राहुल कानुगंटी: ऊर्जा नियोजनाद्वारे लॉजिस्टिकची पुनर्परिभाषित करणे

राहुल कानुगंटी, फ्लायटा ग्रीनचे सह-संस्थापक आणि सीईओ

हैदराबाद (तेलंगणा) [India]५ मे: भारताच्या लॉजिस्टिक क्षेत्राकडे पारंपारिकपणे च्या दृष्टीकोनातून पाहिले जाते वाहतूक कार्यक्षमता. माल वेगाने हलवणे, टर्नअराउंड वेळा कमी करणे आणि औद्योगिक केंद्रांमधील कनेक्टिव्हिटी सुधारणे यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. हे घटक महत्त्वाचे असताना, एक सखोल बदल आकार घेऊ लागला आहे. लॉजिस्टिक्स आता फक्त हालचाल नाही. ती चळवळ कशी सामर्थ्यवान आहे याबद्दल अधिकाधिक आहे.

येथेच ऊर्जा नियोजन संभाषणात प्रवेश करते. जसजसे मालवाहतुकीचे प्रमाण वाढत जाते आणि उद्योगांचा विस्तार होतो, तसतसे माल हलविण्यासाठी लागणारी उर्जा हा एक महत्त्वाचा घटक बनतो. डिझेल हे हेवी-ड्युटी लॉजिस्टिकसाठी पूर्वीपासून डीफॉल्ट इंधन आहे, परंतु त्याच्या मर्यादा अधिक दृश्यमान होत आहेत. किमतीतील अस्थिरता, आयात अवलंबित्व आणि पर्यावरणविषयक चिंता वाहतुकीमध्ये ऊर्जा कशी वापरली जाते याचे पुनर्मूल्यांकन करण्यास भाग पाडत आहे.

लॉजिस्टिक्स आणि उर्जेच्या या छेदनबिंदूवर काम करणाऱ्यांपैकी राहुल कानुगंटी आहे, जो मालवाहतुकीकडे केवळ वाहतूक समस्या म्हणून नाही तर एक ऊर्जा प्रणाली म्हणून संपर्क साधतो ज्याचे नियोजन, व्यवस्थापित आणि अनुकूल केले पाहिजे.

वाहतूक कार्यक्षमतेच्या पलीकडे पहात आहे

अनेक दशकांपासून, वेग आणि खर्चाच्या दृष्टीने लॉजिस्टिक सुधारणा मोजल्या जात आहेत. जलद वितरण आणि कमी मालवाहतुकीचे दर हे प्राथमिक बेंचमार्क आहेत. तथापि, या सुधारणा बऱ्याचदा त्याच अंतर्निहित फ्रेमवर्कमध्ये कार्य करतात, जी जीवाश्म इंधनावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असतात.

राहुल कानुगंटी यांचा दृष्टीकोन दीर्घकालीन टिकाऊपणा आणि लवचिकतेकडे लक्ष केंद्रित करतो. मालाची हालचाल वेगाने कशी होऊ शकते हे विचारण्याऐवजी, इंधनाच्या अस्थिरतेच्या संपर्कात कमी आणि देशांतर्गत उर्जा संसाधनांशी चांगले संरेखित अशा प्रकारे ते कसे हलवू शकतात हा प्रश्न आहे. हा दृष्टीकोन लॉजिस्टिकची भूमिका बदलतो. ती एका व्यापक आर्थिक व्यवस्थेचा भाग बनते जिथे ऊर्जा, पायाभूत सुविधा आणि पुरवठा साखळी एकमेकांशी जोडलेल्या असतात. फ्लीट डिप्लॉयमेंट, रूट डिझाईन आणि ऑपरेशनल प्लॅनिंगचे निर्णय यापुढे ऊर्जेच्या विचारांपासून वेगळे नाहीत.

ऊर्जा प्रणाली म्हणून मालवाहतूक

हेवी-ड्यूटी लॉजिस्टिक्स मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा वापरते कारण ऑपरेशन्सचे प्रमाण आणि तीव्रता. ट्रक दीर्घकाळ चालतात, मोठा भार वाहून नेतात आणि औद्योगिक पुरवठा साखळीचा कणा बनतात. यामुळे मालवाहतूक हा अर्थव्यवस्थेतील सर्वात ऊर्जा-केंद्रित भागांपैकी एक बनतो. लॉजिस्टिकला ऊर्जा प्रणाली म्हणून पाहण्यामुळे नवीन प्राधान्यक्रम फोकसमध्ये येतात. हे उर्जेचा वापर अधिक कार्यक्षमतेने व्यवस्थापित करणे, आयातित इंधनावरील अवलंबित्व कमी करणे आणि विद्यमान ऑपरेशन्समध्ये समाकलित केले जाऊ शकणारे पर्याय शोधणे यावर प्रकाश टाकते.

