काही पेसो वाचवण्यासाठी, 20-वर्षीय एरिक गार्सियाने त्याच्या वार्मिंग ट्रे अंतर्गत ज्वाला सर्वात कमी सेटिंगमध्ये समायोजित करण्यासाठी नाजूकपणे एक गुंडाळी वळवली कारण त्याला इंधनाच्या किंमती जवळजवळ दुप्पट झाल्या आहेत.
युद्धामुळे होर्मुझची सामुद्रधुनी आंशिक बंद झाल्यापासून पेट्रोल स्टेशनवर स्टिकर शॉकने सर्वात मोठी मथळे मिळवली असताना, एलपीजीच्या वाढत्या किंमतीमुळे आयात-आधारित द्वीपसमूहाच्या नम्र स्ट्रीट फूड विक्रेत्यांना फटका बसला आहे.
बोलण्याच्या एक दिवस आधी एएफपीमिस्टर गार्सिया म्हणाले की इंधनाच्या किंमतीमुळे त्यांची दैनंदिन कमाई एक चतुर्थांश कमी झाल्यानंतर पॅरेसच्या एका वाटीची किंमत 65 पेसो (US$1.08) पर्यंत वाढवण्यास भाग पाडले गेले.
“मी फक्त 1,500 पेसो (दररोज) कमवत आहे, कारण बाकीचा LPG वर खर्च होतो,” तो म्हणाला.
मिस्टर गार्सिया, जे दररोज पहाटे 3 वाजता स्वयंपाक करण्यास सुरुवात करतात आणि एका मध्यमवर्गीय शेजारच्या शेजारी एक रूपांतरित मोटारसायकलवर स्टू आणण्याआधी ते म्हणाले, 11 किलो इंधनाची टाकी, जी सामान्यत: चार दिवस टिकते, जी एकेकाळी 870 पेसोची किंमत आता 1,600 पेसो आहे.
“मी इथे सुरुवात केल्यापासून आतापर्यंत पाहिलेली एलपीजीची ही सर्वोच्च किंमत आहे,” श्री कार्लो मनालाड म्हणाले, गॅसच्या टाक्या विकणाऱ्या स्टोअरचे पर्यवेक्षक, ज्यापैकी 90% आयात केली जाते.
“जर (आमच्या पुरवठादारांच्या) किमती जास्त असतील तर आम्ही आमच्या किमती देखील वाढवतो. आमचा नफा अजूनही तसाच आहे,” 64 वर्षीय वृद्धाने सांगितले. एएफपी.
राजधानीतील अनेक रस्त्यावरील खाद्यपदार्थ विक्रेत्यांकडे मात्र अशी लक्झरी नाही.
“आम्ही आमच्या किमती वाढवल्या तर आमचे ग्राहक इतर स्टॉल्सवरून खरेदी करतील,” असे श्री रोनिलो टिटॉम म्हणाले, दोन वर्षांपासून कॉल सेंटर कामगार आणि जीपनी चालकांना सेवा देणारे कर्बसाइड कॅन्टीन चालवतात.
किमतींवर नियंत्रण ठेवत असतानाही, श्रीमान टिटॉम म्हणाले की युद्ध सुरू झाल्यापासून त्यांचा ग्राहक आधार हळूहळू कमी होत असल्याचे त्यांनी पाहिले आहे.
“त्यापैकी बऱ्याच जणांनी त्याऐवजी (पैसे वाचवण्यासाठी) पॅक केलेले जेवण आणायला सुरुवात केली आहे,” असे 48 वर्षीय तरुण म्हणाले, जो श्री गार्सियाप्रमाणेच आपला एलपीजी अधिक विवेकीपणे वापरत आहे.
“कधीकधी आम्ही सूप थंड होऊ देतो,” त्याने कबूल केले की युद्ध सुरू झाल्यापासून त्याच्या डिशेसच्या घटकांच्या किंमतीही वाढल्या होत्या.
“आमच्यासाठी खूप कठीण आहे”
फिलीपिन्सने 7 एप्रिल रोजी उघड केले की युद्ध-चालित चलनवाढीचे आकडे जे दर्शविते की अन्नाच्या किमती मार्चमध्ये आधीच्या महिन्यापेक्षा दुप्पट वेगाने वाढल्या आहेत.
फ्रेंच फ्राईज विक्रेते जॉन मार्क अबेला, 25, ज्याने एलपीजी खर्चाची भरपाई करण्यासाठी त्याच्या किंमती पाच पेसोने वाढवल्या आहेत, असे सांगितले एएफपी त्याचा विश्वास होता की महागाई त्याच्या बहुतेक विद्यार्थी ग्राहकांवर दबाव टाकत आहे.
“मला वाटते की आमच्याकडे कमी ग्राहक आहेत… कारण ते इंधन आणि खाद्यपदार्थांच्या उच्च किंमतीमुळे त्यांचा खर्च मर्यादित करत आहेत,” तो म्हणाला.
25 वर्षीय कॉल सेंटर वर्कर सुश्री सॅम नतीविदाद यांनी सांगितले की, हा कोणताही भ्रम नव्हता.
“मी माझ्या खर्चावर मर्यादा घालत आहे कारण … मला घरीही बिले भरावी लागतात. इथे माझ्या जेवणासाठी फार मोठे बजेट नाही,” तिने सांगितले. एएफपी रस्त्याच्या कडेला असलेल्या कॅन्टीनमध्ये, रस्त्यावर विक्रेत्यांना त्यांच्या किमती वाढवाव्या लागल्या तर ते “समजण्यासारखे” होते.
मिस्टर गार्सियाच्या पॅरेस स्टॉलजवळ, मोटारसायकल राइड-हेलिंग ॲपचे ड्रायव्हर, मिस्टर ॲलन पालोंग म्हणाले की, इंधनाच्या दरवाढीमुळे त्यांची स्वतःची कमाई खराब होत असली तरीही, स्टूच्या एका वाटीसाठी पाच पेसो अधिक आकारण्याची गरज त्यांना समजली आहे.
“आमच्यासाठी आता हे खूप कठीण आहे, सर्व किंमती वाढल्या आहेत… पाच-पेसोचा अर्थ खूप आहे,” ते म्हणाले, सरकारला आयात केलेल्या इंधनावरील अबकारी कर कमी करण्याचे आवाहन करताना.
“ते जे करत आहेत ते पुरेसे नाही … आम्हाला ते जाणवू शकत नाही.”
(कार्य(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”
Comments are closed.