Mini ने Cooper S Convertible JCW पॅक लाँच केला आहे, ज्याची किंमत 61.50 लाख रुपये आहे, एक्स-शोरूम. युनायटेड किंगडममधून संपूर्ण आयात म्हणून ही कार बाजारात आली आहे आणि ती मर्यादित संख्येत उपलब्ध असेल. हे मानक कूपर एस कन्व्हर्टेबलवर आधारित आहे परंतु जॉन कूपर वर्क्स स्टाइलिंग आणि उपकरणे पॅकेज जोडते. यांत्रिकरित्या, ते अपरिवर्तित राहते, तेच इंजिन आणि ड्राईव्हट्रेन वापरून नेहमीच्या मॉडेलप्रमाणे.
दुसऱ्या शब्दांत, याचा अर्थ 2.0-लिटर, चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन आहे. ही मोटर सुमारे 200 hp आणि 300 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि 7-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित गिअरबॉक्ससह जोडलेली आहे. पुढच्या चाकांना शक्ती पाठविली जाते. दावा केलेला 0-100 किमी ताशी वेळ फक्त 7 सेकंदांपेक्षा कमी आहे आणि कमाल वेग 230 किमी प्रतितास पेक्षा जास्त आहे. हे आकडे ते एका कॉम्पॅक्ट परफॉर्मन्स कारच्या जागेत ठेवतात जी अजूनही दररोज ड्रायव्हिंगसाठी वापरण्यायोग्य आहे. फोक्सवॅगन गोल्फ GTI विचार करा!
बाहेरून, मानक परिवर्तनीय तुलनेत मुख्य फरक दृश्यमान आहेत. JCW पॅक पुन्हा तयार केलेल्या बंपरसह अधिक आक्रमक बॉडी किट, लोखंडी जाळीसाठी ग्लॉस-ब्लॅक ट्रीटमेंट, डोअर हँडल, मिरर कॅप्स आणि इतर ट्रिम तुकडे आणि 17-इंच JCW अलॉय व्हीलचा संच काळ्या रंगात आणतो. ब्लॅक-आउट घटकांसह चांगले काम करणाऱ्या गडद रंगांसह कार अनन्य पेंट शेडमध्ये ऑफर केली जाते. जेट ब्लॅक फॅब्रिक सॉफ्ट-टॉप रूफ मानक आहे आणि सुमारे 18 सेकंदात 30 किमी प्रतितास वेगाने उघडले किंवा बंद केले जाऊ शकते. छत अर्धवट उघडणारा “सनरूफ” मोड देखील देते.
आत, केबिन मानक मॉडेल प्रमाणेच मूळ मांडणीला चिकटून राहते परंतु काही स्पोर्टी स्पर्श जोडते. कारमध्ये अतिरिक्त बॉलस्टरिंगसह JCW-ब्रँडेड स्पोर्ट्स सीट्स, पॅडल्ससह JCW स्टीयरिंग व्हील आणि सीट हेडरेस्ट आणि डॅशबोर्डवरील विरोधाभासी लाल तपशीलांसह मोठ्या प्रमाणात काळ्या इंटीरियर थीमची वैशिष्ट्ये आहेत. मध्यभागी एक गोलाकार 9.4-इंचाचा OLED डिस्प्ले इन्फोटेनमेंट आणि वाहन कार्ये हाताळतो आणि डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्लेसह जोडलेला असतो. उपकरणांमध्ये हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जिंग, कनेक्टेड-कार फंक्शन्स, ऍपल कारप्ले, अँड्रॉइड ऑटो आणि उच्च कॉन्फिगरेशनवर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम समाविष्ट आहे.
व्यावहारिकतेच्या दृष्टीने, नियमित परिवर्तनीय मधून काहीही बदलत नाही. मिनी एक लहान, चार आसनी परिवर्तनीय आहे ज्यामध्ये मर्यादित मागील-सीट जागा आणि कॉम्पॅक्ट बूट आहे. मागील जागा मुख्यतः लहान सहलींसाठी किंवा लहान मुलांसाठी वापरण्यायोग्य आहेत आणि बरेच मालक त्यांना अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस मानतात. मऊ-टॉप छप्पर आणि कमी स्थितीमुळे स्पीड ब्रेकर आणि खराब रस्त्यांवर देखील काळजी घेणे आवश्यक आहे. ही एक कौटुंबिक वर्कहॉर्स किंवा प्रवासी आणि सामानाचा भार असलेली लांब पल्ल्याच्या महामार्ग क्रुझर म्हणून डिझाइन केलेली कार नाही.
किंमत महत्त्वाचा संदर्भ आहे. स्टँडर्ड कूपर एस कन्व्हर्टिबल किंमतीच्या शिडीवरील JCW पॅकपेक्षा काही लाख रुपये कमी आहे. अतिरिक्त पैशासाठी, खरेदीदारांना अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण स्वरूप, अधिक केंद्रित केबिन आणि मर्यादित चालवलेल्या प्रकाराची मालकी असल्याची भावना मिळते. कोणतीही अतिरिक्त शक्ती नाही, यांत्रिक सुधारणा नाही आणि कार्यप्रदर्शन संख्यांमध्ये कोणताही बदल नाही. येथे JCW बॅज संपूर्ण जॉन कूपर वर्क्स मेकॅनिकल मेकओव्हरऐवजी व्हिज्युअल आणि अनुभव पॅकेजबद्दल आहे.
सारख्याच किमतीच्या पर्यायांना पाहता, कार एका कोनाड्यात बसते. सुमारे 60 लाख रुपयांच्या एक्स-शोरूममध्ये, खरेदीदार फुल-साईज लक्झरी एसयूव्ही, मोठ्या परफॉर्मन्स सेडान आणि काही एंट्री-लेव्हल जर्मन ईव्ही पाहू शकतात. त्या निवडी अधिक जागा, अधिक आराम आणि काही प्रकरणांमध्ये अधिक सरळ रेषेचा वेग देतात. मिनी, याउलट, एक लहान फूटप्रिंट, ओपन-टॉप ड्रायव्हिंग आणि एक अद्वितीय शैली देते. हे अशा खरेदीदारांसाठी आहे ज्यांच्याकडे आधीपासूनच एक किंवा अधिक व्यावहारिक वाहने आहेत आणि त्यांना वीकेंड ड्राईव्ह आणि सिटी रनसाठी दुसरी किंवा तिसरी कार हवी आहे.
ही कार मिनी ब्रँडशी संबंधित परिचित “गो-कार्ट” अनुभव देते, एक सॉफ्ट टॉप जो चांगल्या हवामानात पटकन सोडला जाऊ शकतो आणि नेहमीच्या मोठ्या लक्झरी कारपेक्षा वेगळे वाटणारी केबिन देते. JCW पॅक एक मजबूत व्हिज्युअल ओळख जोडते जे त्यास मानक परिवर्तनीयपेक्षा वेगळे करते. शुद्ध मूल्य किंवा व्यावहारिकता पाहणाऱ्या एखाद्यासाठी, या पॅकेजचा अर्थ नाही. ओळखता येण्याजोग्या बॅजसह कॉम्पॅक्ट, स्टायलिश, ओपन-टॉप कार शोधत असलेल्या आणि तडजोड स्वीकारण्यास इच्छुक असलेल्या व्यक्तीसाठी, हे स्पष्ट प्रस्ताव देते. आणि जे खरेदीदार मिनी ड्रॉप-टॉप निवडतात ते फक्त मिनी ड्रॉप-टॉप खरेदी करतील!
Comments are closed.