Nissan Tekton ने लॉन्च होण्यापूर्वी भारत NCAP क्रॅश टेस्टमध्ये 5 स्टार रेटिंग स्कोअर केले [Video]

निसान आज Tekton SUV बाजारात आणण्यासाठी सज्ज आहे. आम्हाला माहिती आहे की, SUV ही रेनॉल्ट डस्टरची जोरदार रिबॅज केलेली आवृत्ती आहे. Tekton चे अधिकृत लाँचिंग आज होणार आहे, आणि लॉन्चच्या अगदी आधी, SUV साठी Bharat NCAP क्रॅश चाचणीचे निकाल जाहीर करण्यात आले आहेत. रेनॉल्टच्या समकक्षाप्रमाणे, टेकटनने 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग मिळवले आहे.

हा व्हिडिओ भारत एनसीएपीने त्यांच्या यूट्यूब चॅनलवर जारी केला आहे. व्हिडिओमध्ये, भारत NCAP ने नमूद केले आहे: “निसान टेकटन हे रेनॉल्ट डस्टरचे कॉर्पोरेट ट्विन आहे, आणि सुरक्षा उपकरणे आणि संरचना एकसारखी आहे. डस्टरचे परिणाम टेकटनवर लागू केले जाऊ शकतात हे सत्यापित करण्यासाठी भारत NCAP ने दोन्ही वाहनांची तुलना केली आहे. त्यामुळे, मार्च 20 20 च्या डस्टरच्या मूल्यांकनाच्या आधारे फुटेजमध्ये डस्टरच्या चाचणी व्हिडिओंचा समावेश आहे.”

दाखवलेला व्हिडिओ रेनॉल्ट डस्टरचा आहे, परंतु आम्ही असे गृहीत धरतो की भारत एनसीएपी अधिकृत लॉन्च झाल्यानंतर एक समर्पित निसान टेकटन क्रॅश चाचणी व्हिडिओ रिलीज करेल. रेनॉल्ट डस्टरप्रमाणेच निसान टेकटनची शरीर रचना मजबूत आहे. फ्रंटल ऑफसेट क्रॅश चाचणी आणि साइड-इम्पॅक्ट क्रॅश चाचणी या दोन्हीमध्ये SUV ने चांगली कामगिरी केली. प्रवासी डब्बा स्थिर राहिला आणि खांबांनीही त्यांची संरचनात्मक अखंडता कायम ठेवली.

एअरबॅग वेळेवर तैनात केल्या आणि प्रौढ आणि लहान रहिवासी दोघांचेही संरक्षण केले. निसान हा गुण मिळवू शकला कारण टेकटन डस्टर सारख्याच R-GMP प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे.

निसान टेकटन ही जपानी ब्रँडची डस्टरची आवृत्ती आहे आणि त्याला एक वेगळी ओळख देण्यासाठी, निसानने त्याच्या फ्लॅगशिप पेट्रोल एसयूव्हीपासून प्रेरणा घेतली आहे. समोर आकर्षक आयताकृती LED हेडलॅम्प, लाल ॲक्सेंटसह रुंद समोरील लोखंडी जाळी दोन भागांमध्ये विभागून, 7-आकाराचे ड्रॉप-डाउन LED DRLs, फॉक्स स्किड प्लेटसह मस्क्यूलर फ्रंट बंपर, बोनेट स्कूप, बोनेटवर टेकटन बॅजिंग, आणि सरळ SUV.

साइड प्रोफाईलवर येताना, आम्ही अपेक्षा करतो की रेनॉल्ट डस्टर आणि निसान टेकटन मोठ्या प्रमाणात समान डिझाइन सामायिक करतील. प्राथमिक फरक अलॉय व्हील डिझाइनमध्ये असण्याची शक्यता आहे. मागील बाजूस, SUV ला C-आकाराच्या प्रकाश घटकांसह आकर्षक LED टेल लॅम्प्स मिळतात. आम्ही टेलगेटवर टेकटन बॅजिंग, एकात्मिक रूफ स्पॉयलर आणि शार्क-फिन अँटेनासह देखील अपेक्षा करतो.

आतील बाजूस, निसान टेक्टनने डस्टरसह त्याच्या केबिन डिझाईनचा बराचसा भाग शेअर करणे अपेक्षित आहे. यात ड्रायव्हर-केंद्रित टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, संपूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॅनोरॅमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल फ्रंट सीट्स, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंगसह लेदरेट अपहोल्स्ट्री, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, लेव्हल 2 ग्रीस, कॅमेरा, 2 ग्रीस, रिअल-एएसी, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, यासह गडद थीम असलेली इंटीरियर असण्याची शक्यता आहे. मागील सीटचे गोपनीयता पडदे आणि बरेच काही. तथापि, इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसाठी वापरकर्ता इंटरफेस रेनॉल्टपेक्षा वेगळा असणे अपेक्षित आहे.

Nissan Tekton दोन इंजिन पर्यायांसह सादर केले जाईल. पहिले 1.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे. दुसरे 1.3-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन आहे, जे एकतर 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड DCT गिअरबॉक्ससह उपलब्ध असेल.

यापूर्वी, अशी अपेक्षा होती की निसान 1.8-लीटर मजबूत-हायब्रिड पॉवरट्रेन देखील ऑफर करेल जी रेनॉल्टने या वर्षाच्या शेवटी डस्टरमध्ये सादर करण्याची योजना आखली आहे. तथापि, नवीनतम अहवाल असे सूचित करतात की असे होण्याची शक्यता नाही. रेनॉल्टने 1.8-लिटर मजबूत-हायब्रिड पॉवरट्रेनला डस्टरसाठी विशेष ठेवण्याची अपेक्षा केली आहे जेणेकरून ते वेगाने वाढणाऱ्या मध्यम-आकाराच्या SUV विभागात एक धार देईल.