जुन्या अमेरिकन कारप्रमाणे नवीन कार इंजिन पर्याय का देत नाहीत

“ते त्यांना पूर्वीसारखे बनवत नाहीत” हा एक वाक्यांश आहे जो कोणत्याही गोष्टीला लागू होऊ शकतो. जुन्या गाड्यांबद्दल नॉस्टॅल्जिक वाटणाऱ्या गिअर-हेड्ससाठी, हा एक वाक्प्रचार आहे जो कधीच निघून जात नाही. आजच्या कुकी-कटर इंजिनची तुलना करताना हे विशेषतः खरे आहे जेव्हा ड्रायव्हर्सने हास्यास्पदपणे ओव्हरपॉवर केलेल्या व्हिंटेज कारमधील निवडीची तुलना केली. इंजिन बदलले आहेत आणि निवडी कमी केल्या आहेत याचे एक भाग यूएस EPA मानकांमुळे आहे.

ते मानके द्वारे सेट केले जातात स्वच्छ हवा कायदा, जे यूएस पर्यावरण संरक्षण एजन्सीला वाहन उत्सर्जनाचे नियमन करण्याचा अधिकार देते. हे कठोर फेडरल आवश्यकतांद्वारे केले जाते जे वाहन डिझाइन आणि इंजिन विकासावर थेट प्रभाव पाडतात. परिणामी, कार उत्पादकांना इंजिन प्रकारांची अधिक मर्यादित श्रेणी तयार करण्यास प्रवृत्त केले जाते. कॉर्पोरेट सरासरी इंधन अर्थव्यवस्था (CAFE) मानके देखील खेळात आहेत. CAFE ला वाहन निर्मात्यांनी फ्लीट-व्यापी कार्यक्षमतेचे लक्ष्य पूर्ण करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे वाहनांच्या संपूर्ण लाइनअपमध्ये सामायिक इंजिन डिझाइनचा वापर केला जातो.

ऑटोमेकर्सनी ही मानके पूर्ण करण्यासाठी काम केल्यामुळे, टर्बोचार्जिंग आणि इंधन प्रणाली सुधारणांसारख्या आधुनिक प्रगतीमुळे इंजिन कमी होण्यास अनुमती मिळाली. याचा अर्थ लहान इंजिन मोठ्या इंजिनांप्रमाणेच कार्यप्रदर्शन देऊ शकतात. खरं तर, मसल कार V8 पेक्षा अधिक शक्ती असलेली लहान इंजिन देखील आहेत. त्यामुळे आजच्या तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद, कार उत्पादकांना एकापेक्षा जास्त इंजिन प्रकारांची रचना करण्याची गरज नाही, जेव्हा काही समान कार्यक्षमतेची आवश्यकता पूर्ण करू शकतात.

एकेकाळी ऑटोमोबाईल उद्योगात अनेक मोठ्या-विस्थापन इंजिन प्रकार सामान्य होते. खरं तर, या इंजिनांना जुन्या शालेय मसल कारसारख्या विविध प्रकारच्या वाहनांची मागणी होती. यामध्ये मोठे ब्लॉक V8 इंजिन समाविष्ट आहे, जे एकेकाळी ऑटोमेकर्ससाठी मुख्य लक्ष केंद्रीत होते. उत्सर्जन आणि इंधन अर्थव्यवस्थेच्या नियमांद्वारे प्रतिबंधित नसलेल्या अनेक उत्पादकांनी घेतलेला हा एक मानक दृष्टिकोन होता.

मोठ्या इंजिनांपेक्षा लहान इंजिनांना चांगली इंधन कार्यक्षमता मिळते असा एक सामान्य समज आहे. शेवटी, त्या जुन्या V8 ला खूप तहान लागू शकते, याचा अर्थ तुम्ही बरेचदा भरत असाल. परंतु इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेमध्ये फक्त इंजिनच्या आकारापेक्षा बरेच काही समाविष्ट आहे. वाहनाचे वजन, ट्रान्समिशन, तंत्रज्ञानातील फरक आणि अगदी ड्रायव्हिंगच्या सवयी यांसारख्या अनेक घटकांवर त्याचा प्रभाव पडतो. त्यामुळे तुमच्याकडे मोठे इंजिन असलेली कार असली तरी याचा अर्थ असा नाही की तुम्हाला चांगली इंधन कार्यक्षमता मिळत नाही.

अजूनही काही यूएस ऑटोमेकर्स आहेत जे तुम्हाला वाहनावर अवलंबून पर्याय देतात. परंतु ते पर्याय बऱ्याचदा एकाच मॉडेलपुरते मर्यादित असतात आणि ते सर्वत्र व्यापक नसतात. उदाहरणार्थ, फोर्ड 2026 साठी F-150 लाइनअपमध्ये 325 अश्वशक्तीसह 2.7L EcoBoost V6 पासून, 450 अश्वशक्तीसह 3.5L उच्च आउटपुट EcoBoost V6 पर्यंत अनेक इंजिन पर्याय ऑफर करते. त्यामुळे तुम्हाला मोठे इंजिन असलेली कार किंवा ट्रक शोधण्यात स्वारस्य असल्यास, प्रथम निर्मात्याची वेबसाइट तपासणे आणि नंतर तेथून जाणे चांगली कल्पना आहे.