होंडा यूएस मध्ये 880,000 पेक्षा जास्त वाहने परत मागवते

Honda पुन्हा एकदा युनायटेड स्टेट्समध्ये मोठ्या गंज-संबंधित रिकॉलचा सामना करत आहे, यावेळी तिच्या Honda आणि Acura ब्रँडमधील 880,000 पेक्षा जास्त वाहनांवर परिणाम होत आहे. वाहन निर्मात्याने एक दोष ओळखल्यानंतर रिकॉलची घोषणा केली आहे ज्यामुळे गंजामुळे गंभीर मागील सस्पेंशन माउंटिंग पॉइंट कमकुवत होऊ शकतात, संभाव्यत: क्रॅश होण्याचा धोका वाढू शकतो.

ही समस्या प्रामुख्याने उत्तरेकडील राज्यांमध्ये चालणाऱ्या वाहनांना प्रभावित करते जेथे हिवाळ्याच्या महिन्यांत सामान्यतः रस्त्यावरील मीठ वापरले जाते. कालांतराने, मीठ, ओलावा आणि कठोर हवामानाच्या संपर्कामुळे वाहनांच्या खाली गंज वाढू शकते, विशेषतः जेव्हा संरक्षणात्मक कोटिंग्स अयशस्वी होतात.

कोणती वाहने प्रभावित आहेत?

रिकॉलमध्ये 2014 आणि 2023 दरम्यान उत्पादित लोकप्रिय होंडा आणि Acura मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी समाविष्ट आहे.

प्रभावित वाहनांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• 2016-2022 होंडा पायलट (463,253 युनिट्स)
• 2017-2023 Honda Ridgeline (110,070 युनिट)
• 2019-2023 होंडा पासपोर्ट (89,674 युनिट)
• 2014-2020 Acura MDX (217,517 युनिट)

एकूण 880,514 वाहनांचा सुरक्षा मोहिमेत समावेश करण्यात आला आहे.

होंडाच्या म्हणण्यानुसार, काही मागील सबफ्रेम कोटिंग दोषांसह तयार केले गेले होते ज्यामुळे पेंटला धातूच्या पृष्ठभागावर योग्यरित्या चिकटण्यापासून प्रतिबंधित केले जाऊ शकते. एकदा का संरक्षक थर सोलण्यास सुरुवात झाली की, गंज हळूहळू निलंबनाच्या गंभीर भागांमध्ये पसरू शकते.

समस्या किती गंभीर आहे?

गंज हळूहळू विकसित होत असताना, होंडा म्हणते की संबोधित न केल्यास परिणाम गंभीर होऊ शकतात.

प्रभावित भागात मागील कंट्रोल आर्म्स आणि लोअर सस्पेंशन आर्म्ससाठी माउंटिंग पॉइंट्स समाविष्ट आहेत. जसजसा गंज वाढत जातो तसतसे धातू कमकुवत होऊ शकते आणि शेवटी क्रॅक होऊ शकते. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, निलंबन घटक पूर्णपणे वाहनापासून वेगळे होऊ शकतात.

या माउंटिंग पॉइंट्समध्ये बिघाड झाल्यामुळे मागील चाक चुकीचे संरेखित होऊ शकते, हाताळणीत तडजोड होऊ शकते, ब्रेकिंगची स्थिरता कमी होते आणि वाहन चालवताना नियंत्रण गमावण्याचा धोका वाढू शकतो.

मोठी बिघाड होण्यापूर्वी ड्रायव्हर्सना चेतावणी चिन्हे दिसू शकतात. यामध्ये मागील निलंबनापासून असामान्य आवाज, जास्त कंपन किंवा स्टीयरिंग आणि वाहन हाताळणीतील लक्षणीय बदल यांचा समावेश असू शकतो.

होंडासाठी आणखी एक रस्ट-संबंधित रिकॉल

होंडाने गंज-संबंधित सुरक्षा समस्या हाताळण्याची ही पहिलीच वेळ नाही.

2023 मध्ये, कंपनीने 560,000 हून अधिक जुने CR-V मॉडेल्स परत मागवले होते जेव्हा गंजामुळे मागील फ्रेम घटकांशी तडजोड होते, ज्यामुळे वाहनापासून मागचा हात वेगळा होऊ शकतो. एक वर्षापूर्वी, 112,000 पेक्षा जास्त रिजलाइन पिकअप्स परत बोलावण्यात आले कारण गंज इंधन टाकी माउंटिंग ब्रॅकेटला नुकसान करू शकते आणि संभाव्यत: इंधन गळती होऊ शकते.

ताज्या आठवणीप्रमाणे, त्या मोहिमा मोठ्या प्रमाणात तथाकथित “सॉल्ट बेल्ट” राज्यांमध्ये केंद्रित होत्या, जेथे हिवाळ्यातील रस्त्यांवरील उपचारांमुळे वाहनांच्या गंजांना लक्षणीयरीत्या गती मिळू शकते.

मालक काय अपेक्षा करू शकतात

Honda म्हणते की 2021 च्या उत्तरार्धात अंतर्गत चाचणी दरम्यान सबफ्रेम कोटिंग गुणवत्तेत विसंगती आढळून आली. त्यानंतर अभियंत्यांनी युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडा या दोन्ही ठिकाणी प्रभावित वाहनांचे परीक्षण केले आणि हे ठरवण्याआधी ही समस्या सुरक्षितता दोष दर्शवते ज्यासाठी औपचारिक परत बोलावणे आवश्यक होते.

विक्रेते प्रभावित वाहनांची तपासणी करतील आणि आवश्यक तेथे मागील सबफ्रेम मजबुतीकरण किट स्थापित करतील. अधिक प्रगत गंज दर्शविणाऱ्या वाहनांना अतिरिक्त दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते, तर गंभीरपणे खराब झालेले सबफ्रेम पूर्णपणे बदलले जाऊ शकतात.

मालकाची सूचना पत्रे 7 जुलै रोजी मेल करणे सुरू होईल अशी अपेक्षा आहे.

प्रभावित मालकांसाठी, रिकॉल पर्यावरणीय परिस्थिती वेळेनुसार वाहनांच्या सुरक्षिततेवर शांतपणे कसा परिणाम करू शकते याचे स्मरण करून देते. गंज अनेकदा कॉस्मेटिक समस्या म्हणून पाहिल्या जात असताना, ही नवीनतम मोहीम अधोरेखित करते की वाहनाखालील गंज अखेरीस गंभीर संरचनात्मक आणि निलंबन घटकांवर कसा परिणाम करू शकते.