ऑटो डेस्क वाचा. Honda Motorcycle & Scooter India ने 10 मोटारसायकली आणि स्कूटर वेगवेगळ्या सेगमेंटमध्ये सादर करून आपल्या भारतीय पोर्टफोलिओचा मोठ्या प्रमाणावर विस्तार केला आहे. यापैकी सात सर्व-नवीन मॉडेल आहेत, तर विद्यमान CB350 मॉडेल्सच्या तीन आवृत्त्या नवीन रंग पर्यायांसह अद्यतनित केल्या गेल्या आहेत.
या नवीन पोर्टफोलिओमध्ये ॲडव्हेंचर स्कूटर, क्रूझर, रोडस्टर्स, दुहेरी-उद्देशीय मोटरसायकल आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटीचा समावेश आहे. होंडानेही पुष्टी केली आहे की ही उत्पादने वेगवेगळ्या टप्प्यात भारतात लॉन्च केली जातील. त्यांच्या किमती, लॉन्च तारखा आणि बाजारातील उपलब्धता याबाबत अद्याप कोणतीही माहिती देण्यात आलेली नाही. ही माहिती लॉन्चच्या वेळीच सांगितली जाईल. दुसरी महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे स्थानिकीकरण. होंडा ही उत्पादने 'मेड-इन-इंडिया' म्हणून सादर करत आहे, कारण भारत कंपनीच्या जागतिक कामकाजासाठी एक महत्त्वाचे उत्पादन आणि निर्यात केंद्र बनत आहे.
Honda ADV160 – भारतातील पहिली E85 फ्लेक्स-इंधन स्कूटर
सादर केलेल्या उत्पादनांपैकी सर्वात मनोरंजक Honda ADV160 आहे. ही सिटी ॲडव्हेंचर स्कूटर म्हणून सादर करण्यात आली आहे. ADV160 नेहमीच्या स्कूटरच्या व्यावहारिकतेसह साहस-प्रेरित शैली आणि वैशिष्ट्ये ऑफर करते. यात 156.9cc वॉटर-कूल्ड इंजिन आहे. सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ADV160 E85 पर्यंत फ्लेक्स-इंधन वापरू शकते, ज्यामुळे ती भारतातील पहिली फ्लेक्स-इंधन स्कूटर आहे. यासाठी होंडा आपले फ्लेक्सटेक तंत्रज्ञान वापरत आहे.
त्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये होंडा रोडसिंकसह TFT इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, होंडा सिलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC), डिस्क ब्रेक फ्रंट आणि रियर आणि सिंगल-चॅनल ABS यांचा समावेश आहे. ADV160 ला सीटखाली 27 लिटरची मोठी स्टोरेज स्पेस देखील मिळते. इंधन टाकीची क्षमता 8.1 लीटर आहे. त्याच्या सरळ शरीर, विंडस्क्रीन, ब्लॉक-पॅटर्न टायर्स आणि साहसी स्टाइलसह, ADV160 ही सामान्य प्रीमियम स्कूटर विक्रीसाठी एक चांगला पर्याय असल्याचे सिद्ध होईल.
Honda CB500 – नवीन रोडस्टर मेड इन इंडिया
Honda CB500 हे दुसरे महत्त्वाचे मॉडेल आहे. विशेष म्हणजे, हे आंतरराष्ट्रीय बाजारात विकले जाणारे सुप्रसिद्ध समांतर-ट्विन CB500 नाही. भारतासाठी बनवलेल्या या मोटरसायकलमध्ये नवीन 501cc सिंगल-सिलेंडर, एअर-कूल्ड इंजिन आहे जे ऑइल कूलरसह देखील बसवलेले आहे. होंडा याला 'हेरिटेज रोडस्टर' म्हणतो आणि त्याची रचना प्रसिद्ध CB750 वरून प्रेरित असल्याचे म्हटले आहे.
त्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये ऑल-एलईडी लाइटिंग, ॲनालॉग-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल, एचएसटीसी आणि ड्युअल-चॅनेल एबीएससह फ्रंट आणि रिअर डिस्क ब्रेक्स यांचा समावेश आहे. तीन प्रकारांची पुष्टी केली गेली आहे – मिश्र धातु, स्पोक ट्यूबलेस आणि ग्राफिक्ससह स्पोक ट्यूबलेस. Honda CB500 ला टॉर्क-केंद्रित रेट्रो रोडस्टर म्हणून सादर करत आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते भारतात बनवले जाईल.
