यामाहा R7 इलेक्ट्रिक– ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरबाबत हालचाली तीव्र झाल्या आहेत. जपानी वाहन उत्पादक कंपनी Yamaha आता जागतिक आणि भारतीय बाजारपेठेसाठी उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाइकवर काम करत आहे. नवीन लीक झालेल्या पेटंट दस्तऐवजांनी पुष्टी केली आहे की कंपनी आता आपली ट्रॅक-ओन्ली 'प्रोटो बीईव्ही' संकल्पना घेण्याच्या तयारीत आहे, जी गेल्या वर्षीच्या टोकियो मोबिलिटी शोमध्ये सादर केली गेली होती, वास्तविक रस्त्यावर. या बाईकची रचना आणि आकार कंपनीच्या लोकप्रिय मिडलवेट पेट्रोल बाईक YZF-R7 शी जुळतो.

Yamaha R7 इलेक्ट्रिक: यामाहाच्या नवीन इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाईकचे पेटंट लीक, हे मॉडेल टाइप-2 फास्ट चार्जिंगसह रस्त्यावर येईल

टाइप-2 चार्जिंग आणि मोठा बॅटरी पॅक

पेटंट डिझाइनचे तांत्रिक विश्लेषण दर्शविते की यामाहा या बाइकमध्ये टाइप-2 एसी फास्ट चार्जिंग पोर्ट प्रदान करणार आहे. हे तंत्रज्ञान सहसा मोठ्या कार किंवा जड इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये पाहिले जाते, परंतु अलीकडेच होंडाने आपल्या 'WN7' संकल्पना मॉडेलमध्ये देखील याचा समावेश केला आहे. टाइप-2 कनेक्टर असण्याचा अर्थ असा आहे की या स्पोर्ट्स बाइकला सिंगल-फेज 7.4 kW आणि 22 kW पर्यंत तीन-फेज फास्ट चार्जिंगसाठी समर्थन मिळेल, ज्यामुळे हेवी बॅटरी पॅक देखील काही मिनिटांत चार्ज होऊ शकतात. मोठ्या बॅटरीमुळे ही बाईक एका चार्जवर लांबचे अंतर कापण्यास सक्षम असेल.

हँडलवर मागील ब्रेक आणि प्रगत ABS तंत्रज्ञान

पारंपारिक मोटरसायकलच्या विपरीत, या इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स बाइकमध्ये अनेक मोठे बदल करण्यात आले आहेत. यामाहाने त्यातून पारंपरिक क्लच लीव्हर काढून टाकले आहे. क्लचऐवजी, डाव्या हाताच्या हँडलवरच मागील ब्रेक लीव्हर देण्यात आला आहे, म्हणजेच आता पायाने ब्रेक दाबण्याचा त्रास दूर होणार आहे.

याव्यतिरिक्त, बाईकचा समतोल आणि ब्रेकिंग प्रतिसाद सुधारण्यासाठी, Yamaha ने ABS हायड्रोलिक युनिट सीटच्या खाली हलवले आहे आणि ते थेट स्टीयरिंग हेडच्या मागे बसवले आहे. कंपनीच्या अभियंत्यांच्या म्हणण्यानुसार, हा बदल ब्रेक लाईन्सची लांबी कमी करेल, ज्यामुळे एबीएस उच्च वेगाने देखील जलद आणि अचूकपणे कार्य करेल. बाईक पॉवर ट्रान्सफरसाठी शांत आणि कमी देखभालीची बेल्ट-ड्राइव्ह प्रणाली वापरते.

ऑटो मार्केट आणि त्याचा ग्राहकांवर होणारा परिणाम

दिल्ली-NCR मधील प्रीमियम बाईक डीलर्स आणि ऑटो तज्ञांचा असा विश्वास आहे की जर हे मॉडेल उत्पादनाच्या टप्प्यावर पोहोचले तर ते अल्ट्राव्हायोलेट सारख्या प्रीमियम इलेक्ट्रिक बाइक उत्पादकांना कठीण आव्हान देईल. करोल बाग आणि धौला कुआँच्या प्रीमियम रायडिंग क्लबमध्ये या पेटंट लीकबद्दल सकाळपासून बरीच चर्चा झाली आहे. तथापि, यामाहाने अद्याप या बाइकचे अधिकृत नाव, पॉवर आउटपुट (अश्वशक्ती), बॅटरी क्षमता किंवा लॉन्चची तारीख उघड केलेली नाही.