वाचा गतिशीलता: तुम्ही रोबोटॅक्सीला तिकीट कसे जारी करता?

परत स्वागत आहे गतिशीलता वाचा – वाहतुकीच्या भविष्यातील बातम्या आणि अंतर्दृष्टीसाठी तुमचे मध्यवर्ती केंद्र. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

आम्ही आज थोडा खोलात जाऊन विचार करणार आहोत, ज्यामुळे हे वृत्तपत्र सामान्यपेक्षा थोडे वेगळे दिसू शकते. एक कारण आहे!

हे वृत्तपत्र प्रदेश-विशिष्ट नाही, परंतु काहीवेळा राज्य स्तरावर अशी धोरणे असतात ज्यांचा टेक कंपन्या आणि स्टार्टअपसाठी व्यापक परिणाम होतो. जे मला कॅलिफोर्नियामध्ये आणते आणि राज्याच्या मोटर वाहन विभागाने या आठवड्यात जारी केलेले नवीन स्वायत्त वाहन चाचणी आणि उपयोजन नियम.

नियमांचे दोन नवीन संच आहेत — एकत्रितपणे 100 पृष्ठे लांब — ज्यात नियमांची आवश्यकता समाविष्ट आहे चाचणी आणि तैनाती AVs चे. मी गेले काही दिवस एव्ही कंपन्यांमध्ये काम करणाऱ्या अभियंत्यांशी आणि पॉलिसी लोकांशी बोलण्यात घालवले आणि मला कळले की त्यांची ठाम मते आहेत आणि काहींना याबद्दल जाहीरपणे बोलायचे आहे. पण धन्यवाद सार्वजनिक भाष्य कालावधी या नियमांवर, आम्हाला उद्योगाने कशाला पाठिंबा दिला आणि काय नाही याबद्दल काही अंतर्दृष्टी आहे.

नियमांमध्ये डेटा संकलन आणि सामायिकरण, प्रशिक्षण आणि ऑपरेशनसाठी नवीन, अधिक मजबूत आवश्यकता समाविष्ट आहेत. येथे काही गोष्टी आहेत ज्या बाहेर अडकल्या आणि आतील लोकांनी मला काय सांगितले.

तुम्ही रोबोटॅक्सीचे तिकीट कसे काढता? या नवीन नियमांनुसार, कायद्याची अंमलबजावणी एव्ही कंपन्यांना त्यांच्या वाहनांद्वारे केलेल्या रहदारी उल्लंघनासाठी उद्धृत करू शकते. “नोटिस ऑफ ऑटोनॉमस व्हेईकल नॉन कंप्लायन्स” नावाच्या नियमानुसार, निर्मात्याने (म्हणजे रोबोटॅक्सी कंपनी) कायद्याच्या अंमलबजावणीकडून 72 तासांच्या आत उल्लंघनाचा अहवाल DMV ला देणे आवश्यक आहे.

मी या नियमाची अनेक व्याख्या ऐकली आहेत आणि त्याची अंमलबजावणी कशी केली जाईल, परंतु असे दिसते की या उल्लंघनांना आर्थिक दंड जोडलेला नाही. त्याऐवजी, हे उल्लंघन डेटाचा दुसरा भाग आहे ज्याचा वापर DMV समस्या ओळखण्यासाठी आणि आवश्यक असल्यास कारवाई करण्यासाठी करू शकते.

आतल्यांनी मला सांगितले की डेटा कारवाई करण्यायोग्य आणि आर्थिक दंडापेक्षा अधिक महत्त्वाचा आहे. माझा प्रश्न: दोन्ही का नाही?

उद्योग क्षेत्रासाठी आनंदाची बातमी: DMV आता स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानाने सुसज्ज जड-ड्युटी वाहनांना चाचणी आणि अखेरीस सार्वजनिक रस्त्यावर तैनात करण्याची परवानगी देईल. सेल्फ ड्रायव्हिंग ट्रक कंपन्या या निकालाने खूश आहेत. डॅनियल गॉफयेथे परराष्ट्र व्यवहार व्ही.पी कोडियाकमला सांगितले की कंपनी परमिटसाठी अर्ज करण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रांवर आधीपासूनच काम करत आहे.

उद्योगासाठी बोजा: एव्ही उद्योगातील कोणाशी तरी माझ्या प्रत्येक संभाषणात आलेला शब्द “भारी” होता. आणि हे नेहमी नवीन डेटा संकलन आणि सामायिकरण नियमांच्या प्रतिक्रियेमध्ये वापरले गेले.

