BMW ने भारतातील Vision Neue Klasse X-आधारित द्वितीय-जनरेशन iX3 इलेक्ट्रिक SUV साठी पेटंट दाखल केले आहे. BMW ने मार्च 2024 मध्ये प्रथम व्हिजन न्यू क्लास एक्स संकल्पना प्रदर्शित केली. यात द्वितीय-जनरेशन iX3 च्या डिझाइनचे पूर्वावलोकन केले. 15/5/2024 ची पेटंट फाइलिंग आता सूचित करते की द्वितीय-जनरेशन iX3 लवकरच भारतात आणले जाईल.
BMW ने Neue Klasse sedans आणि भविष्यातील इलेक्ट्रिक SUV मध्ये स्पष्ट व्हिज्युअल फरक काढण्याची योजना आखली आहे. BMW CEO ऑलिव्हर झिपसे यांच्या मते, Neue Klasse संकल्पना एकत्रितपणे ब्रँडच्या भविष्यातील पोर्टफोलिओची व्यापकता दर्शवतात.
दुसऱ्या पिढीतील iX3 हे पहिले Neue Klasse-आधारित मॉडेल आहे. हे पहिल्या पिढीसारखेच आहे, परंतु नवीन EV-विशिष्ट प्लॅटफॉर्मद्वारे अधोरेखित केले आहे. यात चार उच्च-कार्यक्षमता संगणकांद्वारे समर्थित पूर्णपणे नवीन सॉफ्टवेअर इकोसिस्टम आहे.
Neue Klasse X मध्ये अनोखी शैली आहे. यात किडनी ग्रिल, एलईडी लाइटिंग, पारंपारिक क्लॅडिंग, बॅज, एल-आकाराचे टेल लॅम्प आणि बोनेटवर बीएमडब्ल्यू राऊंडल लेसर-एच केलेले आहेत. सी-पिलरमध्ये स्वाक्षरी हॉफमिस्टर किंक आणि अगदी एक अद्वितीय प्रतिबिंबित पृष्ठभाग उपचार आहे. हे पेटंट प्रतिमांमध्ये देखील पाहिले जाऊ शकते.
पारंपारिक प्लास्टिक क्लेडिंगऐवजी, संकल्पनेमध्ये पुनर्नवीनीकरण केलेल्या मोनो-मटेरियलपासून बनवलेले घटक होते. हे अधिक टिकाऊ आणि किफायतशीर आहेत.
Vision Neue Klasse X चे आतील भाग अधिक संकल्पनेसारखे आहे. केबिनमध्ये मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, BMW चा नवीन पॅनोरामिक व्हिजन डिस्प्ले, 3D हेड-अप डिस्प्ले, हॅप्टिक कंट्रोल्ससह पुन्हा डिझाइन केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि इतर वैशिष्ट्ये आहेत. केबिनमध्ये वनस्पती- आणि खनिज-आधारित साहित्य आणि पुनर्नवीनीकरण केलेले सागरी प्लास्टिक वापरले जाते.
होय, द्वितीय-पिढी iX3 चे उत्पादन स्वरूप Neue Klasse X संकल्पनेपासून मुख्य प्रस्थान नाही. हे संकल्पनेचे जवळजवळ सर्व डिझाइन संकेत राखून ठेवते. बाह्य शैली बहुतेक समान राहते. भारताला 3,006mm चा व्हीलबेस असलेली लांब व्हीलबेस आवृत्ती मिळेल.
आतील भाग स्वच्छ आणि किमान आहे. संकल्पना-सौंदर्यशास्त्र अधिक उत्पादन-तयार मध्ये रुपांतरित केले गेले आहे. दुसऱ्या पिढीतील iX3 देखील पाच आसनी असेल. सर्व मूलभूत कार्यांसाठी भौतिक नियंत्रणे उपलब्ध असतील. अनेक प्रमुख कार्ये व्हॉइस कमांडद्वारे देखील नियंत्रित केली जातील.
वैशिष्ट्यांच्या यादीमध्ये रुंदी-विस्तृत पॅनोरामिक व्हिजन सिस्टम, 17.9-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन, BMW चे ऑपरेटिंग सिस्टम X, पॅनोरामिक काचेचे छप्पर आणि बरेच काही समाविष्ट असेल. एम-स्पोर्ट आवृत्त्यांमध्ये स्पोर्ट सीट्स, एम-विशिष्ट स्टीयरिंग व्हील आणि बरेच काही देखील आहे. iX3 ची बूट क्षमता 520 लीटर असेल. फ्रंक आणखी 58 लिटर सामावून घेण्यास सक्षम असेल.
दुसऱ्या पिढीतील iX3 हे Neue Klasse प्लॅटफॉर्मवर बेक केले जाईल आणि त्यात कार निर्मात्याचे सहाव्या पिढीचे eDrive तंत्रज्ञान असेल. यात प्रिझमॅटिक युनिट्सऐवजी दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि गोल लिथियम-आयन बॅटरी सेल असतील. नवीन बॅटरी 20% जास्त ऊर्जा दाट असल्याचा दावा केला जातो. ई-एसयूव्ही 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चरवर आधारित असेल.
या उत्पादनासाठी टायर्स आणि ब्रेकिंग सिस्टम देखील विशेषत: ऑप्टिमाइझ केले गेले आहेत. एकूण कार्यक्षमता 25% ने वाढण्याची अपेक्षा आहे. ड्रायव्हिंग श्रेणी अंदाजे 30% वाढू शकते. नवीन iX3 वर चार्जिंगचा वेग देखील वाढेल. योग्य फास्ट चार्जरवर 10 मिनिटे 300 किमी धावण्यासाठी आवश्यक चार्ज पुन्हा भरण्यास सक्षम असेल. अगदी पहिल्या पिढीतील iX3 देखील 150kW च्या चार्जिंग गतीला सपोर्ट करते.
सर्व डायनॅमिक ड्रायव्हिंग कार्ये व्यवस्थापित करण्यासाठी नवीन SUV चार उच्च-कार्यक्षमता संगणकांचा वापर करेल. दुसरी समर्पित प्रणाली ADAS वैशिष्ट्ये हाताळेल. Neue Klasse प्लॅटफॉर्म चार इलेक्ट्रिक मोटर्सना सपोर्ट करू शकतो.
Comments are closed.