बाईक मालकांना अनेकदा डोकेदुखीचा सामना करावा लागतो – बाईक वारंवार स्वत: सुरू होत नाही, म्हणून ते हजारो रुपये खर्च करतात आणि नवीन मृत बॅटरी बसवतात. पण गंमत म्हणजे, दोन-चार दिवसांत ती नवीन बॅटरी पूर्णपणे डाउन किंवा डिस्चार्ज होते. अशा वेळी आम्ही बॅटरी कंपनीला दोष देतो. पण थांबा, खरी समस्या बॅटरीमध्ये नसून तुमच्या बाइकच्या 'स्टेटर कॉइल'मध्ये आहे, ज्याला 'मॅग्नेटो कॉइल' असेही म्हणतात.
स्टेटर कॉइल हा तुमच्या बाईकचा स्वतःचा वीज निर्मिती प्रकल्प आहे. कार चालू असताना बॅटरी सतत चार्ज करणे आणि हेडलाइट्स चालू ठेवणे हे या भागाचे मुख्य कार्य आहे. जर हा मॅग्नेटो कार्बन जळला किंवा खराब झाला तर तो बॅटरीला चार्जिंग करंट देऊ शकत नाही.
गाडी चालवताना बॅटरी नेमकी कशी चार्ज होते? सोप्या भाषेत शिका
स्टेटर कॉइल (मॅग्नेटो कार्बन) च्या नुकसानाची मुख्य लक्षणे आहेत,
१. वारंवार बॅटरी डिस्चार्ज: नवीन बॅटरी घातल्यानंतरही ती 2 ते 3 दिवसात पुन्हा डिस्चार्ज होते, कारण गाडी चालवताना ती चार्ज होत नाही.
2. हेडलाइट मंद होणे: कारचा प्रवेगक वाढवला असतानाही हेडलाइट उजळत नसल्यास, किंवा तो नेहमीपेक्षा जास्त मंद वाटत असल्यास, कॉइल खराब असल्याचे हे स्पष्ट लक्षण आहे.
3. शिंग पातळ होणे: गाडी चालू असतानाही हॉर्नचा आवाज नीट येत नाही.
4. वाहन चालवताना अचानक बंद होणे: विशेषत: डिजिटल मीटर असलेल्या कारमध्ये, स्टेटर कॉइलमध्ये बिघाड झाल्यास, धावणारी कार अचानक धक्का देऊन बंद होईल आणि नंतर किक-स्टार्ट होणार नाही.
पावसाळ्यात कार आणि बाइकचे ब्रेक सुरक्षित ठेवण्यासाठी 5 सोप्या टिप्स! शोधा
याबाबत काय केले पाहिजे??
मल्टीमीटरने तपासा: सर्व प्रथम कोणत्याही चांगल्या मेकॅनिककडे जा आणि कार चालू असताना 'मल्टीमीटर' ने बॅटरी करंट तपासा. जर आउटपुट करंट 13 ते 14 व्होल्टपेक्षा कमी असेल, तर कॉइल खराब आहे हे निश्चित आहे.
कॉइल दुरुस्ती: जर बजेट घट्ट असेल तर, काही स्थानिक मेकॅनिक कॉइलवरील तांब्याची तार रिवाउंड करून याचे निराकरण करू शकतात. हा एक स्वस्त पर्याय आहे.
नवीन स्टेटर कॉइल स्थापित करणे: तथापि, दीर्घायुष्य आणि सुरक्षिततेसाठी, सर्वोत्तम आणि कायमस्वरूपी उपाय म्हणजे जुन्या कॉइलच्या जागी कंपनीच्या मूळ नवीन स्टेटर कॉइलचा वापर करणे.
थोडक्यात: बॅटरी बदलण्यापूर्वी मेकॅनिकने मॅग्नेटो कार्बन तपासण्याची खात्री करा, जेणेकरून तुम्ही तुमचे कष्टाने कमावलेले पैसे वाया घालवू नका.
Comments are closed.