या डॉक्टरचा डेली ड्रायव्हर हा 1,000 HP स्ट्रीट-लीगल बॅटमोबाईल आहे

कोणता कॉमिक बुक फॅन बॅटमोबाईल चालवू इच्छित नाही? दुर्दैवाने बहुतेक लोकांसाठी, बॅटमॅनची आयकॉनिक राइड वास्तविक जीवनात खूप महाग असेल. याचा अर्थ असा की रात्रीच्या वेळी गॉथम सिटीवर फिरणे ही कल्पनारम्य वस्तू राहते. पण टेक्सासच्या एका डॉक्टरसाठी बालपणीचे स्वप्न जगत असताना, 1989 च्या “बॅटमॅन” चित्रपटात प्रसिद्ध झालेल्या मायकेल कीटन बॅटमोबाईलच्या रस्त्यावर-कायदेशीर मनोरंजनामुळे ही कल्पना प्रत्यक्षात आली आहे.

डेली ड्रायव्हन एक्झोटिक्स क्लिप या बॅटमोबाईलला YouTube व्हिडिओमध्ये दाखवतात, कारचे तपशील उघड करतात. हे भव्य 22-फूट-लांब मशीन 1,000-अश्वशक्ती इंजिन आणि प्रचंड टर्बोचार्जर सेटअपद्वारे समर्थित आहे. कारची मुख्य भाग फायबरग्लास आहे आणि त्यात कस्टम-बिल्ट सस्पेंशन, ब्रेक आणि इतर यांत्रिक घटक आहेत. हा 19,000-पाऊंड कॉमिक बुक बीस्ट इतका मोठा आहे की त्याच्या आंधळ्या डागांवर मात करण्यासाठी तीन-कॅमेरा सिस्टमची आवश्यकता आहे. परंतु त्याचा प्रचंड आकार आणि कच्ची शक्ती असूनही, आजवर तयार केलेल्या सर्वोत्तम बॅटमोबाईलपैकी एकाची ही आवृत्ती खरोखरच दररोज ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेली आहे.

त्यानुसार टेक्सास सार्वजनिक सुरक्षा विभागअनन्य वाहने, जसे की कस्टम बिल्ड आणि पुनर्रचित कार, सार्वजनिक महामार्गांवर चालवण्याआधी राज्य आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ प्रकाश, सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि इतर घटकांसारख्या उपकरणांच्या मानकांचे पालन करणे. हे नियम हे स्पष्ट करण्यात मदत करू शकतात की मॉन्स्टर बॅटमोबाईल सार्वजनिक रस्त्यावर कायदेशीररित्या कसे चालवू शकते, कारण त्यात कार्यरत हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल, पार्किंग लाइट, सीट बेल्ट आणि इतर आवश्यक उपकरणे आहेत.

अँटोन फर्स्टने डिझाइन केलेले आणि क्लासिक स्पीड कार, तसेच लष्करी आणि विमान शैलीद्वारे प्रेरित, 1989 बॅटमोबाईल सुधारित 1974 शेवरलेट इम्पाला V8 चेसिसवर तयार केले गेले. त्याची लांबी सुमारे 23 फूट होती आणि जवळजवळ 9 फूट रुंद होती, हलकी केव्हलर बॉडी, कस्टम सस्पेंशन आणि 24-इंच मिकी थॉम्पसन रेसिंग टायर्ससह. यात कमी इंजिनची स्थिती दर्शविली आहे, आणि कारसाठी अचूक अश्वशक्तीचे आकडे सत्यापित करणे कठीण असताना, अंदाजानुसार ते 350-550 श्रेणीत आहे.

पण 89 बॅटमोबाईल गोंडस असताना, 2005 च्या “बॅटमॅन बिगिन्स” मधील टंबलर एक टाकी होती. नॅथन क्रॉले यांनी डिझाइन केलेले, टंबलरमध्ये 500-अश्वशक्तीचे 350-क्यूबिक-इंच शेवरलेट V8 इंजिन आहे आणि ते 100 mph पेक्षा जास्त वेगाने केवळ 5 सेकंदात 0 ते 60 mph पर्यंत जाऊ शकते. टम्बलर मूव्ही प्रोपपासून खूप दूर होता, कारण ती युक्ती आणि कठीण दोन्ही होती, त्यातील एक कार फ्रीवेवर 58 फूट उडी मारली आणि नंतर गाडी चालवत राहिली.

द डार्क नाइटच्या अनेक प्रदीर्घ चाहत्यांसाठी, 1966 च्या “बॅटमॅन” टीव्ही शोमधील मूळ बॅटमोबाईलला काहीही नाही. ही प्रतिष्ठित राइड जॉर्ज बॅरिस यांनी तयार केली होती, ज्यांनी 1955 च्या फोर्ड लिंकन फ्युचुरा या संकल्पनेच्या कारचे डिझाइन केले होते. ही बॅटमोबाईल नायट्रस ऑक्साईड थ्रस्टसह 429 फोर्ड रेसिंग इंजिनद्वारे समर्थित होती आणि 129-इंचाचा व्हीलबेस होता. त्यात एक स्टील बॉडी, वजन 5,500 पौंड आणि 206 इंच लांब होते.