जेव्हा तुम्ही तुमचे ब्रेक योग्य पद्धतीने लावत नाही तेव्हा काय होते

ब्रेक पॅडचा संपूर्ण बिंदू म्हणजे ब्रेक रोटर्सवर घासणे आणि घर्षण निर्माण करणे. आणि जेव्हा तुम्हाला ब्रेक पॅडचा नवीन संच मिळतो, तेव्हा पॅड फेस आणि रोटर एकमेकांच्या विरुद्ध दोन अपरिचित पृष्ठभाग म्हणून बसतात. त्यांना परिचित करण्यासाठी, आपल्याला बेडिंग म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या प्रक्रियेतून जाण्याची आवश्यकता आहे. हे एक द्रुत ब्रेक-इन आहे जे समान रीतीने खाली घालते रोटरच्या पृष्ठभागावर पॅड सामग्रीची पातळ फिल्म. हे तुम्हाला त्यांच्यामधून जास्तीत जास्त थांबण्याची शक्ती मिळविण्यात मदत करते आणि ते समान रीतीने परिधान करतात याची खात्री करते.

बहुतेक मेकॅनिक सहमत असतील की प्रक्रिया वगळल्याने काही अप्रिय समस्या उद्भवू शकतात. सर्वात सामान्य ब्रेक जडर आहे, जे मुळात एक स्पंदन कंपन आहे जे तुम्हाला स्टीयरिंग व्हीलमधून जाणवू शकते जेव्हा तुम्ही हळू कराल. बेडिंग वगळण्यामुळे पॅड मटेरिअल रोटर्सवर असमान रीतीने डागते, ज्यामुळे उंच आणि कमी डाग राहतात.

मग ग्लेझिंग आहे. नवीन ब्रेक पॅडमध्ये फिनोलिक रेजिन नावाचा बाईंडर असतो, जो पॅडचे तंतू आणि फिलर एकत्र ठेवतो. ते पूर्णपणे बरे होण्यासाठी योग्य उष्णता चक्र आवश्यक आहे. परंतु जर तुम्ही नवीन ब्रेक पॅड खूप लवकर ढकलले तर रेजिन बरे होण्याऐवजी उकळतात. आणि जेव्हा ते उकळतात तेव्हा पॅडच्या चेहऱ्यावर ग्लेझिंग नावाचा ग्लासी फिनिश तयार होतो. चकचकीत पॅड जवळजवळ कोणतेही घर्षण देत नाहीत.

आणखी एक मोठा धोका म्हणजे ब्रेक फेड, जो कदाचित सर्वात धोकादायक आहे. सामान्यतः ही एक वेगळी समस्या नाही. उलट, हे वरीलपैकी एक किंवा अधिक समस्यांचे परिणाम असते. हे अधिक धोकादायक आहे कारण ते तात्पुरते थांबण्याची शक्ती कमी करते. हे विशेषत: असे घडते जेव्हा असुरक्षित रेजिन जड वापरात वाष्पीकरण करतात, पॅड आणि रोटरमध्ये गॅसचा पातळ थर तयार करतात. पेडल स्पंज होते, काहीवेळा मजल्याकडे बुडते, ज्यामुळे कार थांबण्याऐवजी फक्त लोळत राहते.

आता भागासाठी कोणीही खरोखर कबूल करायला आवडत नाही. सरासरी अमेरिकन लोकांनी कदाचित “ब्रेक बेडिंग” हा शब्द देखील ऐकला नसेल, ज्यावर अनेक ऑटो उत्साही लोकांचा तुमचा विश्वास असेल. बेडिंग प्रक्रिया वगळणे ही एक सामान्य ब्रेक मिथक आहे ज्यावर तुम्ही विश्वास ठेवणे थांबवले पाहिजे हे असूनही. सत्य हे आहे की, सामान्य ड्रायव्हिंगच्या पहिल्या काही शंभर मैलांवर एक नवीन पॅड आणि रोटर अजूनही एकत्र आहेत. फक्त चिंतेची गोष्ट अशी आहे की हे असमानपणे होऊ शकते, ज्यामुळे आवश्यकतेपेक्षा जास्त पोशाख होतो. नैसर्गिक प्रक्रिया देखील खूप हळू आहे. पॅड सामग्री अखेरीस हस्तांतरित करते, परंतु ते होण्यासाठी 100 ते 400 मैलांपर्यंत कुठेही लागू शकतात. त्यामुळे वर वर्णन केलेले अपयश हे घडण्याची हमी देण्याऐवजी सर्वात वाईट-केस परिस्थितींसारखे आहेत.

