दिल्लीतील मोडकळीस आलेले रस्ते नव्या तंत्रज्ञानाने दुरुस्त करणार, स्प्रे इंजेक्शन पॅचिंगचे काम सुरू
सार्वजनिक बांधकाम विभागाने (PWD) राजधानी दिल्लीतील खराब झालेले रस्ते दुरुस्त करण्यासाठी स्प्रे इंजेक्शन पॅचिंग तंत्रज्ञानाचा वापर सुरू केला आहे. मंगळवारपासून या तंत्रज्ञानाचा वापर करून रस्ते दुरुस्तीच्या कामाला सुरुवात झाली, ज्याची पाहणी सार्वजनिक बांधकाम मंत्री परवेश साहिब सिंह यांनी केली. पाहणीदरम्यान मंत्री म्हणाले की, या आधुनिक तंत्रज्ञानामुळे रस्ते दुरुस्ती जलद, परिणामकारक आणि अधिक टिकाऊ बनते. फवारणी इंजेक्शन पॅचिंगद्वारे खड्डे व खराब झालेले भाग कमी वेळेत दुरुस्त करता येतात, असे त्यांनी सांगितले.
प्रवेश साहिब सिंग म्हणाले की, या तंत्रज्ञानाची खास गोष्ट म्हणजे रस्त्यांच्या दुरुस्तीचे काम कोणत्याही मोसमात करता येते. याशिवाय, दुरुस्तीदरम्यान वाहतुकीवर कमी परिणाम होतो, ज्यामुळे लोकांना लांब जाम किंवा जास्त गैरसोयीचा सामना करावा लागत नाही. स्प्रे इंजेक्शन पॅचिंग तंत्रज्ञानामुळे रस्त्यावरील खड्डे आणि खराब झालेले भाग फार कमी वेळात दुरुस्त करता येतात. या पध्दतीने अनेक ठिकाणचे पॅच किंवा खड्डे काही मिनिटांत दुरुस्त करणे शक्य असल्याचे त्यांनी सांगितले.
मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, या तंत्रज्ञानाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे दुरुस्तीचे काम सुरू असताना संपूर्ण रस्त्यावरील वाहतूक थांबवण्याची गरज नाही. ज्या भागात दुरुस्ती केली जात आहे तेथेच वाहतूक तात्पुरती थांबवली जाते, तर उर्वरित रस्त्यावर वाहतूक सामान्यपणे सुरू असते. ते म्हणाले की, खड्डे दुरुस्त करण्यासाठी केवळ 2 ते 3 मिनिटे लागतात. याशिवाय या प्रक्रियेसाठी फारसे मनुष्यबळ किंवा मजुरांची गरज नाही, त्यामुळे काम जलदगतीने पूर्ण होऊन लोकांना वाहतूक कोंडीसारख्या समस्यांना सामोरे जावे लागत नाही.
पावसाळ्यातही रस्त्यावरील खड्डे तातडीने भरले जातील, नवीन तंत्रज्ञानाने दुरुस्तीचे काम वर्षभर सुरू राहणार आहे
सार्वजनिक बांधकाम मंत्री परवेश साहिब सिंह यांनी सांगितले की, दिल्ली सरकारने अशी यंत्रणा बनवण्याची योजना तयार केली आहे, ज्या अंतर्गत पाऊस, उन्हाळा आणि हिवाळ्याच्या प्रत्येक हंगामात रस्त्यांच्या दुरुस्तीचे काम सुरू राहील. पावसाळ्यात रस्त्यावर खड्डे पडल्यास किंवा रस्त्याचा काही भाग उखडल्यास फवारणी इंजेक्शन पॅचिंग तंत्रज्ञानाच्या मदतीने तातडीने दुरुस्त करता येतो, असेही ते म्हणाले. त्यामुळे खराब रस्त्यांमुळे नागरिकांना दीर्घकाळ समस्यांना सामोरे जावे लागणार नाही.
मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, या तंत्रात सर्वप्रथम, खड्डे किंवा खराब झालेल्या ठिकाणी साचलेली धूळ आणि माती हाय-स्पीड हवेने पूर्णपणे स्वच्छ केली जाते. नंतर बिटुमेन इमल्शनचा एक बाँडिंग लेयर लावला जातो, ज्यामुळे नवीन सामग्री रस्त्यावर घट्ट चिकटते. शेवटी, उच्च दाब वापरून इमल्शन-लेपित दगडांना छिद्रात टाकले जाते, दुरुस्ती जलद आणि टिकाऊपणे पूर्ण होते.
Comments are closed.