Honda Rebel 300 – नवीन एंट्री-लेव्हल क्रूझर
Honda नवीन Rebel 300 सह रिबेल नेमप्लेट भारतीय बाजारपेठेत पुढे नेत आहे. याला Honda च्या जागतिक रेबेल श्रेणीचे परिचित लो-स्लंग बॉबर-शैलीचे डिझाइन मिळते. Rebel 300 हे 286cc वॉटर-कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे आणि ते मानक आणि ई-क्लच प्रकारांमध्ये उपलब्ध असेल.
होंडाचे ई-क्लच तंत्रज्ञान क्लच ऑपरेशन आपोआप हाताळते, गीअर्स सुरू करताना, थांबवताना आणि बदलताना क्लच लीव्हरचा स्वहस्ते वापर करण्याची रायडरची गरज दूर करते. त्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये LED प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, TFT इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, Honda RoadSync, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन आणि ड्युअल-चॅनल ABS सह डिस्क ब्रेक्स फ्रंट आणि रियर यांचा समावेश आहे.
Honda Rebel 500 मध्ये ट्विन-सिलेंडर इंजिन
Rebel 300 च्या वर Rebel 500 असेल. त्याचा बॉबर-शैलीचा लूक सारखाच आहे, परंतु 471cc वॉटर-कूल्ड इनलाइन ट्विन-सिलेंडर इंजिनमधून लक्षणीय कामगिरी मिळते. रिबेल 300 प्रमाणेच, ग्राहक मानक आणि ई-क्लच प्रकारांमध्ये निवड करण्यास सक्षम असतील.
इतर वैशिष्ट्यांमध्ये LED प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, Honda RoadSync सह TFT डिस्प्ले, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, HSTC आणि ड्युअल-चॅनल ABS यांचा समावेश आहे. स्थानिक पातळीवर बनवलेले Rebel 500 हा भारतातील वाढत्या मध्यम क्षमतेच्या क्रूझर आणि लाइफस्टाइल मोटरसायकल सेगमेंटमध्ये एक मनोरंजक पर्याय ठरू शकतो.
Honda XR300L – नवीन ड्युअल-स्पोर्ट मोटरसायकल
ज्या रायडर्सना पक्क्या रस्त्यावर काहीतरी वेगळे हवे आहे त्यांच्यासाठी होंडाने XR300L सादर केले आहे. ही एक उत्तम दुहेरी-उद्देशाची मोटरसायकल आहे जी ऑफ-रोड राइडिंगसाठी तसेच दैनंदिन प्रवासासाठी वापरली जाऊ शकते. यात तेल कूलरसह 293.5cc एअर-कूल्ड इंजिन आहे.
मोटारसायकलला HSTC, गॅस-चार्ज्ड प्रो-लिंक रिअर सस्पेंशन आणि स्विच करण्यायोग्य ड्युअल-चॅनल ABS सह दोन्ही बाजूंनी डिस्क ब्रेक मिळतात. होंडा म्हणते की XR300L ला हलके आणि चिखल, खडी, वाळू आणि इतर मार्गाबाहेरच्या परिस्थितीत सहज चालता येण्याजोगे ठेवणे हे त्यांचे उद्दिष्ट आहे. तिच्या वैशिष्ट्यांमुळे होंडाच्या भारतातील आगामी मोटारसायकलींच्या यादीत ती एक मनोरंजक बाइक बनते.
Honda XR300 Rally – सहलीवर लक्ष केंद्रित करणारी साहसी बाईक
XR300 रॅली सुद्धा त्याच 293.5cc एअर-कूल्ड आणि ऑइल-कूल्ड इंजिन आर्किटेक्चरचा वापर करते. तथापि, XR300L च्या तुलनेत, हे मॉडेल टूरिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करते. त्याच्या नावाप्रमाणे, त्याची स्टाइल होंडाच्या रॅली मोटरसायकलवरून प्रेरित आहे. त्याचे उंच शरीर आणि वारा संरक्षण यामुळे ते लांबच्या प्रवासासाठी आणि विविध भूप्रदेशांवर सहलीसाठी योग्य बनते.
