मारुती ब्रेझा फेसलिफ्ट टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह जुलैमध्ये लॉन्च होईल

मारुती सुझुकी ब्रेझाला फेसलिफ्टवर काम करत आहे. अलीकडच्या काळात अनेक चाचणी खेचर पाहण्यात आले आहेत. आता याची पुष्टी झाली आहे की फेसलिफ्टेड ब्रेझा जुलैच्या उत्तरार्धात लॉन्च होईल आणि त्यात टर्बो-पेट्रोल इंजिन ऑफर असेल.

फेसलिफ्टमध्ये किरकोळ डिझाइन रिव्हिजन, अधिक वैशिष्ट्ये, सुधारित सुरक्षा आणि महत्त्वाचे म्हणजे टर्बो-पेट्रोल इंजिन असेल. 2016 मध्ये लॉन्च झाल्यापासून ब्रेझाच्या पॉवरट्रेन लाइनअपमधील ही पहिली मोठी सुधारणा असेल. आउटगोइंग मॉडेल केवळ 1.5 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल आणि CNG पॉवरट्रेनसह उपलब्ध आहे.

या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या डीलरच्या सूत्रांनी फायनान्शिअल एक्सप्रेसला सांगितले की, अपडेट केलेल्या ब्रेझावर दोन इंजिन पर्याय दिले जातील. हे सीएनजी पर्यायाशिवाय आहेत. डीलर्सनी देखील पुष्टी केली आहे की आउटगोइंग मॉडेलची यादी जवळजवळ संपली आहे.

तर, दुसरे पेट्रोल इंजिन काय असेल? बरं, कार निर्माता नवीन Brezza वर Fronx वरून मिळवलेले हेवीली लोकलाइज्ड 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल सादर करेल. 1.0L टर्बो-पेट्रोल हे एक मजबूत इंजिन असल्यामुळे हे ब्रेझाच्या कार्यक्षमतेत सुधारणा करेल. हे 98hp आणि 148Nm बनवते.

नवीन इंजिनच्या परिचयामुळे ब्रेझाला कमी करांसाठी पात्र होण्यास मदत होईल. त्याची लांबी 3,995 मिमी आहे. तथापि, आउटगोइंग मॉडेल त्याच्या इंजिनमुळे कमी शुल्कासाठी पात्र ठरत नाही. पात्र होण्यासाठी, इंजिनची क्षमता 1200cc (1.2L) पेक्षा कमी असावी.

नवीन इंजिन अधिक मजबूत कामगिरीच्या शोधात असलेल्या खरेदीदारांमध्ये एसयूव्हीचे आकर्षण वाढविण्यात मदत करेल. या सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीमध्ये ते अधिक आकर्षक बनवू शकते. कार निर्मात्याला नवीन इंजिनसह ब्रेझाच्या किमतीही अधिक अनुकूल करता येतील.

फेसलिफ्टेड ब्रेझ्झा वर, 1.5L नॅचरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजिन नव्याने सादर केलेल्या टर्बो-पेट्रोल बरोबरच दिले जाईल. सीएनजी आवृत्ती देखील सुरू राहील, परंतु व्हिक्टोरिस सारख्या अंडरबॉडी टाकीचा परिचय पाहू शकतो. हे विद्यमान ब्रेझा सीएनजी खरेदीदारांची एक महत्त्वाची चिंता सोडवेल – एक तडजोड बूट. आउटगोइंग ब्रेझा सीएनजीवर, टाक्या लक्षणीय बूट जागा घेतात, व्यावहारिकता मर्यादित करतात.

डिझाइनच्या आघाडीवर, फेसलिफ्टेड ब्रेझामध्ये सूक्ष्म बदल असतील. हे बहुधा उत्क्रांतीवादी असतील. पुढील आणि मागील बंपर बदलतील. समोरच्या फॅशियाला किंचित सुधारित ग्रिल आणि ट्वीक केलेले हेडलॅम्प मिळतील. फॉग लॅम्प हाऊसिंगचीही पुनर्रचना केली जाईल. SUV ला दाट फॉक्स स्किड प्लेट मिळण्याची शक्यता आहे आणि ती नवीन 16-इंचाच्या अलॉय व्हीलवर चालेल. एकूण सिल्हूट आउटगोइंग मॉडेल प्रमाणेच राहील.

आतमध्ये, नवीन ब्रेझा आधुनिक आणि अत्याधुनिक डिझाइन आणि वैशिष्ट्यांचा अधिक विस्तृत श्रेणी दर्शवू शकतो. यात मोठ्या इंफोटेनमेंट टचस्क्रीनची जोड दिसू शकते, शक्यतो 10.1-इंच युनिट. याव्यतिरिक्त, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, हवेशीर जागा आणि कनेक्टेड कार वैशिष्ट्ये देखील समाविष्ट केली जाण्याची शक्यता आहे. वाहनामध्ये ADAS वैशिष्ट्ये देखील जोडली जाऊ शकतात.

उप-चार मीटर एसयूव्ही स्पेसमध्ये तीव्र स्पर्धा आहे. संबंधित राहण्यासाठी अद्ययावत राहणे महत्त्वाचे आहे. ब्रेझा सातत्याने निरोगी मासिक संख्या पोस्ट करत आहे. हे मारुतीच्या प्रमुख व्हॉल्यूम ड्रायव्हर्सपैकी एक राहिले आहे आणि 2026 च्या आर्थिक वर्षात सुमारे 14,500 युनिट्सची विक्री झाली आहे. फेसलिफ्टमुळे ते अधिक प्रासंगिक, अधिक आरामदायक आणि निश्चितपणे अधिक आकर्षक होईल.

स्त्रोत