इलेक्ट्रिक गतिशीलता या शिफ्टमध्ये भूमिका बजावते, परंतु ते एक स्वतंत्र उपाय म्हणून मानले जात नाही. त्याऐवजी, ते एका मोठ्या फ्रेमवर्कचा भाग बनते ज्यामध्ये ऊर्जा सोर्सिंग, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि ऑपरेशनल प्लॅनिंग यांचा समावेश होतो.

लॉजिस्टिकमध्ये ऊर्जा नियोजन समाकलित करणे

लॉजिस्टिकमधील ऊर्जा नियोजनामध्ये ऊर्जा कशी, केव्हा आणि कुठे वापरली जाते हे समजून घेणे समाविष्ट असते. पारंपारिक डिझेल-आधारित प्रणालींमध्ये, आवश्यकतेनुसार इंधन खरेदी केले जाते आणि वापर अनेकदा परिवर्तनीय खर्च मानला जातो. इलेक्ट्रिक सिस्टमला वेगळ्या पद्धतीची आवश्यकता असते. चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर मार्ग आणि शेड्यूलसह ​​संरेखित करणे आवश्यक आहे. वीज उपलब्धतेचे आधीच मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. वाहने कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय चालतात याची खात्री करण्यासाठी ऊर्जेच्या वापराचे परीक्षण आणि व्यवस्थापित करणे आवश्यक आहे.

नियोजनाचा हा स्तर लॉजिस्टिक ऑपरेशन्समध्ये अधिक शिस्त लावतो. हे ऑपरेटर्सना अंदाज लावता येण्याजोगे मार्ग, सातत्यपूर्ण कर्तव्य चक्र आणि संरचित ऊर्जा वापराच्या दृष्टीने विचार करण्यास प्रोत्साहित करते. कालांतराने, हा दृष्टिकोन कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता दोन्ही सुधारू शकतो. राहुल कानुगंटी यांचे कार्य नियोजन-चालित लॉजिस्टिक्सकडे हा बदल प्रतिबिंबित करते. ऑपरेशन्समध्ये ऊर्जा कशी समाकलित होते यावर लक्ष केंद्रित करून, प्रतिक्रियात्मक व्यवस्थापनापासून संरचित अंमलबजावणीकडे जोर दिला जातो.

ऊर्जा सुरक्षा लॉजिस्टिकशी जोडणे

आयातित इंधनावरील भारताचे अवलंबित्व हा राष्ट्रीय स्तरावर फार पूर्वीपासून चिंतेचा विषय आहे. डिझेलचा प्रमुख ग्राहक म्हणून लॉजिस्टिक या समीकरणात थेट भूमिका बजावते. मालवाहतुकीतील इंधन अवलंबित्व कमी केल्याने ऊर्जा सुरक्षा उद्दिष्टे अधिक व्यापक होतात. इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ऊर्जा वापर आयात केलेल्या इंधनापासून देशांतर्गत व्युत्पन्न केलेल्या विजेवर हलवून एक मार्ग प्रदान करते. नवीकरणीय ऊर्जेची क्षमता जसजशी वाढते तसतसे हे बदल अधिक लक्षणीय बनतात. विजेद्वारे चालणारी मालवाहतूक हळूहळू स्वच्छ आणि अधिक स्थिर उर्जा स्त्रोतांशी संरेखित होऊ शकते.

लॉजिस्टिक आणि ऊर्जा सुरक्षा यांच्यातील या संबंधाकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते. तथापि, आर्थिक लवचिकतेसाठी त्याचे महत्त्वपूर्ण परिणाम आहेत. जेव्हा पुरवठा साखळी जागतिक इंधनाच्या किंमतीतील चढ-उतारांच्या संपर्कात कमी असते, तेव्हा उद्योग अधिक प्रभावीपणे नियोजन करू शकतात आणि अधिक स्थिरतेसह कार्य करू शकतात.

ऑपरेशनल वास्तविकता आणि औद्योगिक वापर प्रकरणे

मध्ये ऊर्जा नियोजन समाकलित करण्याची कल्पना असताना रसद आकर्षक आहे, त्याचे यश व्यावहारिक अंमलबजावणीवर अवलंबून आहे. औद्योगिक वातावरण त्यांच्या संरचित स्वरूपामुळे उपयुक्त प्रारंभ बिंदू प्रदान करते. या सेटिंग्जमधील मार्ग बहुतेक वेळा अंदाज लावता येतात. कारखाने, गोदामे आणि बंदरे यांसारख्या स्थिर बिंदूंमधून वाहने जातात. ही भविष्यवाणी ऊर्जा वापर आणि चार्जिंग शेड्यूलचे चांगले नियोजन करण्यास अनुमती देते.

हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाहने अशा वातावरणात ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय न आणता तैनात केली जाऊ शकतात, जर पायाभूत सुविधा आणि नियोजन संरेखित केले असेल. हा दृष्टिकोन उच्च परिवर्तनीय किंवा असंरचित मार्गांवर समान मॉडेल लागू करण्याचा प्रयत्न करण्याची आव्हाने टाळतो. Flytta चे संस्थापक आणि CEO राहुल कानुगंटी यांनी ही तत्त्वे औद्योगिक लॉजिस्टिकमध्ये लागू करण्यावर काम केले आहे, इलेक्ट्रिक हेवी-ड्युटी वाहनांना नियंत्रित ऑपरेटिंग वातावरणात एकत्रित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे जेथे विश्वसनीयता आणि नियोजन महत्त्वपूर्ण आहे.