गुडबाय, डिसेंगेजमेंट रिपोर्ट्स; हॅलो, खराबी: इतरांना वार्षिक डिसेंगेजमेंट रिपोर्टिंग गायब झाल्याचे पाहून आनंद झाला. तंत्रज्ञानातील बिघाडांमुळे किंवा सुरक्षिततेच्या कारणांमुळे मानवी ड्रायव्हर्सना नियंत्रण मिळवावे लागल्याचे तपशीलवार उदाहरण असलेले डिसेंगेजमेंट रिपोर्ट, विवादास्पद आहेत कारण कंपन्या वेगवेगळी मानके वापरतात. यामुळे परिणामांची तुलना करणे किंवा स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानाच्या प्रवीणतेचे मूल्यांकन करणे अशक्य झाले आहे.

तो संपूर्ण विभाग काढून टाकण्यात आला आहे आणि “डायनॅमिक ड्रायव्हिंग कार्य कार्यप्रदर्शन संबंधित सिस्टम अपयश” नोंदवण्याची आवश्यकता आहे. हे शब्दार्थासारखे वाटू शकते — एका शब्दाचा अर्थ दुसऱ्यासाठी व्यापार करा. आतील लोक मला सांगतात की ते परिपूर्ण मेट्रिक नसले तरी ते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा स्पष्ट आहे. याचा अर्थ असा नाही की तो प्रिय आहे.

या दस्तऐवजांमध्ये बरेच काही आहे, ज्यामध्ये प्रथम प्रतिसादकर्त्याच्या परस्परसंवाद योजनांना वार्षिक अद्यतने प्रदान करणे, मॅन्युअल वाहन ओव्हरराइड सिस्टममध्ये प्रवेश करणे, 30-सेकंद प्रतिसाद वेळेसह द्वि-मार्ग संप्रेषण दुवे आणि प्रथम प्रतिसादकर्त्यांसह सुरक्षित आणि वेळेवर परस्परसंवाद सुनिश्चित करण्यासाठी अद्यतनित प्रशिक्षण आवश्यकता समाविष्ट आहेत.

वाचकहो, माझा तुमच्यासाठी प्रश्न आहे की हे नियम खूप दूर जातात किंवा ते योग्य आहेत का आणि या कंपन्यांना जबाबदार ठेवण्यासाठी आवश्यक अहवाल आणि डेटा संग्रह प्रदान करतात? आमच्या मतदानात मतदान करण्यासाठी मोबिलिटी वृत्तपत्रासाठी साइन अप करा!

एक छोटा पक्षी

कॅलिफोर्नियाच्या नवीन AV नियमांबद्दल आमच्याशी बरेच लहान पक्षी बोलत होते, त्यामुळे येथे जोडण्यासाठी काहीही नवीन नाही. पण लक्षात ठेवा, तुम्ही आम्हाला नेहमी टिप्स पाठवू शकता. कसे ते येथे आहे.

आमच्यासाठी एक टीप आहे? कर्स्टन कोरोसेक येथे ईमेल करा kirsten.korosec@techcrunch.com किंवा माझे सिग्नल kkorosec.07 वर किंवा सीन ओ'केनला ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com.

सौदे!

बीएमडब्ल्यू आणि व्हेंचर्स वेळेवर प्रबंधासह नवीन $300 दशलक्ष निधी लाँच केला: AI ऑटोमोटिव्ह उद्योग कसे चालते ते पुन्हा आकार देईल. फंड सुरुवातीच्या टप्प्यात उत्तर अमेरिका आणि युरोपमधील सीरीज बी स्टार्टअप्सद्वारे गुंतवणूक करेल जे एजंटिक एआय आणि फिजिकल एआय तसेच औद्योगिक सॉफ्टवेअर, प्रगत साहित्य आणि उत्पादन आणि पुरवठा-साखळी तंत्रज्ञानावर काम करत आहेत. हा तिसरा फंड फर्मचे एकूण भांडवल व्यवस्थापनाखाली आणतो $1.1 अब्ज.

माझे लक्ष वेधून घेणारे इतर सौदे…

सेरेक्टजर्मन रोबोटिक्स स्टार्टअप, $110 दशलक्ष उभारले VC हेडलाइनच्या नेतृत्वाखालील मालिका B निधी फेरीत. इतर गुंतवणूकदारांमध्ये बुलहाऊंड कॅपिटल, फेलिक्स कॅपिटल, डॅफनी, एअर स्ट्रीट कॅपिटल, क्रेंडम आणि पॉइंट नाइन यांचा समावेश आहे.

