4 नवीन मारुती सुझुकी इलेक्ट्रिक कार भारतासाठी रांगेत आहेत

मारुती सुझुकीने अलीकडेच भारतात आपली पहिली इलेक्ट्रिक ऑफर, ई विटारा लॉन्च केली आहे. बरेच लोक त्याची वाट पाहत होते, आणि आता ते आले आहे, मारुती सुझुकीला वाढत्या ईव्ही लँडस्केपमध्ये आणण्यात ते यशस्वी झाले आहे. आता, ई विटाराच्या यशावर आधारित मारुती सुझुकी भारतात चार नवीन इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करण्याची योजना आखत असल्याची माहिती मिळाली आहे.

अलीकडे, एका कार्यक्रमादरम्यान, मारुती सुझुकीचे वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, विपणन आणि विक्री, पार्थो बॅनर्जी यांनी घोषणा केली की कंपनी 2031 पर्यंत भारतात चार नवीन इलेक्ट्रिक वाहने लाँच करण्याची योजना आखत आहे. मारुती सुझुकीचे भारतातील EV उपस्थिती वाढवण्याचे उद्दिष्ट आहे आणि चार नवीन EV लॉन्च योजना कंपनीच्या EV विस्ताराच्या रणनीतीचा भाग आहेत.

मारुती सुझुकी, जी सध्या सर्वात मोठी ICE कार निर्माता आहे, 2031 पर्यंत BEV (बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल) विभागातील आघाडीची खेळाडू बनण्याची योजना आखत आहे. तिच्या धोरणामध्ये SUV, MPV, हॅचबॅक आणि प्रीमियम सारख्या अनेक विभागांमध्ये प्रवेश करणे समाविष्ट आहे. सध्या, कंपनीकडे लाइन-अपमध्ये फक्त एक इलेक्ट्रिक वाहन आहे, ते म्हणजे e Vitara आणि HEARTECT-e प्लॅटफॉर्मवर आधारित, कंपनी देशात आणखी EV लाँच करण्याचे उद्दिष्ट ठेवते.

आतापर्यंत, लॉन्च झाल्यानंतर दोन महिन्यांत, ई विटारा हे FY26 मध्ये भारतातील सर्वाधिक निर्यात केलेले इलेक्ट्रिक वाहन बनले आहे. या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या 25,000 हून अधिक युनिट्सची 44 हून अधिक देशांमध्ये निर्यात करण्यात आली आहे. ई विटारा 100+ जागतिक बाजारपेठेत निर्यात करण्याचे कंपनीचे उद्दिष्ट आहे.

पाइपलाइनमध्ये असलेल्या चार नवीन ईव्हींपैकी, YMC 7-सीटर इलेक्ट्रिक MPV ही मारुती सुझुकीची भारतातील दुसरी इलेक्ट्रिक वाहन ऑफर होईल. हे वाहन कौटुंबिक आणि फ्लीट वापरासाठी डिझाइन केले जाईल आणि BYD eMax7, Kia Carens Clavis EV आणि लवकरच लॉन्च होणाऱ्या VinFast VF MPV 7 यांसारख्या इलेक्ट्रिक MPV शी स्पर्धा करेल.

हे त्याच HEARTECT-e प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल, जो Toyota आणि Daihatsu ने सह-विकसित केला आहे. या MPV मध्ये 49 kWh आणि 61 kWh बॅटरी पॅक पर्याय असतील, e Vitara प्रमाणेच, आणि जवळपास 400-500 km ची रिअल-वर्ल्ड रेंज ऑफर करेल. वायएमसीच्या डिझाइन हायलाइट्समध्ये वाय-आकाराचे एलईडी डीआरएल, ब्लँक-ऑफ ग्रिल, एरो-कार्यक्षम मिश्र धातु चाके आणि थोडीशी बल्ब, एमपीव्ही-सारखी स्टाइल समाविष्ट असेल.

YMC इलेक्ट्रिक MPV व्यतिरिक्त, कंपनी सब-4m SUV सेगमेंटमध्ये प्रवेश करून आपली इलेक्ट्रिक रेंज वाढवण्याचा विचार करत आहे. हे बहुधा इलेक्ट्रिक स्वरूपात ब्रेझा किंवा कदाचित फ्रॉन्क्स देखील असेल. कंपनीने या ईव्हीला YTV असे कोडनेम दिले आहे. हे शहरी खरेदीदारांकडून उच्च प्रमाणात आणेल आणि परवडणारी क्षमता, श्रेणी आणि व्यावहारिकता यावर लक्ष केंद्रित करेल. एकदा लाँच झाल्यानंतर, ते Tata Nexon.ev सोबत लढेल, जी देशातील सर्वात लोकप्रिय इलेक्ट्रिक SUV आहे.

लाँच पाइपलाइनमध्ये पुढे एक परवडणारी मास-मार्केट ईव्ही आहे. मारुती सुझुकीची बजेट ईव्ही स्पेसमध्ये प्रवेश करण्याची आणि EVs भारतात अधिक सुलभ बनविण्याची योजना आहे. त्याचे लक्ष्य प्रेक्षक हे प्रथमच ईव्ही खरेदी करणारे आणि दररोज वाहन वापरणारे शहरी प्रवासी असतील. बहुधा, Tata Tiago.ev आणि Citroen eC3 चा सामना करण्यासाठी ही बजेट EV हॅचबॅक असेल.

शेवटी, कंपनी प्रीमियम किंवा लाइफस्टाइल ईव्ही सेगमेंटमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन ऑफर करण्याची देखील योजना करत आहे. ज्या खरेदीदारांना सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत इलेक्ट्रिक वाहन हवे आहे त्यांच्यासाठी हे वाहन वैशिष्ट्यपूर्ण ईव्ही असेल. हे बहुधा सध्याच्या e Vitara च्या 61 kWh बॅटरी पॅकपेक्षा खूप मोठा बॅटरी पॅक ऑफर करेल.

स्त्रोत