळी दर्शवते,” प्रेमदासा संसदेत म्हणाले.

“अनन्य आर्थिक क्षेत्र आर्थिक क्रियाकलापांसाठी आहे, लष्करी ऑपरेशनसाठी नाही,” ते पुढे म्हणाले.

माजी खासदार विमल वीरावांसा यांनी प्रश्न केला की अमेरिकेच्या दबावामुळे श्रीलंकेजवळील इराणी नौदल जहाजे हाताळण्यावर सरकारचा प्रभाव पडला का. त्यांनी असेही आरोप केले की अमेरिकन अधिकाऱ्यांनी इराणी जहाजाला कोलंबोमध्ये डॉक करू देऊ नये म्हणून अधिकाऱ्यांवर दबाव आणला होता, परंतु सरकारने या दाव्यांना पुष्टी दिली नाही.

अनेक दशकांहून अधिक काळ अमेरिका आणि इराण या दोघांशी राजनैतिक संबंध राखणाऱ्या श्रीलंकेसाठी, संघर्षाने धोकादायक तटस्थ भूमिका घेण्यास भाग पाडले आहे.

श्रीलंकेला आशा होती की तटस्थ भूमिका दोन्ही बाजूंचे समाधान करेल, परंतु त्याने केवळ दोन्ही देशांच्या क्रोधाला आमंत्रित केले आहे.

तेहरान आणि वॉशिंग्टन या दोन्ही देशांसोबतच्या संबंधांमध्ये संताप किंवा कोणत्याही प्रकारचा गडबड निर्माण केल्याने श्रीलंकेला आणखी अडचणी येतील, कारण या दोन देशांतील बहुसंख्य डायस्पोरा आहेत. दुसरीकडे, कोणतीही प्रादेशिक अस्थिरता श्रीलंकेच्या अर्थव्यवस्थेला फुंकर घालू शकते, जी काही वर्षांपूर्वी राष्ट्रीय संकटामुळे उद्भवलेल्या लहरी परिणामातून हळूहळू सावरत आहे.