स्पिरिट एअरलाइन्स सरकारकडून $500 दशलक्ष लाइफलाइन सुरक्षित करण्यात अयशस्वी झाल्यानंतर बंद करण्याची तयारी करत आहे, WSJ अहवाल. शनिवारी सकाळी 3 च्या सुमारास कंपनीचे कामकाज बंद होण्याची अपेक्षा आहे.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

चीन Baidu च्या डझनभर अपोलो गो रोबोटॅक्सिस गेल्या महिन्यात अचानक बंद झाल्यानंतर स्वायत्त वाहनांसाठी नवीन परवाने देणे निलंबित केले, ब्लूमबर्गने अहवाल दिला.

Googleचे जेमिनी एआय असिस्टंट लाखो वाहनांमध्ये रस्त्यावर उतरत आहे.

फॅराडे भविष्य 2025 मध्ये संस्थापक जिया युएटिंगच्या नियंत्रणाखाली असलेल्या कंपनीला सुमारे $7.5 दशलक्ष दिले, वरिष्ठ रिपोर्टर सीन ओ'केन यांनी अलीकडील SEC फाइलिंगमध्ये शोधून काढले.

रिव्हियन या आठवड्यात कमाईची नोंद केली आणि एक आयटम जो आमच्यासाठी – आणि इतर अनेकांसाठी – त्याच्या DOE कर्जाचा आकार $6.6 अब्ज वरून $4.5 अब्ज पर्यंत कमी करत होता. त्या कर्जाची पुनर्रचना त्याच्या जॉर्जिया कारखान्यातील बदलांसह येते. जॉर्जिया साइटवर दोन 200,000-वाहन क्षमतेच्या संरचनांऐवजी, रिव्हियन आता 300,000-वाहन क्षमतेचा कारखाना तयार करेल आणि शेजारील “पॅड” अस्पर्शित आणि भविष्यातील विकासासाठी तयार ठेवेल. विश्लेषकांनी याला नकारात्मक म्हणून पाहिले नाही, परंतु त्यांनी याला अधिकार म्हणून स्थान दिले. बार्कलेजउदाहरणार्थ, रिव्हियन सध्याच्या EV वातावरणाशी जुळवून घेत आहे असे बदल पाहतो, शुक्रवारी प्रकाशित झालेल्या एका संशोधन नोटनुसार. बार्कलेजने असेही म्हटले आहे की रिव्हियनचा सध्या जॉर्जिया येथे दुसरा प्लांट तयार करण्याची योजना आहे यावर विश्वास नाही, “किमान पुढच्या दशकाच्या सुरुवातीस/मध्यापर्यंत तरी नाही.”

टेस्ला सुरू केले व्यवसायासाठी अर्ध-चार्जिंग प्रोग्राम, ज्यामध्ये बेसचार्जर नावाचे नवीन उत्पादन समाविष्ट आहे जे डेपो आणि रात्रभर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

उबर टॅप केले आहे हर्ट्झ स्वच्छ करणे, चार्ज करणे आणि त्याचे निराकरण करणे ल्युसिड मोटर्स रोबोटॅक्सिस या घोषणेमुळे आम्हाला एक चकचकीत प्रश्न पडला: रोबोटॅक्सी सेवा सुरू करण्यासाठी किती कंपन्या लागतात?

उबर युनायटेड स्टेट्समधील ग्राहक आता ॲपद्वारे थेट हॉटेल्स बुक करू शकतात, या आठवड्यात जाहीर केलेल्या अनेक नवीन वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे जे कंपनीच्या मूळ राइड-हेलिंग उद्देशाच्या पलीकडे आणि त्याच्या वापरकर्त्यांच्या जीवनात आणखी खोलवर ढकलले आहे. लॉन्चच्या वेळी, उबरच्या ग्राहकांना एक्सपेडिया ग्रुप या ट्रॅव्हल कंपनीसोबत भागीदारीद्वारे जगभरातील ७००,००० हून अधिक हॉटेल्समध्ये प्रवेश मिळेल, ज्याचे नेतृत्व Uber चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी दारा खोसरोशाही यांनी १२ वर्षे केले.

कर्ज मिळवाएक रिमोट ड्रायव्हिंग टेक स्टार्टअप, म्हणते की त्याचा ताफा वाढला आहे 175 वाहनांपर्यंत रस्त्यावर आहे आणि 60,000 राइड्स ओलांडल्या आहेत.