ओला इलेक्ट्रिकने आपल्या बॅटरी सेल आणि एनर्जी स्टोरेज व्यवसायासाठी जानेवारी ते मार्च 2026 या तिमाहीत सुमारे 100 कोटी रुपयांची कमाई करण्याचे लक्ष्य ठेवले होते. वास्तविक आकडा सुमारे 4 कोटींवर आला.
हे लक्ष्याच्या तुलनेत 96 टक्के चुकले आहे आणि यामुळे इलेक्ट्रिक दुचाकींच्या पलीकडे व्यवसाय उभारण्याच्या कंपनीच्या योजनेवर प्रश्न निर्माण झाले आहेत.
ओलाची बॅटरी पुश अनेक क्षेत्रांना समर्थन देण्यासाठी होती: स्वतःची स्कूटर आणि मोटारसायकल, होम एनर्जी स्टोरेज सिस्टम आणि व्यावसायिक आणि औद्योगिक वापरासाठी मोठी स्टोरेज उत्पादने.
होम इन्व्हर्टर आणि स्टोरेज व्यवसायाला अर्थपूर्ण नवीन महसूल प्रवाह म्हणून स्थान देण्यात आले. Q4 FY26 क्रमांक दर्शविते की रॅम्प-अप अपेक्षित गतीने झाले नाही.
100 कोटींचे उद्दिष्ट आणि त्यानंतर 4 कोटी रुपयांचे प्रत्यक्ष महसुल ही मोठी जुळवाजुळव आहे. हे सूचित करते की एकतर मागणी जास्त अंदाजित होती, उत्पादन-मार्केट फिट तयार नव्हते किंवा व्यावसायिक रोलआउटला अंमलबजावणीच्या समस्यांचा सामना करावा लागला.
कंपनीचे एकूण Q4 FY26 आकडे देखील दबावाखाली होते. ऑपरेशनमधून मिळणारा महसूल मागील वर्षीच्या याच तिमाहीत 611 कोटी रुपयांवरून 265 कोटी रुपयांवर घसरला. कंपनीने Q4 FY26 मध्ये 20,256 युनिट्स आणि पूर्ण आर्थिक वर्षात 1,73,794 युनिट्स वितरित केल्या.
ओलाचा ऑटोमोटिव्ह व्यवसाय हा मुख्य महसूल योगदानकर्ता राहिला आहे. सेल व्यवसाय, तथापि, ओला एक अनुलंब एकात्मिक ऊर्जा कंपनी बनत असल्याच्या व्यापक कथेला समर्थन देण्यासाठी अद्याप खूपच लहान आहे.
NMC विरुद्ध LFP वाद महत्त्वाचा आहे कारण ते किंमत, सुरक्षिततेची धारणा आणि उत्पादन योग्यतेवर परिणाम करते.
एनएमसी बॅटरी निकेल, मँगनीज आणि कोबाल्ट वापरतात. ते उच्च ऊर्जा घनता देतात, जे वाहनांसाठी उपयुक्त आहे जेथे जागा आणि वजन महत्त्वाचे आहे. दुचाकी वाहनांसाठी ते अर्थपूर्ण आहे, जिथे प्रत्येक किलोग्राम मोजला जातो.
एलएफपी बॅटरी लिथियम, लोह आणि फॉस्फेट वापरतात. ते सामान्यतः स्वस्त, अधिक थर्मलली स्थिर आणि स्थिर स्टोरेजसाठी अधिक योग्य असतात. घरातील इन्व्हर्टर किंवा एनर्जी स्टोरेज युनिट स्कूटरच्या बॅटरीप्रमाणे अत्यंत कॉम्पॅक्ट असणे आवश्यक नाही. ते सुरक्षित, टिकाऊ आणि परवडणारे असणे आवश्यक आहे.
म्हणूनच LFP स्थिर स्टोरेज आणि मास-मार्केट ऊर्जा उत्पादनांसाठी लोकप्रिय झाले आहे. Ola ची होम स्टोरेज उत्पादने NMC रसायनशास्त्रावर अवलंबून असल्याने, उच्च किमतीमुळे पारंपारिक इन्व्हर्टर-बॅटरी उत्पादने आणि LFP-आधारित स्टोरेज प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत किंमत निश्चित करणे कठीण होते.
होम इन्व्हर्टर मार्केट हे इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केटसारखे नाही. खरेदीदार प्रामुख्याने डिझाइन, कार्यप्रदर्शन किंवा ॲप वैशिष्ट्यांसाठी पैसे देत नाहीत. ते बॅटरी क्षमता, बॅकअप वेळ, वॉरंटी, इंस्टॉलेशन सपोर्ट आणि किंमत यांची तुलना करत आहेत.
