मॅन्युअल गियर शिफ्टवर 'E' चा अर्थ काय आहे?

एकेकाळी जगभरातील देशांतील रस्त्यांवर मॅन्युअल ट्रान्समिशन वाहनांचे वर्चस्व होते, परंतु स्वयंचलित ट्रांसमिशन तंत्रज्ञान जसजसे सुधारत गेले, तसतसे स्टिक-शिफ्ट नाहीसे होऊ लागले. तथापि, मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे पुनरुत्थान झाले आहे, ज्याने काही नवशिक्यांना आश्चर्य वाटले आहे की काही जुन्या कारमधील गीअर शिफ्टमध्ये अक्षरे काय आहेत. उदाहरणार्थ, गीअर शिफ्टवरील “E” म्हणजे इकॉनॉमी.

अर्थव्यवस्था हे मूलत: इंधन बचतीचे वैशिष्ट्य आहे. हे उच्च गीअर पर्यायाप्रमाणे चालत होते, त्यामुळे 5व्या गीअरऐवजी, शिफ्टरमध्ये प्रथम चौथ्या, रिव्हर्स आणि ई पर्यंत असू शकते. इकॉनॉमी सेटिंगचा अर्थ लांब ड्राईव्ह दरम्यान इंजिन कमी चालू ठेवण्यासाठी होता, त्यामुळे वाहन कमी गॅस वापरेल आणि त्यामुळे अधिक कार्यक्षमतेने चालेल. यामुळे मोटारवरील अवाजवी ताण देखील कमी होईल आणि गीअर्स जास्त वाइंड करण्याऐवजी ड्रायव्हरला शक्य तितक्या लवकर वर जाण्यास प्रोत्साहन मिळेल. यामुळे अपरिहार्यपणे सुरळीत वीज वितरण देखील होईल.

अर्थव्यवस्थेच्या सेटिंगबद्दल अनेकांना माहिती नसण्याचे कारण प्रत्यक्षात खूपच सोपे आहे. “ई” हे गीअर शिफ्ट अक्षरांपैकी एक आहे जे सहसा पाहिले जात नाही. हेच “G” तसेच “B” साठी देखील सत्य आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये काही उत्सुक खुणा देखील असू शकतात, ज्यामध्ये “S,” तसेच +/- चिन्हाचा समावेश आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरला ऑपरेशन दरम्यान वाहन मॅन्युअली हलवता येते.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन, जे सहसा सामान्य समस्या सामायिक करतात, सामान्यत: नेहमी स्पष्टपणे चिन्हांकित गियर पोझिशन्ससह डिझाइन केलेले असतात. यामध्ये क्रमांकित गीअर्स आणि रिव्हर्सचा समावेश आहे, प्रत्येक एक विशिष्ट उद्देश पूर्ण करतो. परंतु तंत्रज्ञानात सुधारणा झाल्यामुळे ते शिफ्टर्स कालांतराने विकसित झाले. त्यामुळे इंजिन अधिक शक्तिशाली होत असताना, ड्रायव्हिंगचा एकंदर अनुभव सुलभ करण्यासाठी अनेक गीअर्स जोडले गेले. परिणामी, ड्रायव्हर्सकडे फक्त तीन फॉरवर्ड गीअर्सपेक्षा जास्त होते, खालचे टॉर्क चांगले टॉर्क देतात आणि वरचे गियर अधिक कार्यक्षमतेसाठी परवानगी देतात.

परंतु इंजिन विकसित होत असताना, मॅन्युअल गियर शिफ्टचे भौतिक स्थान देखील बदलले. बऱ्याच वाहनांमध्ये स्टीयरिंग कॉलम शिफ्टर्स दिसायला सुरुवात झाली, ज्याला “थ्री-ऑन-द-थ्री” कॉन्फिगरेशन असेही म्हणतात. दुसऱ्या महायुद्धाच्या आधीच्या मजल्यावरील सेटअपमधून हे एक मूलगामी निर्गमन होते. नवीन डिझाईनमध्ये समोरच्या मोठ्या जागांसाठी परवानगी आहे, ज्यामध्ये दोन ऐवजी तीन लोक बसू शकतात. पण जसजसा काळ बदलत गेला तसतसा उद्योग बदलला आणि शिफ्टर्स स्तंभातून परत मजल्यावर जाऊ लागले.

आधुनिक गीअर शिफ्ट पाच गीअर्सवरून सहा, आणि अगदी सात, वाहनाच्या आधारे विकसित झाल्या आहेत. या सेटअप्स बरोबरच सुरळीत शिफ्टिंग आणि गियर्स बदलण्यामध्ये पूर्वीपेक्षा कमी संकोच येतो. यामुळे ड्रायव्हिंगचा अधिक आरामदायी अनुभव मिळतो, तसेच एकंदरीत चांगली कामगिरीही होते. काही मॅन्युअल डिझाईन्समध्ये ड्रायव्हर-अनुकूल तंत्रज्ञान देखील आहे, ज्यामध्ये ऑपरेशन दरम्यान गीअर स्थिती दर्शविणारे निर्देशक समाविष्ट आहेत.