कंटेनर उत्पादन सहाय्य योजनेमुळे आयातीवरील अवलंबित्व कमी होईल; ५३,००० हून अधिक नोकऱ्या निर्माण होतील: सरकार

नवी दिल्ली, 11 ऑगस्ट (IANS) केंद्र सरकारची प्रस्तावित कंटेनर उत्पादन सहाय्य योजना (CMAS) देशातील कंटेनर उत्पादनाला चालना देण्यासाठी, आयात केलेल्या रिकाम्या कंटेनरवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आणि मोठ्या प्रमाणावर रोजगार निर्मितीसाठी एक महत्त्वपूर्ण उपक्रम सिद्ध होऊ शकते. सरकारच्या मते, या योजनेमुळे 53,000 हून अधिक रोजगाराच्या संधी निर्माण होण्याची शक्यता आहे आणि भारताच्या सागरी आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रालाही चालना मिळेल.

सरकारने जारी केलेल्या अधिकृत निवेदनानुसार, या योजनेअंतर्गत, विविध आकारांच्या 51 कंटेनर जहाजांच्या ताफ्याच्या विकासासाठी आणि देशांतर्गत कंटेनरची खरेदी करण्यासाठी सुमारे 99,149 कोटी रुपयांच्या गुंतवणुकीला प्रोत्साहन दिले जाऊ शकते, ज्यामुळे भारतातील सागरी वाहतूक आणि निर्यात-आयात क्रियाकलापांना चालना मिळेल.

निवेदनात म्हटले आहे की CMAS द्वारे सुमारे 3,000 प्रत्यक्ष नोकऱ्या आणि 50,000 हून अधिक अप्रत्यक्ष नोकऱ्या निर्माण केल्या जाऊ शकतात. कंटेनर उत्पादन, सहायक उद्योग आणि लॉजिस्टिकशी संबंधित क्षेत्रांना या संधींचा फायदा होईल.

10,000 कोटी रुपयांच्या परिव्ययासह ही योजना कंटेनर उत्पादन क्षेत्रातील गुंतवणूक, तांत्रिक विकास आणि उत्पादन क्षमता वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित करेल. सरकारचा विश्वास आहे की यामुळे कंटेनर इकोसिस्टमशी संबंधित अनेक सहाय्यक उद्योगांना चालना मिळेल, ज्यात कॉर्नर कास्टिंग, लाकडी चौकटी आणि कॉर्टेन स्टील सारख्या उत्पादनांच्या उत्पादनांचा समावेश आहे.

सरकारने म्हटले आहे की भारतातील जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मक सागरी उत्पादन परिसंस्था विकसित करण्याच्या दिशेने CMAS हे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. यामुळे पुरवठा साखळी मजबूत होईल, रोजगार वाढेल आणि जागतिक व्यापारात भारताची स्पर्धात्मकता मजबूत होईल.

ही योजना 'मेक इन इंडिया', 'मेरिटाइम अमृत काल व्हिजन 2047' आणि मल्टिमोडल लॉजिस्टिक डेव्हलपमेंट यांसारख्या सरकारच्या प्रमुख उपक्रमांशी सुसंगत आहे, ज्याचा उद्देश सागरी उत्पादन आणि लॉजिस्टिकच्या क्षेत्रात भारताला स्वावलंबी बनवण्याचा आहे.

भारताच्या वाढत्या व्यापार आणि उत्पादन महत्त्वाकांक्षेमुळे देशांतर्गत कंटेनर उत्पादन क्षमतेची गरज आणखी वाढली आहे. युनायटेड नेशन्स कॉन्फरन्स ऑन ट्रेड अँड डेव्हलपमेंट (UNCTAD) नुसार, जागतिक वस्तूंच्या व्यापारातील सुमारे 80 टक्के वाहतूक समुद्रमार्गे केली जाते. अशा परिस्थितीत कंटेनरची उपलब्धता हा जागतिक व्यापाराचा महत्त्वाचा आधार आहे.

सरकारने म्हटले आहे की भारत सध्या दरवर्षी सुमारे 2 दशलक्ष रिकामे कंटेनर आपल्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि कंटेनर रिकंडिशन करण्यासाठी आयात करतो. हे आयात अवलंबित्व कमी करणे आणि देशात मजबूत उत्पादन आधार तयार करणे हे CMAS चे उद्दिष्ट आहे.

UNCTAD ने आपल्या अहवालात असेही म्हटले आहे की अलिकडच्या वर्षांत भू-राजकीय तणावामुळे सागरी मालवाहतुकीच्या दरांची अस्थिरता वाढली आहे आणि जागतिक पुरवठा साखळींवर दबाव आला आहे. या कारणास्तव अनेक देश आता कंटेनरसारख्या महत्त्वाच्या लॉजिस्टिक उपकरणांच्या देशांतर्गत उत्पादनाकडे अधिक लक्ष देत आहेत.

सरकारचा विश्वास आहे की, ही नवीन योजना, जहाजबांधणी, बंदरे आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रात चालू असलेल्या सर्वसमावेशक सुधारणांसह, भारताची सागरी क्षमता मजबूत करेल आणि दीर्घकाळात देशाची जागतिक व्यापार स्पर्धात्मकता वाढवेल.

उल्लेखनीय आहे की केंद्र सरकारने नुकतेच 70,000 कोटी रुपयांचे जहाजबांधणी आर्थिक सहाय्य पॅकेज जाहीर केले आहे, ज्याचा उद्देश देशांतर्गत जहाज बांधणी क्षमता वाढवणे आणि सागरी उत्पादन क्षेत्रात गुंतवणूक आकर्षित करणे हा आहे.

-IANS

DBP