XR300 रॅलीला Honda RoadSync, HSTC, गॅस-चार्ज्ड प्रो-लिंक रिअर सस्पेंशन आणि स्विच करण्यायोग्य ड्युअल-चॅनल ABS सह समोर आणि मागे डिस्क ब्रेक मिळतात. XR300L आणि XR300 रॅलीचे संयोजन Honda ला समान मूलभूत इंजिन प्लॅटफॉर्म वापरून दोन भिन्न प्रकारची उत्पादने देते – एक ड्युअल-स्पोर्ट राइडिंगवर आणि दुसरे साहसी टूरिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करते.
Honda QC3 इलेक्ट्रिक स्कूटर – 145 किमी रेंज
10 मॉडेल्समध्ये होंडाचे एकमेव नवीन इलेक्ट्रिक उत्पादन QC3 आहे. कौटुंबिक इलेक्ट्रिक स्कूटर म्हणून बिल दिलेली, स्कूटरमध्ये 3.0 kWh बॅटरी पॅक आहे आणि उत्पादन माहितीपत्रकानुसार, त्याची IDC-प्रमाणित श्रेणी 145 किमी आहे. 0-80% पर्यंत चार्ज होण्यासाठी 2 तास आणि 40 मिनिटे लागतात, तर पूर्ण चार्ज करण्यासाठी सुमारे चार तास लागतात.
QC3 मध्ये 32 लीटर अंडर-सीट स्टोरेज, स्मार्ट की, Honda RoadSync आणि टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशनसह TFT इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर देखील मिळतो. विशेष म्हणजे, Honda चे मुख्य प्रेस रिलीज 151 किमीची IDC रेंज सांगते, तर विशेष QC3 उत्पादन ब्रोशर 145 किमीची रेंज सांगते. प्रक्षेपणाच्या वेळीच वास्तविक आणि प्रमाणित आकडेवारी स्पष्ट होईल.
Honda CB350, CB350C आणि CB350RS अद्यतनित
10 उत्पादनांच्या या शोकेसमध्ये भारतीय खरेदीदारांना आधीच परिचित असलेल्या तीन मोटारसायकलींचाही समावेश आहे. CB350, CB350C आणि CB350RS मध्ये मोठे यांत्रिक बदल करण्याऐवजी, Honda ने नवीन रंग पर्याय दिले आहेत. तिन्हींमध्ये अजूनही 348.6cc एअर-कूल्ड इंजिन आहे.
सर्व-एलईडी लाइटिंग, होंडा रोडसिंक, एचएसटीसी आणि ड्युअल-चॅनल एबीएस पुढील आणि मागील बाजूस डिस्क ब्रेकसह सामान्य वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. CB350 ही पारंपारिक आधुनिक-क्लासिक बाइक राहिली आहे, CB350C हेरिटेज-केंद्रित दृष्टीकोन घेते, तर CB350RS मध्ये स्पोर्टी रोडस्टर वर्ण आहे.
प्रक्षेपण वेगवेगळ्या टप्प्यात होतील
Honda ची अलीकडील घोषणा सर्व 10 उत्पादने एकाच वेळी बाजारात आणण्याऐवजी अनावरण करण्याविषयी आहे. एचएमएसआयने स्पष्टपणे सांगितले आहे की नवीन मॉडेल वेगवेगळ्या टप्प्यांमध्ये बाजारात येतील आणि त्यांची किंमत, लॉन्च तारीख आणि उपलब्धता माहिती स्वतंत्रपणे दिली जाईल.
होंडाच्या भारतातील कामकाजासाठी ही घोषणा अत्यंत महत्त्वाची आहे. केवळ प्रवासी मोटरसायकल आणि स्कूटरवर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी, आगामी श्रेणी क्रुझर, साहसी मोटरसायकल, जीवनशैली रोडस्टर्स, फ्लेक्स-इंधन स्कूटर आणि ईव्ही सारख्या विभागांमध्ये होंडाची उपस्थिती वाढवते.
ADV160 स्कूटर सेगमेंटमध्ये E85 फ्लेक्स-इंधन क्षमता देखील आणते, तर Rebel 300 आणि Rebel 500 Honda चे E-clutch तंत्रज्ञान भारतात आणते. XR300L आणि XR300 रॅली वेगाने वाढणाऱ्या साहसी मोटरसायकल विभागात होंडाची उपस्थिती लक्षणीयरीत्या मजबूत करते, तर CB500 ही स्थानिक पातळीवर उत्पादित मोठ्या क्षमतेची रोडस्टर बाइक आहे.
Comments are closed.