झेक कार निर्माता स्कोडा ऑटो इंडियाने शेवटी पुष्टी केली आहे की ती लवकरच देशातील सर्वात वेगवान एसयूव्ही लॉन्च करणार आहे. कंपनीने अधिकृतपणे जाहीर केले आहे की सर्व-नवीन Skoda Kodiaq RS ची बुकिंग 22 जून 2026 पासून सुरू होईल. आगामी Kodiaq RS ही भारतातील पहिली Skoda SUV ठरेल जिने रॅली स्पोर्टचा अर्थ असलेल्या पौराणिक RS बॅजचा अभिमान बाळगला आहे.
Kodiaq RS चे लाँचिंग आणखी खास बनवणारी गोष्ट म्हणजे Skoda ने पहिल्या बॅचमध्ये भारतासाठी फक्त 50 युनिट्सचे वाटप केले आहे. परिणामी, ही SUV मिळवण्यात स्वारस्य असलेल्या खरेदीदारांना त्यांच्या गॅरेजमध्ये एखादी जोडायची असल्यास त्यांना खूप लवकर कारवाई करावी लागेल. Kodiaq RS संपूर्णपणे अंगभूत युनिट (CBU) म्हणून भारतात आणले जाईल. याचा अर्थ ते सध्या विक्रीवर असलेल्या मानक कोडियाकपेक्षा खूप महाग असेल.
स्कोडा ऑटो इंडियाने हे देखील हायलाइट केले आहे की कोडियाक आरएस लाँच करणे खूप महत्वाचे आहे कारण 2026 हे ब्रँडसाठी खूप खास वर्ष आहे, कारण ते जागतिक स्तरावर स्कोडासाठी दोन मोठे टप्पे गाठेल. यावर्षी, कंपनी Skoda च्या मोटरस्पोर्ट हेरिटेजची 125 वर्षे साजरी करत आहे आणि RS बॅजला 50 वर्षे पूर्ण होत आहेत. त्यामुळे, या कामगिरीचे स्मरण करण्यासाठी, कंपनीने आपली कामगिरी-केंद्रित SUV भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च करण्याचा निर्णय घेतला आहे.
आता, Skoda Kodiaq RS च्या तपशिलाकडे येत असताना, या परफॉर्मन्स SUV चे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची पॉवरट्रेन. ही SUV 2.0-लिटर चार-सिलेंडर TSI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनसह सुसज्ज असेल. ही मोटर प्रभावी 265 bhp आणि 400 Nm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम असेल.
मानक कोडियाकशी तुलना केल्यास, आम्हाला 60 bhp आणि 80 Nm ची वाढ दिसेल. मनोरंजक गोष्ट म्हणजे ते समान इंजिन आहे, ट्यूनच्या त्याच स्थितीत, जसे की ऑक्टाव्हिया आरएस आणि फोक्सवॅगन गोल्फ GTI मध्ये वापरलेले आहे, जे आधीच भारतात लॉन्च केले गेले आहे.
या 2.0-लिटर मोटरद्वारे निर्माण होणारी सर्व ऊर्जा 7-स्पीड DSG ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणालीद्वारे चारही चाकांना पाठविली जाईल. परिणामी, कोडियाक आरएस फक्त 6.3 सेकंदात 0-100 किमी प्रतितास वेगाने धावेल. ते 231 किमी प्रतितास या सर्वोच्च वेगापर्यंत पोहोचेल.
अधिक शक्तिशाली इंजिनाव्यतिरिक्त, स्कोडा मानक मॉडेलच्या तुलनेत अनेक यांत्रिक सुधारणांसह कोडियाक आरएस देखील ऑफर करत आहे. कोडियाक आरएस अपग्रेडेड ब्रेकिंग हार्डवेअरसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये हवेशीर आणि स्लॉटेड ब्रेक डिस्क्स आहेत. यात मोठे दोन-पिस्टन ब्रेक कॅलिपर ग्लॉस लाल रंगात पूर्ण होतात.
एसयूव्ही फोक्सवॅगन ग्रुपच्या एमक्यूबी इव्हो प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. यात एक अत्याधुनिक सस्पेन्शन सेटअप देखील आहे ज्यामध्ये पुढील बाजूस मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक सस्पेंशन आहे. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, कोडियाक आरएस डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल (डीसीसी) ॲडॉप्टिव्ह डॅम्पर्ससह ऑफर केले जाते, जे ड्रायव्हिंग परिस्थिती आणि निवडलेल्या ड्राईव्ह मोडच्या आधारावर आपोआप सस्पेंशन कडकपणा समायोजित करू शकतात.
तथापि, हे वैशिष्ट्य भारत-स्पेक मॉडेलवर ऑफर केले जाईल की नाही याची पुष्टी झालेली नाही. याव्यतिरिक्त, SUV देखील प्रगतीशील स्टीयरिंगसह सुसज्ज असेल. हे कमी-स्पीड मॅन्युव्हर्स दरम्यान आवश्यक स्टीयरिंग इनपुट कमी करते आणि उत्साही ड्रायव्हिंग दरम्यान SUV ची चपळता सुधारण्यास मदत करते.