स्थापित इन्व्हर्टर आणि बॅटरी ब्रँडमध्ये आधीच डीलर नेटवर्क, सेवा तंत्रज्ञ आणि ग्राहक परिचित आहेत. ओलाला त्याविरुद्ध स्पर्धा करावी लागेल, तसेच नवीन बॅटरी-स्टोरेज उत्पादन घरांना समजावून सांगावे लागेल.
घरगुती ऊर्जा उत्पादनासाठी, सेवा आत्मविश्वास महत्त्वाचा आहे. स्कूटरने काम करणे थांबवल्यास, खरेदीदारास हालचाल गैरसोयीचा सामना करावा लागतो. पॉवर कट दरम्यान घराच्या बॅकअप सिस्टममध्ये बिघाड झाल्यास, संपूर्ण कुटुंबाला लगेच लक्षात येते. ते विश्वासार्हता आणि विक्रीनंतरचे समर्थन दत्तक घेण्यास केंद्रस्थानी बनवते.
स्लो रॅम्प-अप महत्त्वाचे हे एक कारण आहे. ओला केवळ तंत्रज्ञानाच्या दाव्यांवर स्टोरेज व्यवसाय उभारू शकत नाही. एकत्रितपणे कार्य करण्यासाठी किंमत, वितरण, स्थापना आणि सेवा आवश्यक आहे. आत्तापर्यंत, यापैकी एक किंवा अधिक मुख्य घटक खरोखर कार्य करत आहेत असे दिसत नाही – खराब संख्या असे सूचित करते.
बॅटरी व्यवसाय हा ओला इलेक्ट्रिकच्या मोठ्या खेळपट्टीचा भाग होता. कंपनी फक्त इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बनवणारी कंपनी राहणार नाही अशी कल्पना होती. हे सेल बनवेल, बॅटरी पॅक एकत्र करेल, वाहने विकेल, ऊर्जा संचयनास समर्थन देईल आणि शेवटी एक व्यापक स्वच्छ-ऊर्जा इकोसिस्टम तयार करेल.
जेव्हा 100 कोटी रुपयांच्या तिमाही उद्दिष्टाच्या तुलनेत बिगर वाहन बॅटरी व्यवसाय केवळ 4 कोटी रुपये वितरित करतो तेव्हा ही गोष्ट कठीण होते.
बजाज, टीव्हीएस आणि अथर या कंपन्यांनी फायदा मिळवल्यामुळे ओला इलेक्ट्रिकला त्याच्या मूळ दुचाकी व्यवसायातही दबाव येत आहे. कंपनीने खर्चात कपात केली आहे आणि काही ऑपरेटिंग मेट्रिक्स सुधारल्या आहेत, परंतु महसूल आणि खंड दबावाखाली आहेत.
त्यामुळे विविधीकरण महत्त्वाचे ठरते. पण वैविध्य तेव्हाच मदत करते जेव्हा नवीन व्यवसाय स्केलिंग सुरू करतो.
Ola LFP सेलवर काम करत आहे आणि ते त्याच्या बॅटरी प्लॅनच्या पुढील टप्प्यासाठी महत्त्वाचे ठरू शकते. कंपनीने आपली अधिक स्थिर स्टोरेज उत्पादने LFP रसायनशास्त्रात हलविल्यास, ती किंमत स्पर्धात्मकता आणि सुरक्षिततेची धारणा सुधारण्यात सक्षम होऊ शकते.
कंपनीने व्यावसायिक आणि औद्योगिक वापरकर्त्यांना उद्देशून महाशक्ती नावाखाली मोठ्या स्टोरेज उत्पादनांबद्दल देखील बोलले आहे. ते बाजार आकर्षक असू शकते, परंतु त्याला मागणी देखील आहे. व्यावसायिक खरेदीदार सायकलचे आयुष्य, वॉरंटी, अग्निसुरक्षा, प्रतिष्ठापन गुणवत्ता आणि अनेक वर्षांच्या एकूण खर्चावर लक्ष केंद्रित करतात.
सध्या एक गोष्ट स्पष्ट आहे. ओलाचा बॅटरी व्यवसाय कंपनीने सूचित केलेल्या वेगाने वाढलेला नाही. रु. 4 कोटी तिमाही संधी संपत नाही, परंतु ती अपेक्षा पुन्हा सेट करण्यास भाग पाडते.
ओला त्याच्या सेल मॅन्युफॅक्चरिंग आणि स्टोरेज प्लॅन्सला खऱ्या व्यवसायात बदलू शकते की नाही हे पुढील काही तिमाही दर्शवेल. तोपर्यंत, कंपनीची विविधीकरण कथा वास्तविकपेक्षा कागदावरच राहते.
Comments are closed.