संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह यांनी थार रॉक्स-आधारित एटीव्हीकडे लक्ष दिले: तपशील

संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह यांनी अलीकडेच उत्तर प्रदेशातील प्रयागराज येथील रक्षा त्रिवेणी संगम कार्यक्रमादरम्यान महिंद्राच्या थार रॉक्स प्लॅटफॉर्मवर आधारित महिंद्राच्या नवीन रणनीतिक ATV जवळून पाहिले. खडबडीत ऑफ-रोड मशीनने संरक्षण तंत्रज्ञान शोकेसकडे लक्ष वेधले, जे भारतीय लष्कराच्या उत्तर आणि मध्य कमांड्सने सोसायटी ऑफ इंडियन डिफेन्स मॅन्युफॅक्चरर्ससह संयुक्तपणे आयोजित केले होते. आनंद महिंद्रा यांनी सोशल मीडियावर वाहनाच्या प्रतिमा शेअर केल्यानंतर महिंद्रा एटीव्हीने आधीच खळबळ उडवून दिली होती आणि आता ते महिंद्राच्या संरक्षण पोर्टफोलमध्ये वाढलेल्या अत्याधुनिक जोड्यांपैकी एक असल्याचे दिसते. आनंद महिंद्रा द्वारे सामायिक केलेले व्हिज्युअल, ATV विशेषतः सामरिक आणि लष्करी अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेल्या थार रॉक्सच्या जोरदार सुधारित आवृत्तीसारखे दिसते. SUV चे नियमित बॉडी पॅनेल मोठ्या प्रमाणावर कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणावर केंद्रित असलेल्या स्ट्रिप-बॅक स्ट्रक्चरने बदलले आहेत. याला केबिन आणि मागील भाग झाकणारा पूर्ण ट्यूबलर रोल पिंजरा मिळतो, तर वजन कमी करण्यासाठी आणि लढाऊ परिस्थितींमध्ये प्रवेशयोग्यता सुधारण्यासाठी दरवाजे आणि छप्पर पूर्णपणे काढून टाकण्यात आले आहे. वाहन स्टीलच्या चाकांभोवती गुंडाळलेल्या चुरशीच्या ऑफ-रोड टायर्सवर चालते आणि उंचावलेला स्टेन्स खडबडीत भूभागाच्या वापरासाठी निलंबनात बदल सुचवतो. समोर, यात विंच, रिकव्हरी हुक आणि अतिरिक्त माउंटिंग पॉइंट्ससह सुसज्ज हेवी-ड्यूटी बंपर आहे. बोनेटला उपकरणे वाहून नेण्यासाठी अनेक युटिलिटी माउंट्स देखील मिळतात.
मागील विभागात मोठ्या प्रमाणावर पुनर्रचना करण्यात आली आहे आणि आता त्यात मॉड्यूलर स्टोरेज क्षेत्रांसह एक ओपन स्केलेटल फ्रेम आहे. याला मागील दारावर जेरी कॅन बसवले जाते आणि अतिरिक्त उपकरणे आणि पुरवठा करण्यासाठीच्या तरतुदी देखील मिळतात. इतर दृश्यमान घटकांमध्ये साइड स्टेप गार्ड्स, उघडलेल्या बिजागर आणि टो हुक यांचा समावेश आहे. आत, केबिनमध्ये मूलभूत आसन आणि मानक थार रॉक्सवर जवळजवळ कोणतीही लक्झरी वैशिष्ट्ये दिसत नाहीत. ATV ची रचना एअरड्रॉप-रेडी असण्यासाठी केली गेली आहे, जे लष्करी ऑपरेशन्ससाठी संभाव्य हवाई तैनाती क्षमता दर्शवते. महिंद्राने अद्याप अधिकृतपणे वाहनाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये उघड केलेली नाहीत. तथापि, ते थार रॉक्ससह उपलब्ध समान पॉवरट्रेन पर्याय वापरू शकते. यामध्ये 172 hp आणि 370 Nm टॉर्क निर्माण करणारे 2.2-लिटर डिझेल इंजिन, 174 hp आणि 380 Nm जनरेट करणारे 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन समाविष्ट आहे. संरक्षण-विशिष्ट आवृत्तीमध्ये चार-चाकी-ड्राइव्ह सेटअप असणे अपेक्षित आहे आणि ऑपरेशनल आवश्यकतांनुसार भिन्न ट्यूनिंग प्राप्त करू शकते.
Comments are closed.