मानक कोडियाकशी तुलना केली असता, RS आवृत्ती खूपच स्पोर्टियर आणि अधिक आक्रमक दिसेल. समोरील बाजूस, एसयूव्ही पुन्हा डिझाइन केलेल्या बंपरसह सुसज्ज असेल, ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि कार्यात्मक हवेचे पडदे असतील. यात RS बॅजिंगसह ग्लॉस ब्लॅक ग्रिल देखील मिळेल. मॅट्रिक्स एलईडी हेडलॅम्पला जोडणारा प्रदीप्त फ्रंट लाइट बार हे स्टँडआउट वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे. यामुळे एसयूव्हीला विशेषत: रात्रीच्या वेळी अतिशय भविष्यवादी देखावा मिळेल.
साइड प्रोफाईलवर जाताना, कोडियाक आरएसला 20-इंच अलॉय व्हीलसह ऑफर केले जाईल, जे कार्यप्रदर्शन-ओरिएंटेड टायरमध्ये गुंडाळले जाईल. ही चाके चमकदार लाल ब्रेक कॅलिपरने पूरक आहेत. SUV मध्ये ब्लॅक-आउट घटक देखील असतील, ज्यामध्ये छतावरील रेल, ORVM कॅप्स, खिडकीभोवतीचा भाग आणि सी-पिलर ट्रिमचा समावेश असेल. दरम्यान, मागील बाजूस, Kodiaq RS ला सुधारित बंपर, एक स्पोर्टी रूफ स्पॉयलर, कनेक्ट केलेले LED टेल लॅम्प आणि डायनॅमिक टर्न इंडिकेटर मिळतील.
बाहेरील प्रमाणेच, आतील बाजूस, कोडियाक आरएसला मानक SUV पेक्षा वेगळे करण्यासाठी अनेक बदल मिळतील. केबिनमध्ये डॅशबोर्ड, सीट्स, आर्मरेस्ट्स आणि दरवाजाच्या पॅनल्सवर पसरलेल्या कॉन्ट्रास्ट रेड स्टिचिंगसह स्पोर्टी ऑल-ब्लॅक थीम असेल. पुढच्या सीटला हेवी बॉलस्टरिंग मिळेल आणि RS ब्रँडिंगसह एकात्मिक हेडरेस्ट्स असतील.
डॅशबोर्डच्या मध्यभागी 10.25-इंचाच्या पूर्ण डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्लेसह जोडलेली एक मोठी 13-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम असेल. यात स्मार्ट रोटरी डायलचा संच देखील मिळेल, जो इन्फोटेनमेंट स्क्रीनच्या खाली स्थित असेल. ही कॉन्फिगर करण्यायोग्य नियंत्रणे हवामान सेटिंग्ज, ऑडिओ व्हॉल्यूम आणि ड्राइव्ह मोड समायोजित करण्यासाठी वापरली जातील.
कोडियाक आरएस प्रीमियम 13-स्पीकर कँटन साउंड सिस्टमसह सुसज्ज असेल, जे 725 वॅट ऑडिओ आउटपुट तयार करेल. इतर उल्लेखनीय हायलाइट्समध्ये कूलिंगसह ड्युअल वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था, एक पॅनोरॅमिक सनरूफ, एकाधिक स्टोरेज स्पेस, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री, मागील एसी व्हेंट्स, ADAS लेव्हल 2, एक 360-डिग्री कॅमेरा आणि इतर अनेक सुरक्षा वैशिष्ट्ये समाविष्ट असतील.
वर म्हटल्याप्रमाणे, कोडियाक आरएस हे मर्यादित-युनिट, पूर्ण-इम्पोर्ट वाहन म्हणून लॉन्च केले जाईल. याचा अर्थ ते मानक कोडियाकच्या तुलनेत प्रीमियम मिळवेल. याची किंमत 50 लाख ते 60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) दरम्यान असू शकते असे सांगण्यात आले आहे.
कोडियाक आरएसच्या आगमनावर भाष्य करताना, स्कोडा ऑटो इंडियाचे ब्रँड डायरेक्टर आशिष गुप्ता म्हणाले, “आरएस बॅजमध्ये 50 वर्षांपेक्षा जास्त जागतिक कामगिरीचा वारसा आहे आणि दोन दशकांपूर्वी ऑक्टाव्हिया आरएसचे भारतात आगमन झाले आहे. उत्साही लोक, आम्ही तो वारसा Kodiaq RS सोबत पुढे नेत आहोत, जो आमच्या रेसिंग डीएनएच्या ठळक, निःसंदिग्ध अभिव्यक्तीमध्ये परफॉर्मन्स, स्पेस आणि 4×4 क्षमतेचे मिश्रण करून देशातील सर्वात जलद स्कोडा आहे.
Comments are closed.