BYD ने 2031 पर्यंत टोयोटाला जगातील सर्वात मोठी ऑटोमेकर बनण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे

चायनीज इलेक्ट्रिक व्हेइकल कंपनी BYD ने ईव्ही मार्केटमध्ये आघाडीवर राहण्यापेक्षा खूप जास्त लक्ष्य ठेवले आहे. टोयोटाच्या दीर्घकाळ चाललेल्या वर्चस्वाला आव्हान देत कंपनीला आता पुढील पाच वर्षांत जगातील सर्वात मोठी वाहन निर्माता बनायची आहे.

शेन्झेनमध्ये बीवायडीच्या वार्षिक भागधारकांच्या बैठकीत बोलताना, संस्थापक आणि अध्यक्ष वांग चुआनफू म्हणाले की कंपनीचे स्पष्ट ध्येय आहे.

“BYD पाच वर्षात स्केलच्या बाबतीत जागतिक स्तरावर खऱ्या अर्थाने प्रथम क्रमांकाची ऑटोमेकर बनेल,” असे त्यांनी गुंतवणूकदारांना सांगितले.

गेल्या काही वर्षांत उल्लेखनीय गतीने वाढलेल्या कंपनीचा आत्मविश्वास हे विधान प्रतिबिंबित करते. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत BYD ने आधीच टेस्लाला मागे टाकले आहे आणि चीनच्या बाहेर आक्रमकपणे विस्तारत आहे.

युरोप हे प्रमुख वाढीचे बाजार बनले आहे

त्याच्या जागतिक महत्त्वाकांक्षेला पाठिंबा देण्यासाठी, BYD युरोपमध्ये आपली उपस्थिती मजबूत करत आहे.

कंपनीने अलीकडेच संपूर्ण क्षेत्रामध्ये चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये सुमारे £1.8 अब्ज गुंतवणूक करण्याची योजना जाहीर केली आहे. गुंतवणूक त्याच्या नवीन पाच मिनिटांच्या फ्लॅश-चार्जिंग तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करेल, ज्याचा उद्देश चार्जिंग वेळा कमी करणे आणि EV मालकी अधिक सोयीस्कर बनवणे आहे.

BYD देखील स्थानिक उत्पादनात पुढे जात आहे. कंपनीचे कार्यकारी उपाध्यक्ष स्टेला ली यांनी पुष्टी केली की हंगेरीमधील त्यांच्या नवीन कारखान्यात या वर्षाच्या शेवटी उत्पादन सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

या सुविधेमुळे BYD ला युरोपियन युनियनने चिनी बनावटीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांवर लादलेले शुल्क टाळण्यास आणि जगातील सर्वात स्पर्धात्मक ऑटोमोटिव्ह बाजारपेठांपैकी एकामध्ये आपले स्थान मजबूत करण्यात मदत होईल.

लीने असेही उघड केले की कंपनी युरोपमध्ये दुसरे उत्पादन स्थान शोधत आहे.

वरचा एक लांब रस्ता

त्याची झपाट्याने वाढ असूनही, BYD कडे अजूनही कव्हर करण्यासाठी जमीन आहे.

टोयोटाने 2025 मध्ये जागतिक स्तरावर सुमारे 11.3 दशलक्ष वाहनांची विक्री केली आणि जगातील सर्वाधिक विक्री होणारी ऑटोमेकर म्हणून आपले स्थान कायम ठेवले. BYD ने याच कालावधीत 4.8 दशलक्ष वाहने विकली.

तथापि, चीनी कंपनी अनेक पारंपारिक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूप वेगाने वाढत आहे. मे महिन्यात परदेशातील विक्री 80% वाढली आणि 160,000 युनिट्स पार केली. बीवायडीने या वर्षी 1.5 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय विक्रीचे लक्ष्य ठेवले आहे, जे मागील वर्षी 1.05 दशलक्ष होते.

विस्तार अधिक छाननी आणते

बीवायडीची झपाट्याने वाढ ही आव्हानांशिवाय राहिलेली नाही.

कंपनीला त्याच्या हंगेरियन फॅक्टरी प्रकल्पाशी संबंधित कामगार पद्धती आणि पर्यावरणविषयक चिंतांबद्दल प्रश्नांचा सामना करावा लागला आहे. त्याच वेळी, भू-राजकीय तणाव सतत अडथळे निर्माण करत आहेत.

या आठवड्यात, युनायटेड स्टेट्सने BYD ला चीनच्या लष्करी क्षेत्राशी जोडलेल्या चिनी कंपन्यांच्या यादीत समाविष्ट केले. बीजिंगने हे पाऊल फेटाळून लावले, असे म्हटले की पदनामात तथ्यात्मक आधार नाही.

असे असले तरी बीवायडीच्या महत्त्वाकांक्षा कायम आहेत. इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी जसजशी वाढत आहे आणि कंपनी तिच्या उत्पादनाचा ठसा वाढवत आहे, तसतसे ती केवळ टेस्लाच नव्हे, तर टोयोटाच्या जागतिक नेतृत्वासाठी एक गंभीर आव्हानकर्ता म्हणून स्थान मिळवत आहे.

एकेकाळी प्रामुख्याने चीनमध्ये ओळखल्या जाणाऱ्या ऑटोमेकरसाठी, उद्योगातील सर्वोच्च स्थानाची शर्यत आधीच सुरू झाली आहे.