असे म्हटले आहे की, जर तुम्ही बेडिंगकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष केले आणि आक्रमकपणे गाडी चालवण्यास सुरुवात केली किंवा बेडिंगची प्रक्रिया कधीही पूर्ण केली नाही, तर ब्रेक पूर्णपणे मेकॅनिक्स ज्याला अपघर्षक घर्षण म्हणतात त्यावर अवलंबून राहू शकतात. पॅड उघड्या लोखंडावर पीसतात, उष्णता निर्माण करतात ज्यामुळे रोटर मऊ होऊ शकते आणि ब्रेक पॅडचे साहित्य कालांतराने खराब होऊ शकते. तुम्ही चिकट घर्षण देखील गमावता, जी मजबूत पॅड-ऑन-पॅड-मटेरिअल ग्रिप आहे जी योग्यरित्या तुटलेल्या सिस्टममध्ये बहुतेक कार्य करते. त्यामुळे आकाश पडणार नसताना, तुम्ही शांतपणे थांबत अंतर, पेडल फील आणि ब्रेक लाइफचा एक भाग खरेदी करत आहात.

बेडिंगचे खरे उद्दिष्ट आहे की, तुम्ही ज्या भागांसाठी खरे पैसे दिले आहेत त्यातील जास्तीत जास्त मायलेज आणि परफॉर्मन्स पिळून काढणे. हे करण्याचा एक मार्ग म्हणजे 30-30-30 ब्रेकिंग नियमाचे पालन करणे, ज्याला फक्त 30 मिनिटे लागतात. परंतु जर ते थोडेसे गोंधळात टाकणारे असेल तर, आणखी एक समान पद्धत आहे ज्याला तेवढा वेळ लागतो. तुम्हाला फक्त एक रिकामा रस्ता शोधावा लागेल, सुमारे 40 mph पर्यंत जावे लागेल आणि पूर्णविराम न येता सुमारे 10 पर्यंत ब्रेक लावावा लागेल. नंतर पुन्हा प्रवेग करण्यापूर्वी रोल करा. पॅडमध्ये उष्णता निर्माण करण्यासाठी हे पाच किंवा सहा वेळा पुन्हा करा.

एकदा ते पूर्ण झाल्यावर, आक्रमकता थोडी वाढवा. कारला अंदाजे 55 किंवा 60 mph वर न्या आणि यावेळी जोरात ब्रेक लावा. त्यानंतर, सुमारे 15 मैल प्रति तास वेग कमी करा. याच्या तीन-चार फेऱ्या पुरेशा असाव्यात. तुम्हाला कदाचित राळ जळत असलेला हलकासा झटका देखील मिळेल, परंतु हा संपूर्ण मुद्दा आहे. प्रक्रियेनंतर, फक्त खेचू नका आणि पार्क करू नका – जे बरेच लोक चुकीचे आहेत. त्याऐवजी, शक्य असल्यास ब्रेकला स्पर्श न करता 10 ते 15 मिनिटे स्थिर वेगाने गाडी चालवा. हॉट रोटर्सच्या विरूद्ध चिकटलेल्या हॉट पॅडसह थांबणे नंतर पुन्हा जडर होऊ शकते. जेव्हा हे सर्व पूर्ण होईल, तेव्हाच सुरक्षित ठिकाणी पार्क करा आणि सर्वकाही थंड होऊ द्या.