ट्रम्प यांनी भारताच्या टॅरिफ्सवर वाणिज्य सचिवांशी संघर्ष केला, नवीन पुस्तक गरम एक्सचेंज उघड करते

अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प आणि वाणिज्य सचिव हॉवर्ड लुटनिक यांच्यात भारताने अमेरिकन वस्तूंवर लादलेल्या टॅरिफबद्दल एका नवीन पुस्तकात तणावपूर्ण देवाणघेवाण उघड झाली आहे, ज्यामुळे वॉशिंग्टन आणि नवी दिल्ली यांच्यातील संबंधांना आकार देणाऱ्या व्यापार विवादांमध्ये नवीन अंतर्दृष्टी देण्यात आली आहे.


पुस्तकानुसार शासन बदल: डोनाल्ड ट्रम्पच्या इम्पीरियल प्रेसीडेंसीच्या आतट्रम्प यांनी वारंवार भारतीय शुल्कावरील अधिकृत सरकारी आकडेवारीवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आणि असा युक्तिवाद केला की वास्तविक संख्या त्यांच्या सल्लागारांनी सादर केलेल्यापेक्षा कितीतरी जास्त आहे.

ट्रम्प यांनी अधिकृत टॅरिफ आकडे नाकारले

मॅगी हॅबरमन आणि जोनाथन स्वान या पत्रकारांनी लिहिलेल्या पुस्तकात असा दावा केला आहे की आंतरराष्ट्रीय व्यापार अडथळ्यांबद्दलच्या चर्चेदरम्यान ट्रम्प निराश झाले.

जेव्हा अधिकाऱ्यांनी युनायटेड स्टेट्स ट्रेड रिप्रेझेंटेटिव्ह (USTR) च्या कार्यालयाकडून टॅरिफ डेटा सादर केला तेव्हा ट्रम्प यांनी ही आकडेवारी फेटाळून लावली आणि भारताने अमेरिकन उत्पादनांवर जास्त शुल्क लादल्याचा आग्रह धरला.

अहवालात असे म्हटले आहे की ट्रम्प यांना विश्वास होता की भारतात प्रवेश करणाऱ्या काही अमेरिकन वस्तूंवर 175 टक्के किंवा त्याहूनही जास्त शुल्क आहे.

त्याच्या असहमतीमुळे वाणिज्य सचिव हॉवर्ड लुटनिक यांच्याशी जोरदार शाब्दिक देवाणघेवाण झाली, ज्यांनी प्रशासनाद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या अधिकृत क्रमांकांचे स्पष्टीकरण देण्याचा प्रयत्न केला.

भारताकडे दीर्घकाळ उच्च-शुल्क अर्थव्यवस्था म्हणून पाहिले जाते

काही उत्पादनांवरील आयात शुल्कावरून भारताला अनेक वर्षांपासून अमेरिकेच्या धोरणकर्त्यांच्या टीकेचा सामना करावा लागत आहे.

द्विपक्षीय व्यापार चर्चेदरम्यान जारी करण्यात आलेल्या व्हाईट हाऊसच्या तथ्य पत्रकानुसार, भारताने प्रमुख अर्थव्यवस्थांमध्ये काही सर्वोच्च दर कायम ठेवले आहेत. दस्तऐवजात सुमारे 37 टक्के सरासरी कृषी शुल्क आणि विशिष्ट ऑटोमोबाईल आयातीवर 100 टक्क्यांहून अधिक शुल्क अधोरेखित केले आहे.

अनेक अमेरिकन अधिकाऱ्यांनी यापूर्वी असा युक्तिवाद केला आहे की अशा व्यापार अडथळ्यांमुळे यूएस निर्यातदारांना प्रवेश मर्यादित होतो आणि एक असमान स्पर्धात्मक वातावरण निर्माण होते.

ट्रम्प यांच्या नेतृत्वाखाली व्यापार तणाव वाढला

पुस्तकात वर्णन केलेले मतभेद ट्रम्पच्या प्रमुख टॅरिफ उपक्रमांपूर्वी घडले होते, ज्याला सहसा “लिबरेशन डे” उपाय म्हणून संबोधले जाते.

जेव्हा ट्रम्प प्रशासनाने भारतीय वस्तूंवर अतिरिक्त शुल्क लादले तेव्हा व्यापार तणाव वाढला. वॉशिंग्टनने नवी दिल्लीच्या रशियन कच्च्या तेलाच्या खरेदीवर टीका केल्यानंतर परिस्थिती आणखी बिघडली.

ऑगस्ट 2025 मध्ये, युनायटेड स्टेट्सने भारतीय आयातीवरील अतिरिक्त शुल्क वाढीची घोषणा केली, ज्याने प्रमुख व्यापार भागीदाराला लागू केलेल्या काही सर्वोच्च स्तरांवर एकूण शुल्क ढकलले.

या निर्णयामुळे भारताकडून तीव्र प्रतिक्रिया उमटल्या आणि दोन्ही देशांमधील व्यापार वाटाघाटी गुंतागुंतीच्या झाल्या.

भारत आणि अमेरिका नंतर व्यापार सामंजस्यापर्यंत पोहोचले

तणाव असूनही, दोन्ही देशांनी आर्थिक संबंध मजबूत करण्याच्या उद्देशाने वाटाघाटी सुरू ठेवल्या.

फेब्रुवारी 2026 मध्ये, भारत आणि युनायटेड स्टेट्सने व्यापार अडथळे कमी करण्यासाठी आणि बाजारपेठेतील प्रवेश सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेल्या द्विपक्षीय व्यापार करारासाठी फ्रेमवर्क जाहीर केले.

प्रस्तावित फ्रेमवर्क अंतर्गत, टॅरिफ दरांमध्ये लक्षणीय घट अपेक्षित होती. भारताने कृषी माल, प्रक्रिया केलेले पदार्थ, नट, फळे, वाइन आणि स्पिरिट्ससह अनेक अमेरिकन उत्पादनांवर शुल्क कमी करण्यास सहमती दर्शविली.

जगातील दोन सर्वात मोठ्या लोकशाही देशांमधील आर्थिक संबंध स्थिर करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल म्हणून या कराराकडे पाहिले गेले.

व्यापार करार चर्चा सुरू ठेवा

व्यापक आराखडा जाहीर झाला असताना, अंमलबजावणीबाबत चर्चा अजूनही सुरू आहे.

यूएस व्यापार प्रतिनिधी जेमिसन ग्रीर आणि भारताचे वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल यांच्यातील अलीकडील बैठकी कराराच्या तपशीलांना अंतिम रूप देण्यावर आणि टॅरिफ कपातीची सुरळीत अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यावर लक्ष केंद्रित करते.

नवीन पुस्तकातील खुलासे आंतरराष्ट्रीय व्यापारावर ट्रम्प यांच्या ठाम मतांवर पडद्यामागील दृष्टीक्षेप देतात आणि विद्यमान टॅरिफ स्ट्रक्चर्समुळे अमेरिकन व्यवसायांचे अन्यायकारक नुकसान होत असल्याचा त्यांचा विश्वास आहे.

भारत आणि युनायटेड स्टेट्स त्यांच्या व्यापार भागीदारीसह पुढे जात असताना, या भागामध्ये दोन देशांमधील आर्थिक संबंधांमधील टॅरिफ विवाद हा एक निर्णायक मुद्दा कसा बनला यावर प्रकाश टाकला आहे.

Comments are closed.