सक्षमकर्ता म्हणून तंत्रज्ञान

आधुनिक लॉजिस्टिक डेटा आणि डिजिटल साधनांवर अधिकाधिक अवलंबून आहे. टेलीमॅटिक्स सिस्टीम, सेन्सर्स आणि परफॉर्मन्स मॉनिटरिंग प्लॅटफॉर्म वाहनांचे वर्तन, ऊर्जेचा वापर आणि मार्ग कार्यक्षमतेबद्दल रिअल-टाइम अंतर्दृष्टी प्रदान करतात. ऊर्जा-चालित लॉजिस्टिक सिस्टममध्ये ही साधने विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहेत. ते ऑपरेटरला ऊर्जा कशी वापरली जाते याचा मागोवा घेण्यास, अकार्यक्षमता ओळखण्यास आणि कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी समायोजन करण्यास अनुमती देतात.

तंत्रज्ञान भविष्यसूचक देखभाल आणि फ्लीट ऑप्टिमायझेशनला देखील समर्थन देते. डेटाचे विश्लेषण करून, ऑपरेटर ऑपरेशन्सवर परिणाम करण्यापूर्वी समस्यांचा अंदाज लावू शकतात आणि वाहने सेवेत राहतील याची खात्री करू शकतात. तंत्रज्ञान आणि ऊर्जा नियोजनाचे हे एकत्रीकरण अधिक प्रतिसाद देणारी आणि कार्यक्षम लॉजिस्टिक प्रणाली तयार करते, जिथे निर्णय गृहीतकांऐवजी मोजता येण्याजोग्या डेटावर आधारित असतात.

दीर्घकालीन लवचिकतेकडे शिफ्ट

डिझेल-आधारित लॉजिस्टिकपासून ऊर्जा-नियोजित प्रणालींमध्ये संक्रमण एका रात्रीत होणार नाही. त्यासाठी गुंतवणूक, पायाभूत सुविधांचा विकास आणि ऑपरेशनल मानसिकतेत बदल आवश्यक आहेत. तथापि, दीर्घकालीन फायदे अधिक स्पष्ट होत आहेत. इंधनाच्या किमतीतील अस्थिरतेचे कमी झालेले एक्सपोजर, सुधारित पर्यावरणीय कामगिरी आणि राष्ट्रीय ऊर्जा उद्दिष्टांसह चांगले संरेखन या सर्व गोष्टी अधिक लवचिक लॉजिस्टिक सिस्टममध्ये योगदान देतात. विश्वसनीय मालवाहतुकीवर अवलंबून असलेल्या उद्योगांसाठी, हे घटक गंभीर आहेत.

राहुल कानुगंटी यांचा दृष्टीकोन या क्षेत्रातील व्यापक कल दर्शवतो. लॉजिस्टिकची केवळ चळवळीचे कार्य म्हणून नव्हे तर ऊर्जा, पायाभूत सुविधा आणि औद्योगिक वाढ यांना जोडणारी प्रणाली म्हणून पुन्हा परिभाषित केले जात आहे.

लॉजिस्टिक्सच्या भविष्याचा पुनर्विचार

जसजसा भारत आपला औद्योगिक पाया वाढवत आहे, तसतसे कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह लॉजिस्टिकची मागणी वाढेल. ही मागणी पूर्ण करण्यासाठी वाढीव सुधारणांपेक्षा अधिक आवश्यक आहे. लॉजिस्टिक्स कसे समजले आणि व्यवस्थापित केले जाते त्यामध्ये बदल आवश्यक आहे. ऊर्जा नियोजन या शिफ्टसाठी एक फ्रेमवर्क देते. लॉजिस्टिक ऑपरेशन्समध्ये ऊर्जा विचारांचे एकत्रीकरण करून, कार्यक्षम आणि टिकाऊ अशा दोन्ही प्रणाली तयार करणे शक्य आहे.

हे एकीकरण कितपत प्रभावीपणे साधले जाते यावर भारतातील लॉजिस्टिकचे भवितव्य अवलंबून असेल. जे लोक ऊर्जा आणि हालचाल यांच्यातील दुवा ओळखतात ते पुढील आव्हानांना नेव्हिगेट करण्यासाठी चांगल्या स्थितीत असतील. या विकसित होत असलेल्या लँडस्केपमध्ये, ऊर्जा नियोजनाद्वारे लॉजिस्टिक्सची पुनर्परिभाषित करणे ही केवळ एक नाविन्यपूर्ण कल्पना नाही. उद्योगाच्या बदलत्या गरजा आणि व्यापक अर्थव्यवस्थेला हा एक व्यावहारिक प्रतिसाद आहे.